TomTom2 schickt mich über Feldwege

  • Hi @ all,


    ich lese in diesem Forum seit ein paar Tagen mit, habe aber noch keine Antwort auf obige Frage gefunden.


    Ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer von TT2. :) Bei einigen Testläufen schickt mich TT über aberwitzige kleine Strässchen. :-D) Habe ich da in den Einstellungen etwas übersehen? Bin dankbar für jeden Tipp.


    Lieben Gruß Mansell

  • 'weia der eine will sein geliebten Feldwege nicht missen, der andere mag sie garnicht sehen ;)


    Du koenntest evtl. in den TTN2 Einstellungen die Geschwindigkeiten fuer diverse Strassentypen ueberpruefen. Ansonsten waere auch eine Ueberpruefung des Routingmodus interessant. Kuerzeste oder Schnellste?


    Gruss,
    Sascha

  • @ Sascha,


    die Einstellung ist auf schnellste, was sollte ich bei den Geschwindigkeiten der Strassentypen ändern? Die Geschwindigkeit anheben wahrscheinlich? Ich probiers mal aus. Dasnke für die Tipps.


    Lieben Gruß Mansell

  • Hi,


    taucht das Problem mehrfach systematisch auf oder war es eine bestimmte Stelle? Waren das regelrecht Feldwege oder nur Nebenstrassen?
    Gib mir mal ein paar konkrete Beispiele rüber, dann könnte ich mal die Attribute in den Daten checken.


    Gruß


    Dietmar

    Einmal editiert, zuletzt von TA-PAT ()

  • Mal eine Frage an die Spezialisten...
    ist eigentlich für das Routing massgeblich, dass die Geschwindigkeiten der verschiedenen Strassentypen sich lediglich von einander unterscheiden oder spielt auch die Höhe der Geschwindigkeit eine Rolle ?


    Also wenn ich z.B. Autobahn auf 140, Hauptstrasse auf 100 und Nebenstrasse auf 80 eingestellt habe bekomme ich dann eine andere Route wenn ich z.B. Hauptsrasse auf 120 ändern würde ? Hat das mal jemand getestet ?


    Gruss Thommy

  • Hi Thommy,


    dem müßte grundsätzlich so sein, aber das hängt natürlich auch stark vom Einzelfall, sprich einer konkreten Start-/Zielbeziehung und dem dazwischen vorhandenen Strassennetz ab. Wenn es keine wirkliche Alternative zu einer Route gibt, wird auch bei Veränderung der Geschwindigkeiten keine neue Route dabei herauskommen.
    Laufen aber mehrere Strassen parallel (z.B. Autobahn und Bundesstrasse), kannst Du durch Schrauben an den Geschwindigkeiten sicherlich erreichen, daß über die Bundesstrasse geroutet wird (wie in Deinem Beispiel Hautpstrasse von 100 auf 120 gesetzt).


    Gruß


    Dietmar

  • Zitat

    Original von thommy
    Mal eine Frage an die Spezialisten...
    ist eigentlich für das Routing massgeblich, dass die Geschwindigkeiten der verschiedenen Strassentypen sich lediglich von einander unterscheiden oder spielt auch die Höhe der Geschwindigkeit eine Rolle ?
    Also wenn ich z.B. Autobahn auf 140, Hauptstrasse auf 100 und Nebenstrasse auf 80 eingestellt habe bekomme ich dann eine andere Route wenn ich z.B. Hauptsrasse auf 120 ändern würde ? Hat das mal jemand getestet ?


    Aber Hallo! Und ob das einen Unterschied macht! Ich bin sogar der Ansicht, daß dies die zentralen Parameter sind, um TTN richtig brauchbar zu machen.
    Also, bei mir bin ich mit folgenden Einstellungen sehr zufrieden (sowohl was das Routing als auch die Zeitberechnung angeht):


    115 Autobahn
    85 Int. str.
    80 Hauptstr.
    50 Nebenstr.
    45 Verbindungsstr.
    40 Wichtige Ortsstr.
    35 Ortsstr.
    25 Zielstr.


    Die zunächst vielleicht niedrig erscheinenden Geschwindigkeiten bei den Strassen der unteren Kategorien erwiesen sich bei mir als realistisch, da man dort oft Ampeln etc. antrifft, was die Durchschnittsgeschwindigkeit ruckzuck in den Keller zieht.

  • Danke für die Info Dietmar und Vossi,


    ich dachte, lediglich bereits die Abstufung zwischen den einzelnen Strassentypen an sich würde genügen.


    Habt Ihr auch den Eindruck, dass die berechneten Routen im Gegensatz zu TTN 1.5 manchmal so nach der Art "Von hinten durch die Brust in's Auge" zum Ziel führen ?


    Auf jeden Fall sind die gleichen Routen zu TTN 1.5 unterschiedlich und m.E. nicht unbedingt besser.

    Thommy

  • Zitat

    Original von thommy
    Habt Ihr auch den Eindruck, dass die berechneten Routen im Gegensatz zu TTN 1.5 manchmal so nach der Art "Von hinten durch die Brust in's Auge" zum Ziel führen ?
    Auf jeden Fall sind die gleichen Routen zu TTN 1.5 unterschiedlich und m.E. nicht unbedingt besser.


    Kann ich nicht bestätigen.Nach Einstellung "meiner" Geschwindigkeitswerte kamen die selben Routen wie zu 1.5 raus. Eventuell könnten natürlich die fehlenden Feldwege im Einzelfall Änderungen verursachen.
    Eventuell hast Du aber die Optionen "schnell/exakt" etc. anders eingestellt als vorher?

    2 Mal editiert, zuletzt von vossi ()

  • Also ich ich habe jetzt mal mit den Geschwindigkeitseinstellungen rumgespielt und immer eine Route berechenen lassen, die ich auch gut kenne :D


    Es ist schon erstaunlich, was die veränderten Parameter in den Berechnungen ausmachen. Seltsamerweise kommen ich auf ein optimales Ergebnis wenn ich 180/130/110/100/80/70/50/20 eingebe.


    Lieben Gruß Mansell

  • Zitat

    Original von Mansell
    Es ist schon erstaunlich, was die veränderten Parameter in den Berechnungen ausmachen. Seltsamerweise kommen ich auf ein optimales Ergebnis wenn ich 180/130/110/100/80/70/50/20 eingebe.


    Für den Routenverlauf allein betrachtet mögen diese Werte durchaus erwünschte Ergebnisse liefern. Aber: Die berechnete Reisedauer und Ankunftszeit wird wohl wenig realistisch sein.

  • @ vossi


    Stimmt, da muss ich mich immer mächtig ranhalten 0)


    Lieben Gruß Masell

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Mansell,


    <<Stimmt, da muss ich mich immer mächtig ranhalten >>


    na, dafür gibt es ja den POI-Warner ... ;D


    Viele Grüße,
    Sven

  • Hi,
    oder alle Werte durch 1,5 teilen. Das Ergebniss bei der Routenberechnung sollte das Gleiche sein, aber die Geschwindigkeiten sind dann doch mehr realistisch.


    Gruß,
    Rellik

  • Kaum zu Glauben, wozu so ein Forum gut ist! :)


    Stimmt, wenn ich durch 1,5 teile kommen dieselben Routen raus. Danke Rellik.


    Lieben Gruß Mansell