Umfrage zu TTT (TomTom Traffic) Teil 2

    Mahlzeit!


    Ich muß meine Meinung auch mal hier kund tun.


    Ich habe seit einer kurzen Weile TTN5 und bin soweit ganz zufrieden... Allerdings bin ich Neueinsteiger - habe also keine Vergleiche.


    Natürlich habe ich auch den kostenlosen TTT Probemonat genutzt. Dieses freundliche Entgegenkommen seitens TomTom hat mich zum Glück davor bewahrt, mir TTT womöglich noch zu kaufen/abonnieren :gap!


    Ich bin mit ca. 30 tkm/Jahr nun vielleicht nicht der Vielfahrer. Aber auf den Strecken auf denen ich TTT den einen Monat ausprobiert habe, war es einfach nur lächerlich bis jämmerlich :schimpf!!!


    TTT hat mir in dem Monat nicht eine einzige (ungelogen!!!) Verkehrsstörung gemeldet, die es wirklich, ehrlich und echt real gab. Aber um wahrscheinlich trotzdem mit ein paar Bildchen zu prahlen, zeigte es mir einige (wenige) Verkehrsstörungen auf der Karte, wo in Wirklichkeit weit und breit nichts zu sehen war!!!


    Kurz gesagt: Es gab nicht eine einzige zuverlässige Meldung!!!


    Ich weiß nicht, ob der Osten mit aktuellen Meldungen etwas kurz gehalten wird, aber wenn man, nachdem TTT Meldungen abgerufen hat, mal in der Karte rollt, so fällt einem ins Auge, daß der Westen, besonders im Ruhrgebiet, mit roten Bildchen zugeramscht ist (von denen evtl. welche stimmen) und im Rest der Republik (z.B. im Osten) sieht's tüchtig mager aus!


    Mein Resumé: TTT kommt auf Grund keiner einzigen zuverlässigen Meldung für mich vor Lachen nicht in Frage! Wenn's zuverlässig wäre, wären mir auch die rund 50 EUR/Jahr egal. Aber so kann ich auch auf's grade Wohl und auf gut Glück losfahren!


    So denn. Es gibt noch viel zu tun!


    MfG Carsten M.

    Einmal editiert, zuletzt von carsten m. ()

    So, warum machen wir uns eigendlich einen Kopp darüber, ?( ob TTT gut ist oder nicht..... wer´s mag der soll es benutzen!!!
    Aber für alle die es nicht mögen soll TT einfach eine TMC Wariante entwerfen was wohl kein großes Prob ist. ;D


    Soll man doch den User entscheiden lassen was er will und Ihm nicht aufdrängen was sich einige aus der Finanzabteilung bei TT ausgedacht haben.


    Somit, wie es jetzt ist, gibt es nur eine Möglichkeit TT einzustampfen :gap und andere Lösungen zu kaufen. Wenn TT mal auf den Ast kommen sollte TMC einzufügen in Ihre Software dann gerne wieder........
    bis jetzt haben die sich den Ast der weit oben war im Navisoftwarebaum
    schön unter Ihrem Hintern abgesägt ...... :D


    CU


    Janosch

    Ich finde es interessant, was manche so zu wissen glaubt. Ich persönlich denke ja, daß TT auf lange Sicht (und imo schon jetzt) das überlegene Traffic-System am Start hat. Jedenfalls werden die sehr genau vorher gecheckt haben, wie der Markt auf TTT reagiert und welchen Preis sie nehmen können. Ich glaube nicht, daß sie sich damit ins Bein geschossen haben. Die Verkaufszahlen dürften gigantisch sein.

    Zitat

    Original von TJ0705
    Ich finde es interessant, was manche so zu wissen glaubt. Ich persönlich denke ja, daß TT auf lange Sicht (und imo schon jetzt) das überlegene Traffic-System am Start hat. Jedenfalls werden die sehr genau vorher gecheckt haben, wie der Markt auf TTT reagiert und welchen Preis sie nehmen können. Ich glaube nicht, daß sie sich damit ins Bein geschossen haben. Die Verkaufszahlen dürften gigantisch sein.


    Na ja, bis auf die vermutlich "gigantischen Verkaufszahlen" sind wir da ziemlich einer Meinung.


    Die TTT-Datenqualität ist im Vergleich zu TMC im Großen und Ganzen inzwischen vergleichbar (und ich erlaube mir inzwischen darüber ein -selbst erarbeitetes- Urteil bilden zu können).
    Dass dyn. Routing insgesamt natürlich grundsätzlich von vielen Unwägbarkeiten abhängt, haben beide Plattformen gemeinsam.


    Was bleibt, ist
    1. der Preisunterschied (wobei man auch die relativ hohen Einmalkosten der TMC-Variante berücksichtigen muss)
    und
    2. die Integration der Dyn-Routingfunktionalitäten in die Navi-Software


    Punkt 1 geht bei längerer Nutzung eher in Richtung TMC, Punkt 2 aber -mit Abstand- in Richtung TTT.


    Einige individuelle Vor-/Nachteile sind -wie gesagt- individuell ;) .


    Mit TTT bin ich zB in Sachen Nutzing in mehreren Fahrzeugen flexibler, weil GPRS praktisch immer funzt, die miserable Wurfantenne bei TMC eher nicht.
    Und wer baut schon einen Y-Adapter in einen Leihwagen ein...


    Ich würde aus Blickrichtung von TT den Preis für TTT in etwa halbieren. Für ca. 19 Euro/Jahr würden vermutlich wesentlich mehr Nutzer aufspringen; ist aber natürlich alles reine Spekulation.


    Die GPRS-Preise sind eh´ stark im Fallen; das kratzt bald keine Sau mehr.


    Wie dem auch sei:
    Ich finde die TTT-Konkurrenz für die GNS-/TMC-Variante im Sinne einer kundenorientierten Weiterentwicklung beider Plattformen für sehr glücklich.


    Hoffentlich gewinnt keiner, das bringt auf Dauer mehr als eine technologische Monokultur mit verschlafenen Entwicklungen.

    Zitat

    Na ja, bis auf die vermutlich "gigantischen Verkaufszahlen" sind wir da ziemlich einer Meinung.


    Ich meinte damit die Verkaufszahlen von TT3 und TT5, in dem Sinne, daß es TomToms Verkaufszahlen offenbar nicht geschadet hat, nicht auf TMC zu setzen. TT verkauft sich aus meiner laienhaften Sicht wie geschnitten Brot. Die aktivierten Traffic-Accounts dürften in der Tat deutlich weniger sein.


    Grüße Dirk

    Hi Leute,
    mal eine merkwürdige Frage:


    - wenn ich (theoretisch) TTT nutze, zeigt der mir dann auch die im Radio gemeldeten Staus an?
    - genau dieselben?
    - mehr?
    - weniger?


    Weil; meine Radio kostet ja nix und wenn man die Staumeldungen hört sollte es doch auch gehen? WO also ist der Vorteil von TTT (oder TMC) außer das ich evtl. noch schöne Stau-Warnschilder auf meiner Route eingezeichnet bekomme?


    Nix für ungut wenn ich so direkt und naiv frage...
    BG, der "Tester" (siehe Vergleich im Garmin-Forum)

    Zitat

    Weil; meine Radio kostet ja nix und wenn man die Staumeldungen hört sollte es doch auch gehen? WO also ist der Vorteil von TTT (oder TMC) außer das ich evtl. noch schöne Stau-Warnschilder auf meiner Route eingezeichnet bekomme?


    Hi,


    es sind nicht genau die gleichen Daten, aber ähnliche.


    Der große Vorteil ist, daß man die Staus automatisch sehr übersichtlich angezeigt bekommt, und vor allem, daß man automatisch drum herum geführt wird, wenn sich das lohnt.


    Wenn der Verkehrsservice im Radio so richtig loslegt, kann ich die Staus und Richtungen selbst in bekanntem Gebiet kaum so schnell im Kopf anordnen und entscheiden, welche mich betreffen. In fremden Gegenden wird das imo völlig zur Unmöglichkeit. Beispiel? Neulich die Fahrt in den Urlaub. Lauter bayrische Autobahnen und dutzende Meldungen. Verschiedene Richtungen, Abschnitte, und Staulängen. So, und nun sag Du mir mal, welche Route da die beste durch das Chaos ist... :D


    Mal abgesehen davon, wenn Du vor Streß oder aus Versehen irgendwo falsch abbiegst oder noch sonstwas dazwischen kommt. Das Navi hält Dich dabei durchweg souverän auf Kurs. Ich kann es nur empfehlen.


    Der Schwachpunkt des Systems ist die Richtigkeit bzw. Aktualität der Meldungen. Aber da steht es dem Verkehrsfunk in nichts nach. Im Gegenteil, dort kommen die Meldungen nur jede halbe Stunde, was noch ein ein echter Nachteil ist.


    Mein Fazit trotz ab und an kleiner Mängel: Einmal TTT, immer TTT.


    Grüße Dirk

    Hallo TJ0705,


    kann ich Dir vollkommen recht geben. Ich habe nun TTT und bin damit rundherum zufrieden. Ich nutze das System seit Anfang Juni '05 mit nunmehr ca. 5500 km (inkl. Urlaub) und bin noch nicht (mit Ausnahme der von Dir schon genannten Unwägbarkeiten) enttäuscht worden.


    Aber eine Frage an die TTT-erfahrene Gemeinde habe ich doch:


    Ich kann meine Meldungen nur manuell aktualisieren. Ich habe noch keine Einstellung gefunden, bei dem er dies nach einem eingestellten Intervall selbst erledigt. Auch die in den Einstellungen im Menu zu tätigende Zeit-offen oder z.B. 20 min. Differenz wird nicht beachtet.


    Vielleicht kennt jemand von Euch dieses Problem und kann mir den Vorgang beschreiben...

    Hallo Hartmut,


    wenn Du bei den Einstellungen für TTT die Abrufzeit in Minuten eingibst, sollte es funktionieren. Habe leider keine Ahnung, was Du machen kannst, wenn es dann nicht geht.


    Grüße Dirk

    Meine, das Problem gab es hier schonmal. Such mal. Keine Ahnung, ob es gelöst wurde.


    Grüße Dirk

    Zitat

    Original von TJ0705
    Meine, das Problem gab es hier schonmal. Such mal. Keine Ahnung, ob es gelöst wurde.


    Hier gibt es das Problem. Bisher ohne Lösung.

    @TJ Danke für die Info, sobald ich endlich auch ein Bluetooth Handy mit GPRS habe (also ein paar Monate warten) werde ich mir den TTT auch mal testweise zulegen.


    Gruß, der BMW

    ... dann hol Dir direkt ein N6600 o.ä., auf dem auch TTMobile läuft. Ausser dass die Karten (natürlich) nicht so detailreich und übersichtlich im Zoom sind, sehe ich keine Nachteile zur PDA-Variante. Und: alle PDA Karten (auch USA-Maps von US-TTN5) laufen hervorragend. Hehe.


    TTT finde ich auf dem PDA allerdings übersichtlicher, weil TTT auf dem Handy oft die Texte abschneidet, so dass die Stauursache dann nicht mehr zu lesen ist.


    Nachdem ich jetzt doch häufiger Meldungen "im goldenen Westen" ;D hatte, die vergleichbar mit denen im Freiberger/Dresdner Raum waren, sind mir die 40 Euro auch zu viel.


    Ich möchte aber auch darauf hinweisen, wie teuer TMC-Mäuse sind und dass jedes Jahr wieder neue Updates der Navigatoren kommen und man so nicht zwanghaft damit rechnen kann, dass sich die Anschaffung einer TMC-Maus über Jahre rechnet.... weil man sie nach einem Jahr vielleicht schon gar nicht mehr braucht.


    Aber für 19Euro würde ich es dann doch nehmen, denn schliesslich muss man seinen Spieltrieb ja auch befriedigen.


    Ach so: bei mir spielen die GPRS-Gebühren dennoch eine grosse Rolle, da ich keine Flat innerhalb eines Vertrages habe und so über eine Prepaid-karte pro Tag 19ct und pro 10kb 10ct bezahle. Da kommt schon einiges zusammen.

    2 Mal editiert, zuletzt von schurald ()


    Hallo erstmal, habe mich extra dafür angemeldet ;)


    Also: Was mich weniger stört ist die Jahresgebühr. Die wäre ja, vielleicht, noch erträglich.


    Aber wie hoch sind denn die GPRS-Gebühren? Die sind ja utopisch, und eigentlich bin ich nicht bereit eine nutzungsabhängige gebühr zu zahlen (je mehr ich es nutze, desto mehr kostet es ... oder ich nehme ein datenpaket" aber dann zahlt man sich ja dumm und dämlich. Wo es doch auch ein kostenloses System gäbe!


    und dann die einmalkosten: Die fallen auch bei GPRS an. Bei mir z.B. wo weder das Handy noch der PDA den Blauzahn versteht ... und wie lange hält das Handy mit aktivierem BT und GPRS denn durch? Oder muss das dann halt an den Strom. Der PDA auch noch und die maus wohl auch. Klasse. Noch mehr Strippen.
    GPRS kostet ja auch noch zusätzlich (wie oben erwähnt) und eigentlich ist das handy dann auch noch belegt. Das muß auch alles dazugerechnet werden. und dann ist TTT sowohl im einstandspreis, als such in der dauer Gesehen das teurere Paket. Bei weitem.


    Deswegen bin ich schon stark am überlegen auf MN zu wechseln, aber leider überfordert der meinen alterschwachen StrongARM :(