HILFE ! KEIN SIGNAL !!

Guten morgen,

heute morgen um kurz vor acht passierte es. Auf der Autobahn sprang die Anzeige meines MOBNAV auf "KEIN SIGNAL" und läßt sich seitdem auch nicht mehr bitten, irgendwie zu reagieren.

Gibt es schonmal zeitweilige GPS-Ausfälle (kaum vorstellbar) oder ist jetzt irgendwas kaputt ? Reset und mehrfach vom Strom getrennt habe ich schon gemacht, auch den comport nochmal in der software eingestellt.

welche tipps koennt ihr mir geben, wie gehe ich am besten vor ?

Schoenen Tag noch,
Peter

Moin Peter,
ich hatte in einem anderen Thread gelesen, dass Du das GPS-Tool von Navpoint geladen hast.
Ich hatte damit die Erfahrung gemacht, dass es zeitweilig die GPS-Schnittstelle von TomTom blockierte; nachdem ich das Tool wieder vollständig entfernt hatte, war der Spuk vorbei. Versuchs's mal, ich drück die Daumen.
Gruss
Jockel

Hallo !

Danke fuer den Hinweis.

Ist erledigt, leider kein Erfolg. Das Seltsame ist ja auch, dass es auf einmal waehrend der fahrt auftrat....

schoenes wochenende,
peter

Vielleicht ein dumme Frage aber der Stromanschluß funktioniert?
Habe bei meinem Destinator das Problem schonmal gehabt da war der Stecker rausgerutscht. Könnte also auch eine kaputte Sicherung im Netzteil bzw. Auto sein.

Gruß

Ingo

Zum Tipp mit der Stromversorgung; wenn der PDA üder den KFZ-Adapter des MobNav geladen wird, was man ja sehen kann, dann kann es ja allenfalls an der Verbindung Adapter-GPS liegen.
Ich habe mir über das Terminalprogramm von WIN-CE eine einfache Anbindung erstellt und kann so überprüfen, ob das GPS daten zur COM1 liefert.
Dies stört erprobtermaßen nicht.
Auf der Page von Klaus Hirschelmann (www.kh-gps.de) steht im WIN-CE bereich Schritt für Schritt, wie es geht.
Falls Du damit den Datenfluss des GPS sehen kannst, kann es ja nur am MobNav selbst liegen.

Noch etwas zum Navpoint-Tool: Bei mit trat der Fehler auch mitten während des TomTom-Betriebs auf und die Schnittstelle lieferte plötzlich keine Daten mehr, obwohl zuvor alles funktioniert hatte.
Hast Du das GPS-Testtool vollständig entfernt? Notfalls würde ich es per Acticesync sowohl vom PDA als auch vom PC entfernen und dann einen Softreset am PDA machen. Das teil scheint zusammen mit anderen GPS-Programmen echt Stress zu veranstalten.
Viel Glück, Jockel

hallo,

danke fuer die rege anteilnahme an meinem problem. sicherung kaputt. tja, eigentlich nicht, der ipaq wird geladen, die leuchtdiode am stromstecker leuchtet. seltsames phaenomen was gleichzeitig auftrat: alle Töne waren deaktiviert, also die lautstaerke war so wie vorher nur alle haken bei signalen und alarmen und tastenklicks waren weg. alles neu eingestellt, werde wohl mal einen hard-reset machen muessen, nur meine ganzen daten, die ich da drauf habe........ denn es wird ja wohl kaum was bringen, wenn ich nach einem hardreset einfach das backup wieder einspiele....

wenn der stromanschluss nicht funktionieren würde kommt in der regel der hinweis KEIN GPS. Bloedes Teil ! Passiert schonmal, wenn der Stecker sich in der Dose verkeilt oder aehnliches.

Peter

Hallo Peter,
vor dem Hardreset würde ich wirklich mal überprüfen, ob am der COM1 Daten des GPS auflaufen. Wenn das der Fall ist, kann es eigentlich nur die Weiterverarbeitung im MobNav sein. Vor einem Hardreset sollte man aber eine Störung durch das Navpoint-Tool ausschliessen.

Hi!

Wenn das Programm "Kein Signal" anzeigt, dann hat der Receiver Strom und liefert Daten. Diese Daten sind aber nicht zur Navigation brauchbar (Beispiel: Tunneldurchfahrt). Sollte der Receiver gar keinen Strom kriegen bzw. gar kein Signal erzeugen, dann würde "Kein GPS" angezeigt werden.

Wenn Dein Receiver dauernd "Kein Signal" zeigt, dann kann das 2 Ursachen haben:

1. Wackelkontakt in der Stromzufuhr. Wenn der Strom alle paar Sekunden mal für eine Sekunde ausfällt, dann reicht die Zeit zur Initialisierung nie aus --> Der Receiver steht auf "Kein Signal". Bitte wirklich nochmal den 12V-Stecker auf festen Sitz überprüfen und den Westernstecker auch.

2. Receiver kaputt --> 0931/3573-300 (Support) anrufen und Ersatz organisieren.

Gruß
DrDiste

Hallo !

Dankeschön ! Habe alle Stecker gelöst und wiede rein, kein Erfolg, dann habe ich mal ueber das Terminalrprogramm eine Verbindung aufgebaut, und festgestellt, dass daten ankommen, dann nochmal reset und huch, er tut es :bounce1 :bounce2 :bounce3 .

Noch eine Runde gefahren, immer wieder aussetzer, doch seitdem wieder stabil. Schon komisch, hoert sich irgendwie nach einem Wackler an, werde heute mal meine Steckdose im Auto zerlegen und mit Kontaktspray bearbeiten, vielleicht hilfts was.

Dann stelle ich doch noch eine Frage an die Experten, ich bin jetzt mal ohne nav einige Runden mit aktivierter GPS-Anzeige gefahren. Ist es normal, in Innenstaedten (diesmal Wuppertal) 4 bis max. 5 Satelitten zu empfangen, auch wenn die Umgebung recht frei einsehbar ist ? Die Schwebebahn mit Ihrem Eisengeruest sollte doch iegentlich nicht so sehr stören, oder reflektiert da was ?

Was bedeutet der D-HOP-Wert ? Er steht bei mir immer so zwischen 1,5 und meistens bei 4,5 bis 7
die Quality wird immer mit 1 angegeben

Die Uhrzeit läuft weiter, obwohl ich in einer Tiefgarage bin, wie funktioniert das ? Nach Trennung vom Netz geht sie auf 0:0:0

Schönes Wochenende,
Peter

Hallo Peter,
die Anzahl der (genügend feldstarken) Satelitten variiert schon ziemlich. Im Innenstadtbereich Essen meiner Erfahrung nach so zwischen 2 bis 7. Das liegt aber nicht nur an der Abschattung durch Bebauung, Bäume etc., sondern auch daran, dass durch die unterschiedlichen Bahnen nicht immer die selbe Anzahl Sats sichtbar ist.
So ist auch der Empfang auf einem GFK-Segelboot ohne Landsicht, dass heisst ohne jegliche Abschattung auch unterschiedlich; mein Garmin zeigt in solchen Fällen meistens zwischen vier und neun Sats.
Schönes Wochenende,
Jockel

Wie viele Satelliten Du empfängst ist ja eigentlich egal, solange es mindestens 3 (oder kurzzeitig während der Fahrt auch nur mal 2 sind.)
Mehr als 3 braucht man nicht gleichzeitig zum Navigieren.

Hallöle,
der H-DOP gibt die Qualität der errechneten Position an. Nun mag man sagen "Dazu reicht doch die Anzahl der Satelliten", aber dem ist nicht so.

Man stelle sich folgende 2 Szenarien vor:
1. drei Satelliten, alle halbhoch am Himmel, einer vorne links vom Auto, einer vorne rechts und einer hinten und die Antenne ist auf dem Dach --> Spitzenposition!
2. sechs Satelliten, alle relativ nahe beieinander, knapp über dem Horizont --> nur sehr schlechte Positionsbestimmung möglich!

Der H-DOP gibt praktisch an, "wie gut trianguliert werden kann". Der Wertebereich liegt zwischen 0 und 50, wobei niedrige Werte einen guten Empfang bedeuten. Als absolute Spitzenwerte kann man alles unter 1 betrachten (besser als 0,8 hatte ich noch nie, selbst mit 11 Satelliten). Werte bis 3 sind OK. Danach wirds schlechter. Werte über 8 sind für die Navigation eigentlich nicht mehr ausreichend.

Alles klar?

Tschüß
DrDiste

Zitat

Original von DrDiste

Alles klar?

na sonnenklar

danke fuer die ausfuehrlichen Tipps. Ich konnte den Fehler nun finden, es war der Kontaktstecker am iPaq, aufgrund des Gewichts der Halterung mit den zwei Winkeln aus dem Baumarkt lag das System mit PCCARD-Adapter usw. etwas auf dem Armaturenbrett auf, und zwar genau an der Stelle, wo der Stecker sass. Ich schaetze mal, dass er da nicht immer korrekte Kontakte bekam. Ich habe es jetzt an anderer Stelle befestigt, nun laeuft er wieder :bounce1

schoener schreck zum wochenende, aber mit happy end.

allen ein schoenes wochenende,
peter