ZitatOriginal von 944S2
Ich fürchte, CityHunter wird hier weder lesen noch antworten, da er mit den Medion-Versionen nichts zu tun hat.
Mit lesen und antworten hast Du sicher recht,
aber wissen sollte er schon was gerade in der Entwicklungsabteilung von Navigon abgeht.
ZitatOriginal von van
Blöd ist nur, dass mit der Aussage "Zielstraße ist eine Fußgängerzone" keine Route mehr berechnet wird.
Schön wäre es, wenn das Navi dann zumindest bis an den Beginn der Fußgängerzone lotsen würde.
... eine andere Einstellung ist mir nicht bekannt. Bei mir geht es aber - wie bereits beschrieben - über den Umweg der Kartenanzeige.
Nachdem die Medung mit der "Fussgängerzone" kommt, geht man auf "in Karte anzeigen", holt aus der rechten Leiste die Zielfahne und steckt sie an die Einmüdung der Dieselstraße, lässt das neue Ziel übernehmen und schon gehts.
ZitatOriginal von 944S2
Ich fürchte, CityHunter wird hier weder lesen noch antworten, da er mit den Medion-Versionen nichts zu tun hat.
Wenn ich er wäre, würde ich wenigstens mitlesen und prüfen. Nichts ist unangenehmer als wenn man fehlerhafte Arbeit unberichtigt im Umlauf lässt.
Navigation ist, besonders auf dem PDA, noch in den Kinderschuhen, wird aber langsam erwachsen und könnte eine durchaus beachtliche Bedeutung erlangen. Vor allem deshalb, weil die KfZ-Hersteller in ihrer Preispolitik sehr konservativ sind.
Es braucht nur eine Firma die zum Teil richtig guten Ideen neu und fehlerfrei umzusetzen, schon ist der "Pionier" weg vom Fenster, da die Fehler seiner Produkte sehr schnell bekannt und weiterverbreitet werden. Ich wurde zumindest schon recht oft nach dem Funktionieren der PDA Lösung von Berufskollegen gefragt.
Auf diese Weise wurden außerhalb der IT Branche einige Firmen in Verluste gestürzt, weil ein Mitbewerber einfach nur nachbaute aber die Fehler korrigierte.
Hallo zusammen,
mich würde auch mal interessieren, was Navigon dazu sagt. Bei diesen vielen Beispielen müßte es doch ein leichtes sein, eine definitive Aussage zu machen.
Ich habe noch ein Beispiel vor der Haustüre von Navigon:
Start: Würzburg, Conradistraße
Ziel: Würzburg, Leitengraben
Version 1.3A routet die kurze Strecke über die Konrad-Adenauer-Brücke, Version 2.0 einen riesen Umweg über die Löwenbrücke. Verwendet man das Programm 2.0 mit der alten Karte von 1.3 ist auch alles ok. Mein Erklärungsversuch waren Kartenfehler in den Navtechkarten. Die Teleatlaskarte von 1.3 ist zwar älter, hat aber offenbar längst nicht so viele Fehler.
Ich wundere mich auch über Navigon. Wohnt da kein Mitarbeiter in einem südlichen Stadtteil von Würzburg? Die in dem Beispiel verschmähte Konrad-Adenauer-Brücke ist die Hauptverbindungsstraße in den würzburger Süden, also keine exotische Straße, die man erst mal finden muß. Verwendet da niemand mal ein neues Navi (privat oder in der QS-Abt.) bevor es damit in den Verkauf geht?
Gruß helix
@helix : Dein Problem lässt sich lösen, indem Du - wie oben beschrieben - die vorexportierte Karte nochmal durch Mapexport jagst (dauert ewig !). Zumindest tritt bei mir (MN3.1) der von Dir beschriebene Fehler mit der neu "zusammengerührten" Karte nicht mehr auf. Hin- und Rückroute führen über die selbe Brücke. Währe interessant, ob es mit Version 2.0 auch schon so geht.
Zum Test reicht evtl. auch auch, wenn Du nur Würzburg exportiert und damit probierst.
...leider ist das bei 2.0 kein Erfolgsrezept.
Ich habe ausschließlich mit neu erstellten Karten gearbeitet und bei der Navtechkarte eben dieses und andere Probleme gesehen. Navigon könnte mit Sicherheit ad hoc ein Wort zur Aufklärung sagen. Wahrscheinlich fürchten sie aber die Gewährleistungsansprüche, die auf sie zukommen würden. Immerhin hat der Verbraucher nun zwei Jahre Garantie!
Gruß helix
So hier noch ein "lustiger" Routingfehler der 3.1:
Augsburg - Prag (CZ)
oder auch
Pilsen - Prag (CZ)
Unverständlicherweise nutz das Programm eine um über hundert Kilometer längere Route über Landstraße (in der Tschechei von Pilesn nach Prag) und ignoriert vollends die vorhandene (auch im Kartenmaterial) Autobahn.
Nur´die Angabe einer Strasse an der Autobahn in Pilsen kann das System dazu bringen über die Autobahn zu navigieren.
Ein grober Fehler würde ich sagen, da es sich hierbei nicht mal eben um ein paar Meter handelt !!!
Gruss,
afree
... scheinbar interessiert sich seitens der "Macher" niemand für die durchaus funktionseinschränkenden "Eigenarten" der für Medion aus dem MN|4 zurechtgebauten Version. Dann werd' ich in einer ruhigen Minute mal bei Medion anfragen, wie sie das merkwürdige Verhalten dieser Version bewerten. So richtig sehe ich nicht ein, warum nicht auch beim MN3.1A wie beim MN|4 nachgebessert werden soll. Der gute Wille für ein fehlerfreies Produkt sollte zumindest sichtbar sein.
