ipaq 2210 +tomtom3/mn4

Zitat

Original von HaPeWe

Ich hatte gehofft, nachdem ich auf dein letztes Posting nicht mehr geantwortet habe, gibst du endlich Ruhe ý leider ein Trugschluss.

Mein Posting, welches du hier unsachlich kritisierst war eine Antwort auf eine Frage von r17158, der ausdrücklich nur die Vorteile von MN4 genannt bekommen wollte...

Hallo

Was erwartest Du... wenn Deine Postings über das angeblich "bessere Kartenmaterial" von MN|4 schlicht und ergreifend jeglicher realen Grundlage entbehren. Da hat MN|4 keinen Vorteil... Erkläre doch mal, warum solcherlei Kartenmaterial besser sein soll, wenn [im westeuropäischen Ausland] gleich in ganzen Landstrichen den Ortschaften sämtliche Straßen fehlen...

Zur Frage, wie in TTN gebührenpflichtige Straßen sich vermeiden lassen, hast Du ebenfall nichts beizutragen... obwohl es durchaus geht [auch ohne Veränderung des Geschwindigkeitsprofils].

Und das soll "unsachliche Kritik" sein... dafür sind hier Beispiel genannt, zu denen Du hier schweigst!

Deine Behauptung über "Praxisuntauglichkeit von TTN" fehlt hier jede Substanz... - wenn, dann lass bitte Beispiele folgen! Ich nenne Dir hier zumindest die Beispiele bei MN|4...

MfG

Hallo Ihr beiden,

wollen wir jetzt wieder so anfangen, wie vor einigen Wochen? Ist es nicht möglich einzugestehen, dass sowohl das eine als auch das andere Programm gewisse Vor- und Nachteile hat? Und das einige auch mit MN4 sehr zufrieden sind genauso wie andere mit TTN3 zufrieden sind (oder mit R66 oder Desti)?

Und das beim Kartenmaterial nicht alles Gold ist was glänzt, wissen wir glaube ich alle, es darf mal der (virtuelle) Ort "Kläuanl" oder auch "Kläranl" oder "Klärant" gesucht werden.

Also, lasst uns einfach mal die Features der Programme auflisten, vielleicht noch als Hinweis, ob TTN3 oder MN4-User und ggf. noch Hardwareumgebung (ist ja nicht ganz belanglos).

Gruss, Snoopy

Edit: Habe gerade auch noch mehrmals den Ort "Klär" gefunden :D, allerdings nur beim TTN3.

Zitat

Original von Snoopy63

Also, lasst uns einfach mal die Features der Programme auflisten, vielleicht noch als Hinweis, ob TTN3 oder MN4-User und ggf. noch Hardwareumgebung (ist ja nicht ganz belanglos).

Gruss, Snoopy

Hallo

Hmmmm... nur dass es ein Feature "Besseres [aktuelleres] Kartenmaterial" - zumindest im Vergleich zu TTN3 - bei MN|4 nicht gibt. Siehe Beispiel oben...

Was soll der Sinn einer solchen Liste sein? Was MN|4 an Funktionen in sich birgt, kann auch auf der HP von Navigon nachgelesen werden, bzw. bei TomTom, wenn es um TTN3 geht!

Mir [und dazu wurde der Thread hier eben eröffnet] geht es auch nicht um "Vor- und Nachteile" aufgrund solcher Funktionen - wenn ein Progi Probleme mit der Speicherverwaltung hat, sind all die schönen Funktionen absolut sekundär... - und wir reden [bei MN|4] hier ja nicht über Einzefälle, die sich im MN|4_Forum nur angeblich Luft verschaffen, weil dort ein Navigon_Mitarbeiter mitliest!

MfG

P.S. Kann es sein, dass ich noch eine Antwort von Dir bekomme... ist zwar schon zwei Wochen her... aber noch habe ich es im Hinterkopf... :gap

Hallo Leute,
ich schätze wirklich euer aller Mithilfe hier im TT-Forum, aber eine Liste über Vor-/Nachteile verschiedener Navi-Systeme will ich hier nicht führen.
Ich möchte auch keine Pauschalverurteilungen bestimmter Navisysteme, egal ob TT oder Navigon, R66 oder Desti. Egal, welche Probleme welches Navi zur Zeit hat.

Es macht keinen Sinn! Und ich will hier keinen "Glaubenskrieg", wie es ihn leider in letzter Zeit in anderen Foren gab.

Der User guege hat auf seine Eingangsfrage einen Haufen Antworten und Eindrücke bekommen, ich denke, er kann sich damit eine Meinung bilden.

Mir wär's recht, wenn wir die Sache damit abschliessen könnten.

@peterpu

Ich finde es ein wenig unfair, meine Haltung, sowohl TT3, als auch MN4 seien durchaus brauchbare Navigationssoftware als Anstachelung zu einem Glaubenskrieg zu verurteilen.

Auch das ein Austausch von Argumenten, warum es durchaus Nützlich sein kann, sich MN4 als Alternative zu TomToms Europakarten bzw. als Zweitsystem zur Ergänzung anzusehen hier unerwünscht ist, finde ich bedauerlich.

Hi HaPeWe,

ich denke, peterpu's Worte waren nicht in erster Linie an Dich gerichtet - also "Take it easy"

Ich bin mir aber leider immer noch nicht so ganz im Klaren, ob es sich wirklich lohnt, MN|4 als System für den "Zweitwagen" zu kaufen. Es lockt zwar, aber so richtig zwingende Argumente sehe ich noch nicht.
Westeuropakarten von TomTom hab ich schon gekauft - müssen nur noch ankommen. Preis ist ein Argument, aber ein von mir leicht einzuschätzendes (rechne sowieso alles in DM um ;D )

Ansonsten. Was ist noch besser an MN|4. Am Liebsten sind mir Meinungen von Leuten, die sich mit TomTom gut auskennen und trotzdem auch den MN|4 benutzen. Und deren Gründe eben.

BG,Ralf.

Zitat

Original von HaPeWe
@peterpu

Ich finde es ein wenig unfair, meine Haltung, sowohl TT3, als auch MN4 seien durchaus brauchbare Navigationssoftware als Anstachelung zu einem Glaubenskrieg zu verurteilen.

Auch das ein Austausch von Argumenten, warum es durchaus Nützlich sein kann, sich MN4 als Alternative zu TomToms Europakarten bzw. als Zweitsystem zur Ergänzung anzusehen hier unerwünscht ist, finde ich bedauerlich.

Das tue ich nicht! Ich war wohl zu undifferenziert mit meinem Posting, sorry.
Aber ich habe tatsächlich eine gewisse Befürchtung, das der Disput eskaliert - dazu bedarf es keiner Anstachelung, solche Threads entwickeln manchmal eine gewisse Eigendynamik. Eine Anstachelung deinerseits sehe ich wirklich nicht, HaPeWe.

Mein Posting sollte eine Bitte an alle sein, sich nicht zu zuviel Emotionen hinreissen zu lassen.