Problem Haicom 303S und MN4

    Hallo,


    ich habe folgendes Problem mit Hi 303S und MN4.2:


    während der Navigation habe ich des öfteren Probleme an Kreuzungen (bei stehendem PKW/ bei z.B. roter Ampel), das äußert sich so, das der Standortpfeil wie wild in der Karte herumspringt und ich Geschwindigkeiten von bis zu 20 kmh angezeigt bekomme und er mich zutextet mit Ansagen ... Rechts abbiegen , links abbiegen usw. . Das nervt total. Hatte vorher eine kabelgebundene Maus mit der ich keinerlei Probleme hatte.
    Habe schon fast gar keine Lust mehr die Haicom zu benutzen.


    Liegt es vielleicht an den Einstellungen?


    MN4.2 Einstellungen:


    Empfängertyp: Anderer Empfänger
    Com Port : Com 7
    Baud: 4800



    Hardware IPAC 2210 Version 4.20.0 build 14053



    Wäre super jemand einen Tip für mich hätte, oder wenn jemand die gleiche Zusammenstellung von Geräten und Software hat wie ich und über seine Erfahrungen berichten könnte.


    Gruß Rüdi


    Das ist sehr ungewöhnlich, das die S mit Xtrack2-Technik im Stand die Koordinaten "einfriert".


    Besorge Dir mal VisualGPSce - hier - und nehme ein Stand-log auf. Sollte schon mal so 5 min sein, dann poste es hier.

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    9-11 sat in view, 4-6 sat in use, nach rund 2 min - bei 13 1/2 min Gesamtlänge - 2 Zeilen mit Koordinatenänderung, Geschwindigkeit - fiktiv - 3,2 und 3,6 km/h, Koordinatenversatz < 2,5 m-


    Ich kann hier beim besten Willen nichts ungewöhnliches feststellen.

    Hallo,


    danke erstmals. Bin erstmals beruhigt das alles soweit i.O. ist.
    Aber an was könnte es dennoch liegen das während der Navigation so ein "herumspringen in der Karte passiert und eine Geschwindigkeit von bis zu 20 kmh angezeigt werden obwohl ich schon fast 1 Minute an der Kreuzung stehe. ?(


    Das Problem ist das es nicht oft vorkommt ca. 1-2 mal in ca. 45 Minuten Navigation.


    Für weiter Tipps wäre ich sehr dankbar.


    Denn wenn es nicht besser wird werde ich wohl oder übel wieder auf meine gute alte kabelgebunde Maus umsteigen.


    Gruß Rüdi

    Wie ich schon sagte, das ist bei einer Xtrack2 Maus sehr ungewöhnlich. Die Empfangsverhältnisse sind nei einer Xtrack2 so, dass bis herunter zu ca. 15 dB noch empfangen wird, d.h., es sind meist so viele sats in use, die auch noch gut verteilt, dass - fast - immer gute HDOP-Wert vorliegen. D.h. im Stand ist Geschwindigkeit=0 und die Koordianten sind eingefroren.


    Es müssen schon extreme Bedingungen vorliegen, dass fiktive Geschwindigkeiten von 20 km/h vorgetäuscht werden. Unmöglich ist es aber nicht, jedoch nur in Einzelfällen und bisher nicht zeitlich oft hintereinander beobachtet worden.


    Es käme jetzt darauf an, solche Punkte mit zu loggen.


    Bei Navigation ist dieser Effekt noch weniger oft bemerkt worden, hier ist eigentlich bisher so gut wie keine Benachteiligung gemeldet.


    Ich habe selbst die 303S und bei Navigation bislang keine Abweichungen bemerken können.

    Einmal editiert, zuletzt von karomue ()

    Hallo, soeben an einer Kreuzung aufgenommen, das herumspringen war zwar nicht so stark als sonst aber dennoch:


    Vielleicht kannst du was darüber sagen. Werde ev. morgen mich mal zu Fuß dorthin begeben und etwas länger aufzeichnen.


    Viele Grüße Rüdi

    Ja, hier sieht man es. Punktewolke mit einem Radius von 10 m.


    Geschwindigkeiten von ca 4 bis 22 km/h, über ganzes log kein mit 0.


    Sat in view 9, in use 6-9. Gute Verteilung, HDOP 0,9 bis 1,7, das ist sehr gut. Warum hier die Geschwindigkeit nicht 0 ist?? Da bin ich jetzt "???".

    Zitat

    Original von karomue
    Ja, hier sieht man es. Punktewolke mit einem Radius von 10 m.


    Geschwindigkeiten von ca 4 bis 22 km/h, über ganzes log kein mit 0.


    Sat in view 9, in use 6-9. Gute Verteilung, HDOP 0,9 bis 1,7, das ist sehr gut. Warum hier die Geschwindigkeit nicht 0 ist?? Da bin ich jetzt "???".


    Ohje, wenn selbst die Profis es sich nicht erklären können, wie soll ich dann als Anfänger da klarkommen.


    Danke und viele Grüße- Rüdi

    Zitat

    Original von check


    Ohje, wenn selbst die Profis es sich nicht erklären können, wie soll ich dann als Anfänger da klarkommen.


    Danke und viele Grüße- Rüdi


    Hallo,


    <lach>, ja, wie schon.


    Nein, mit der Xtrack2-Technik stehen wir alle noch etwas auf dem Kriegsfuß. Ob wir es jemals schaffen, das aufzuklären, weiß man nicht. Die Hersteller sind leider stumm, sie alleine könnten hier ein wenig Aufklärung betreiben. So sind wir darauf angewiesen, unzählige logs zu untersuchen und uns selbst ein Bild zu machen. Oder besser, es zu versuchen.


    Dabei ist noch nicht mal klar, ob es je nach Hersteller verschiedene Varianten der Xtrack2-SW gibt.

    Also meine 303s hat so ein Verhalten wie vom UP beschrieben nicht.
    Heute Mittag hatte sie es ein einziges Mal, da stand ich mit dem Fahrzeug unter dem Dach einer Tankstelle und der Empfang war schlecht.
    Zu diesem Zeitpunkt hatte ich den Effekt wie vom UP beschrieben.
    Sonst nie.


    Hilft euch das weiter?


    Alex

    So, werde für die nächsten Tage mit Navi unterwegs sein, (größere Strecke) dann werde ich mal schaun wie oft das nun vorkommt.


    Viele Grüße Rüdi