Unterschiede MN 1.3a, BMN 1.0 und MNEE

Hallo, Navigatoren! Ich habe mal eine Frage zu den verschiedenen Navigon-Produkten.

Mein erster Navigator war die Version 1.3a (die Medion-Variante von Aldi). So weit ich weiß, war das Kartenmaterial von '99. Es wurden etliche Sonderziele angezeigt (natürlich auch die Aldi-Märkte ) und die freundliche Stimme sagte bei Fahren auf Autobahnen oder Schnell- und Bundestraßen bei Wechseln stets die neue Strecke an, z.B.: "Bitte in 300 Metern rechts abbiegen auf die A3."

Jetzt nutze ich seit ein paar Tagen den MN European Edition. Die Karten scheinen mir aktueller (z.B. beinhalten sie jetzt einen Kreisverkehr in der Nähe, der in v1.3a noch nicht enthalten war). Aber es kommen keine Ansagen mehr über Autobahnwechsel; zum Vergleich: "Bitte in 300 Metern rechts abbiegen." Auch die Ansage "Bitte in 300 Metern, der Vorfahrtstraße folgend, links abbiegen" scheint auf ein "Bitte in 300 Metern links abbiegen" reduziert. Dafür werden oft unnötig Abbiegungen angesagt, wo die Straße lediglich einen Knick macht. Und es scheinen mir weniger Sonderziele enthalten.

Bei einem Bekannten habe ich jetzt als Beifahrer den Business Mobile Navigator v1.0 erlebt - und der ist wieder anders. Viel mehr POIs - und die Darstellung der laufenden Karte auf dem Display geht "näher heran" als beim MNEE; man sieht also einen kleineren Ausschnitt, den aber detaillierter. Wie es sich hier mit den Autobahn- und Vorfahrtstraßen-Ansagen verhält, konnte ich auf der kurzen Fahrt leider nicht erleben.

Nun meine Fragen:
1. Aus welchen Jahren ist das Kartenmaterial von MN 1.3a, BMN 1.0 und MNEE?
2. Verfügt der MNEE tatsächlich nicht mehr über detaillierte Autobahn- und Vorfahrtstraßen-Ansagen? Die Größe des Sound-Files hat sich m.E. seit v1.3a nicht verändert. Sind die Ansagen vielleicht immer noch da, werden aber nicht mehr abgerufen? Und wenn ja, kann man das ändern?
3. Hat der BMN 1.0 diese Ansagen?
4. Kann ich (z.B. mit Edit) beim MNEE einen kleineren Kartenausschnitt bei der Fahrt einstellen, also mehr Details in der Grundeinstellung sehen? (Klar, es geht über die "+"-Lupe im Klappmenü, aber das stellt sich ja nach einiger Zeit zurück.)
5. Welches Programm kommt insgesamt besser weg, wenn man vorwiegend in Deutschland navigieren will - MNEE oder BMN?

Ich danke für die Hilfe!

Gibt's das? So viele Leute im Forum - und keiner dabei, der sich damit auskennt?

Zitat

Original von MadMike
Gibt's das? So viele Leute im Forum - und keiner dabei, der sich damit auskennt?

Liegt vielleicht daran, dass keiner *alle* deiner angeführten Programme hat.

Der BMN 1.0 hat die Karten von 2001, kann aber auch Karten des BMNEE und des MNEE nutzen (dann allerdings ohne TMC), sobald man auf die Version 1.2 upgedatet hat.

Die Karten des BMN 1.0 und des MN 1.3 sind von TeleAtlas, ab dann wurde NavTeQ-Material verwendet. Da kann es dann schon sein, dass sich die Ansagen ändern. So genau habe ich es allerdings nicht verfolgt. Der MNEE müsste das Kartenmaterial von 2002 (bzw. 1.Q 2003) haben, der BMNEE 1.5 hat den Kartenstand 3.Q 2003

Mit den Originalkarten des BMN 1.0 hast du auch keinen viel besseren Kartenstand als mit MN 1.3. Da ist der MNEE schon moderner, nutzt aber halt auch anderes Kartenmaterial.

Na, das sind doch schon brauchbare Infos - danke, Cipher!

Noch jemand hier, der die verschiedenen Ansagen bestätigen kann? Ich finde es schade, dass die detaillierten Texte des MN 1.3a im MNEE so beschnitten wurden; die Benennung der Autobahnen war sehr hilfreich für mich Orientierungskrücke.

Da die Stimme aber in beiden Versionen identisch ist und die Soundfile-Größe ziemlich gleich geblieben sind (MN 1.3 = 7,26 MB / MNEE = 7,94 MB), glaube ich weiterhin, dass die fehlenden Ansagen noch enthalten sein könnten. Gibt es eine Möglichkeit, die zu reaktivieren, evt. durch eine geänderte Zeile in MN.ini?

Gleiches gilt für den Ausschnitt, den man während der Fahrt sieht; kann man den in MN.ini verändern (auf- und abzoomen), so wie man ja auch das Simulationstempo verändern kann?