V3 für Navman ICN630?

Hallo UliS!

Zitat

wenn diese Logik stimmen würde, dann müsste jedes Navi-System prozentual etwa mit den gleichen Problemen behaftet sein. Das ist schlichtweg nicht richtig!

Das würde ich aber bestreiten wollen... Wenn man nicht nur so wie hier in einem PDA-Forum sondern darüber hinaus auch in den verschiedesnsten anderen Naviforen, in Zeitschriften oder von mir aus sonstwo mitliest und sich dabei umfassend für alle möglichen Sorten von Navisystemen interessiert, dann merkt man schnell, dass alle ihre (oft) systembedingten Fehler haben.

Hallo Wolle,

genau das habe ich getan, mich nämlich umfassend informiert. Und dabei ist ganz klar geworden, dass es Navi-Systeme gibt, die seit langem über ihren Problemkreis nicht hinwegkommen - ich habe sie direkt und indirekt genannt. Wenn sich's dabei wenigstens um Schwierigkeiten zweiten Grades handeln würde, also Schwächen, die bei der Benutzung nicht wesentlich einschränken, wäre das akzeptabel. Ich denke, ich habe aber dargestellt, dass die Probleme bei den PDA-basierten Systemen zu den gravierenden gehören.

Übrigens kommt meine Einschätzung, dass Gerätehersteller einen Qualitätsvorsprung haben, nicht von Ungefähr: Seit Jahren benutze ich für verschiedene Einsatzzwecke das Garmin eTrex und in jüngster Zeit in der Luft das Bräuniger Competino. Ganz verschiedene Aufgaben, die aber von beiden Geräten einschließlich der damit verbundenen Software in einer Qualität geleistet werden, von denen die Straßennavigationssysteme, vor allem die PDA-basierten, noch meilenweit entfernt sind.

Gruß
Uli

[schild]Hi, Uli ![/schild]

bist Du dann der Meinung, daß ein Garmin Gerät für Straßennavigation deutlich besser ist, als Navman oder andere Standalone-Geräte?

Gruß
Armin

Nein nein, Armin,

beide - Navman und Garmin - sind Hersteller von Stand alone-Geräten und verstehen es eben besser, einigermaßen ausgereifte Produkte auf den Markt zu bringen. Meine Diskussion mit Wolle (Lenny) bezog sich hauptsächlich auf den Unterschied zu Software-Herstellern.

Ich war vor dem Kauf des iCN 510 schon fast auf den Garmin iQue 3600 fixiert, habe mich aber von Kerstin und vor allem Jürgen (macsmart) umstimmen lassen. Der Garmin Street Pilot 2610 hätte mir sehr gefallen, hat haber keinen eingebauten Akku und wird standardmäßig auf das Armaturenbrett gelegt. Der iQue hat einen eingebauten Akku und eine Halterung ähnlich der des iCN. Jürgen hatte den iQue und ist zum iCN 510 gewechselt, der seiner Meinung nach die besseren Routing-Ergebnisse gebracht hat.

Wahrscheinlich würde ich heute einen Garmin Street Pilot 2610 mit eingebautem Akku, einer Gerätehalterung wie der iCN 510 sie hat und einer Tastatur wie die größeren iCN-Brüder sie haben, wählen. Die Tastatur wäre nämlich leicht konkav versenkt und daher in der Jackentasche oder im Rucksack vor unbeabsichtigter Fehlbedienung geschützt. Außerdem gibt es da eine eigene OK-Taste. Die Kiste hat halt einen großen Nachteil: es gibt sie nicht! Würde einer aber mein "Traum"-Gerät bauen, wäre mein Wunsch-Hersteller Gamin.

Gruß
Uli

Zitat

Original von UliS

.... eingebautem Akku, einer Gerätehalterung wie der iCN 510 sie hat und einer Tastatur wie die größeren iCN-Brüder sie haben, wählen. Die Tastatur wäre nämlich leicht konkav versenkt und daher in der Jackentasche oder im Rucksack vor unbeabsichtigter Fehlbedienung geschützt. Außerdem gibt es da eine eigene OK-Taste. Die Kiste hat halt einen großen Nachteil: es gibt sie nicht! Würde einer aber mein "Traum"-Gerät bauen, wäre mein Wunsch-Hersteller Gamin.

Gruß
Uli

Ja Uli, Du suchst also den absoluten Überflieger, den es leider nicht gibt. Jedes Gerät hat seine Stärken und Schwächen!!

TIP: Bei Transport in Jackentasche oder Rucksack - einfach hinten den Batterieschieber auf off stellen dann geht das Gerät auch nicht ungewollt an.

Gruß
Armin