Ganz Europa nur als Update - mir wird dabei etwas unwohl


    Also wenn dem tatsächlich so sein sollte, dass länderübergreifende Navigation zwischen hinzulizenzierten Karten nicht mehr möglich sein sollte, hat sich Navigon meiner Meinung nach wirklich ins Knie geschossen:


    1. Desti kündigt genau diese Fähigkeit jetzt an
    2. Ich werde gezwungen eine 2GB - Karte zu kaufen (ganz Europa bekomme ich ja).


    Das spätere Dazukaufen von Karten macht dann meiner Meinung nach gar keinen Sinn mehr :-D) :-D) :-D)

    Bedeutet das, dass ich jetzt noch schnell von MN4.2 auf MN|4.2 crossupdaten muss, um an die komplette Europakarte zu kommen? Was veranstaltet Navigon da bloß für ein Affentheater?
    Wenn ich das richtig verstehe, werden Neukäufer keine Möglichkeit haben, durch ganz Europa zu navgieren. X(

    Einmal editiert, zuletzt von Ecke81 ()

    Zitat

    Original von Ecke81
    Bedeutet das, dass ich jetzt noch schnell von MN4.2 auf MN|4.2 crossupdaten muss, um an die komplette Europakarte zu kommen? Was veranstaltet Navigon da bloß für ein Affentheater?
    Wenn ich das richtig verstehe, werden Neukäufer keine Möglichkeit haben, durch ganz Europa zu navgieren. X(


    Es gibt natürlich auch Angebote für Neukäufer mit ganz Europa.
    Bzw. es wird sie geben.

    Man kann aus der ganz-Europkarte auch diverse Teileuropa-Ausschnitte nutzen, die auf 1 GB Karten oder kleiner passen. Den Ausschnitt kannst Du aber nicht selber erstellen sondern musst einen der angebotenene wählen.
    Und es wird sicherlich auch die ganz-Europakarte als Upgrade zu der Deutschlandversion des MN|5 geben.


    Sascha

    Einmal editiert, zuletzt von SaBo ()

    Zitat

    Original von SaBo
    Und es wird sicherlich auch die ganz-Europakarte als Upgrade zu der Deutschlandversion des MN|5 geben.


    Genau das ist aber lt. Navigon zur Zeit (noch?) nicht sicher.


    Ulli

    Zitat

    Original von Devil-D


    Jetzt sieht man ja anhand der eingeschickten CDs, welche Version der Vorbesitzer hatte.


    Und woher sollen sie dann im nächsten Jahr, wenn MN6 kommt wissen, was ich damals als Upgrade bezogen habe (Europa komplett oder nur Deutschland)? Nur aufgrund der Kundendaten im Computer? Kann ich mir nicht vorstellen, viel zu aufwändig.


    meinst du nicht, dass navigon genau statistik für jeden kunden führt (wer welches produkt kauft und freischaltet) - als ich würde es machen, damit ich weiß, wieviel benutzer jedes update mitmachen etc ... wieviel auf ein fremdprodukt umsteigen unddie nächsten version plötzlich wieder kaufen etc .. .ich als navigon würde dafür eine datenbank führen - iniformationen kosten geld, sondern aber auch was wert!


    dIdI

    Zitat

    Original von NaviNator


    Es wurde uns auf dem Usertreffen so erklärt, ob du es nun für falsch hältst oder nicht.
    Zwei einzelne Kartenstücke verbinden sich nicht einfach automatisch!


    akzeptiert.


    Dann ist es im Prinzip genauso wie bei MN|4, nur dass wir nicht mehr selbst entscheiden können (dank fehlendem MapExport :-D) ), welchen Teil Europas wir exportieren wollen, sondern auf die vorexportierten Teile (D, EU-A, EU-B, EU-C, ganz EU, und vielleicht noch ein paar mehr) angewiesen sind - und davon auch nur die Länder nutzen können, die wir bezahlt haben...


    Schade eigentlich :(


    Zitat

    Original von NaviNator
    MapExport ist übrigens auch deshalb entfernt worden, weil die Konkurrenz mit ihrem Tool deutlich besser ist (Geschwindigkeit und Fehleranfälligkeit).
    Außerdem kann z.B. der DestinatorPN mit der x-region-Funktion genau das, was der MN|5 nicht kann - mehrere Kartenstücke auf dem PDA einfach zusammen verwenden.


    Das hört sich aber in der Zwischenzeit ganz anders an. Da ist das Zwischenglied - genau wie bei Garmin auch - MRE.

    Zitat

    Original von smarty


    Das hört sich aber in der Zwischenzeit ganz anders an. Da ist das Zwischenglied - genau wie bei Garmin auch - MRE.


    Stimmt, in den ersten Ankündigungen klang es etwas aufwändiger.
    Aber bei Urlaubsfahrten reicht die Methode mit den MRE auf jeden Fall aus.

    Zitat

    Original von smarty
    Das hört sich aber in der Zwischenzeit ganz anders an. Da ist das Zwischenglied - genau wie bei Garmin auch - MRE.


    Die MRE-Karte stellt nur die Grenzübergänge zur Verfügung, d.h. am Grenzübergang wird man ausschließlich über Bundesstraßen/Nationalstraßen oder Autobahnen geroutet.
    Wo ist denn hierin bitte schön eine Einschränkung zu sehen ?(


    Sascha

    Zitat

    Original von SaBo


    Die MRE-Karte stellt nur die Grenzübergänge zur Verfügung, d.h. am Grenzübergang wird man ausschließlich über Bundesstraßen/Nationalstraßen oder Autobahnen geroutet.
    Wo ist denn hierin bitte schön eine Einschränkung zu sehen ?(


    Einschränkend ist es, wenn du in einer Grenzregion wohnst und häufig Grenzen überschreiten musst. Dann werden ggf. kleinere Straßen, die wesentlich bessere Routen ermöglichen würden, nicht verwendet. Wie oben schon geschrieben, wenn du die Grenze nur überfährst, um in den Urlaub zu gelangen, ist es IMHO wurscht.

    Hallo NaviNator,


    mal abgesehen davon, dass es den Mapexport nicht mehr geben soll, was ich auch leider sehr bedauere, sehe ich das grenzüberschreitente Routing via MRE nicht unbedingt als Einschränkung an. Wenn ich in einer Grenzregion wohnen würde und dort häufig die Grenze(n) überfahren müßte, kenne ich dort doch sowieso aus, wozu brauche ich dann dort ein Navi? Solch ein Teil ist doch nur dort intressant, wo ich mich nicht auskenne. Und bei Reisen in andere Länder würde ich mich auch bei Kenntnis der örtlichen Gegenheiten nicht über kleine bis sehr kleine Grenzübergänge quälen (ausser natürlich, ich hätte etwas im Gepäck, was irgendwelche Autofahrer in grünen Autos mit blauem Lämpchen obendrauf nicht unbedingt entdecken sollten :gap - aber sowas machen wir ja alle sowieso nicht).


    Abgesehen davon, ich werde sicher auch nicht auf MN|5 updaten, weil ich für mich der Meinung bin, dass ich davon keine Vorteil habe, der den Aufpreis rechtfertigt - ich für meinen Teil bin recht zufriden mit dem MN|4. Möglicherweise werde ich mir den TT5 mal genauer ansehen, eine TT3 - Version habe ich hier auch noch rumliegen, von der ich updaten könnte, falls mein Spieltrieb wieder mit mir durchgeht.


    Gruß,


    Klaus




    Zitat

    Einschränkend ist es, wenn du in einer Grenzregion wohnst und häufig Grenzen überschreiten musst. Dann werden ggf. kleinere Straßen, die wesentlich bessere Routen ermöglichen würden, nicht verwendet. Wie oben schon geschrieben, wenn du die Grenze nur überfährst, um in den Urlaub zu gelangen, ist es IMHO wurscht.

    warum bleibt ihr Ich-fahre-mit-dem-Auto-durch-halb-Europa-in-den-Urlaub ;D
    nicht einfach bei MN4.2 (gibts "schon" für 149)? Ich bin auch jemand, der ab
    und zu (1x im Jahr?) Frankreich, Benelux und Spanien braucht. 8)
    Statt eines uprades würde ich mir dann MN5 einfach extra dazu kaufen, um
    die wahrscheinlich hochfrequent befahrenen Gebiete mit aktuellsten Karten
    zu besitzen. So bleibt man im Besitz der Europakarten. Und für den seltenen Ausflug
    quer durch Europa reicht das vorhandene Kartenmaterial allemal!
    Wer braucht schon die kleinste Mini-Strasse an der Costa-Brava? Hauptsache
    man kommt an völlig unbekannten Stellen halbwegs gut zurecht.


    So werde ich es jetzt jedenfalls machen. TT3 mit Europa behalten und evtl.
    MN5 für PDA oder Handy (weiss noch nicht) DACH neu kaufen (kein cross upgrade).


    Und für alle, die jetzt schon wegen der vielleicht hohen Kosten Europa MN6
    nicht mehr schlafen können :wow kann man nur raten, sich mal nach einer
    Offboard-Lösung umzuschauen. Vielleicht ist das tatsächlich günstiger als
    MN6 mit Europa, denn hier entstehen neben rel. geringen Fixkosten
    nur nutzungsabhängige variable Kosten (GPRS).


    Und hier noch was an alle Futuristen: ;D
    wie teuer wird es erst 2008, wenn das neue Galileo an den Start geht und
    Global Positioniting deutlich komfortabler und besser wird?
    Dann müssen wir uns alle zusätzlich neue Geräte kaufen! Daher jetzt schon
    mal sparen und vielleicht den ganz oben genannten Vorschlag in Betracht ziehen. :gap

    Einmal editiert, zuletzt von schurald ()

    Zitat

    Original von smartwhv
    Wenn ich in einer Grenzregion wohnen würde und dort häufig die Grenze(n) überfahren müßte, kenne ich dort doch sowieso aus, wozu brauche ich dann dort ein Navi? Solch ein Teil ist doch nur dort intressant, wo ich mich nicht auskenne.


    Hallo smartwhv,


    interessant wäre ein Navi z.B. für den Fall, dass du Kundenbesuche in BeNeLux machen musst.


    Außerdem geht es mir so, dass ich auch in meiner Heimatstadt mein Navi benutze. Kennst du bei dir alle Adressen samt günstiger Route dorthin? Ich bei mir jedenfalls nicht und wüsste auch nicht, warum Menschen in Grenzregionen alle Adressen und Routen dorthin im Voraus wissen sollen müssen. :)


    Gruß,
    NaviNator


    Ja, aber der Neukauf von MN|5 mit D dürfte so teuer werden wie das Update auf die Europa-Version? ?(

    Nu ja, alle Adressen und Routen dorthin sicher nicht, aber wenigstens die Wege zu den (kleinen) Grenzübergängen sollte man kennen, wenn man dort öfters tun hat. Und ab der Grenze kann mann ja die Länderkarte(n) nutzen.


    Aber ich schrieb ja, dass es sich bei meinen Ausführungen um meine persönliche, ganz subjektive Meinung handelt und somit nicht maßgebend für jeden ist.


    Gruß,


    Klaus


    Zitat


    Außerdem geht es mir so, dass ich auch in meiner Heimatstadt mein Navi benutze. Kennst du bei dir alle Adressen samt günstiger Route dorthin? Ich bei mir jedenfalls nicht und wüsste auch nicht, warum Menschen in Grenzregionen alle Adressen und Routen dorthin im Voraus wissen sollen müssen. :)


    Gruß,
    NaviNator

    Einmal editiert, zuletzt von smartwhv ()