Tips and Tricks, die knackig kurzen...

Kurztips, max 10 Zeilen:

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Bitte, fortsetzen und neue markieren.
Wolf

Kurztips, max 10 Zeilen:

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
- gelegentlich Registry CleanUP
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Bitte, fortsetzen und neue markieren.
Wolf

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
Wolf

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(*edit*: Meine Pipeline reicht bis 23.4., dann höre ich auf.)
Wolf

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(*edit*: Meine Pipeline reicht bis ca 23.4., dann höre ich auf.)
Wolf

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Zitat

Kurztips, max 10 Zeilen:

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

Hallo,

es gibt zum Defragmentieren von Speicherkarten auch eine andere Meinung.

"So sinnvoll, wie das Defragmentieren von Festplatten in PCs ist, so blödsinnig ist es, dies bei Pocket PCs, oder Speicherkarten zu machen. Außerdem verkürzt das die Lebensdauer der Speicherkarten." (gefunden in der FAQ des PPC-Welt-Forums)

Hier der Link:

http://www.ppc-welt.info/community/showthread.php?t=44732

Ich maße mir nicht an zu wissen, welche Meinung die richtige ist.

Gruß aus Aachen
Luigi

Zitat

...
"So sinnvoll, wie das Defragmentieren von Festplatten in PCs ist, so blödsinnig ist es, dies bei Pocket PCs, oder Speicherkarten zu machen. Außerdem verkürzt das die Lebensdauer der Speicherkarten." (gefunden in der FAQ des PPC-Welt-Forums)
...

Luigi,
ich weiss auch nicht _die_ richtige Antwort; aber ich möchte es verstehen (und nachvollziehen können).
Schau mal <hier> ; die Antwort auf meine Fragen steht z.Zt. noch aus.
Wolf
...
Für glaubhafte Infos über defekte Cards wg Überschreitung der Anzahl von Schreibzyklen bin ich dankbar.
("tote" Cards wg Statik ausgenommen)

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(Meine Pipeline reicht bis ca 24.4., dann höre ich auf; u.a. wg Urlaub.)
Wolf

+ "GPS-Wetter", was soll das ?
- die GPS-Sats kreisen in ca 20tkm Höhe auf verschiedenen Bahnen in rund 12 Std um die Erde,
- ungefähr alle 12/24h gibt es eine ähnliche Konstellation/Stellung am Himmel, also
- etwa vergleichbare Empfangsverhältnisse.
- Innerhalb 24h gibt es Phasen mit guten/schlechten Verhältnissen. (8+ bzw nur 4- Vögel sichtbar)
- Auf freiem Feld sind _immer_ 3+ Sats verfügbar.
- Das aktuelle Wetter <hier>
(Maus _im Auto_ ist sehr abhängig vom GPS-Wetter. (und -->_Nord-Lücke_)

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Zitat

Original von WolfL

Für glaubhafte Infos über defekte Cards wg Überschreitung der Anzahl von Schreibzyklen bin ich dankbar.

Mir schwirrt im Kopf etwas von ca. 100.000 Schreibzyklen in Kopf herum, Quelle vermutlich c't. Genaueres müßte ich recherchieren, aber nicht jetzt bei dem guten Wetter.

Prinzipiell ist die Defragmentierung bei den Speicherkarten aber sinnlos. Sinn der Defragmentierung ist es, bei Speichermedien mit Mechanik, also inbesondere Festplatten, die Positionierungszeiten zu minimieren. Bspw. bei Festplatten sind das positionieren des Kopfes in der richtigen Spur und das warten, bis der richtige Sektor dann "vorbeigedreht" kommt, die größten Zeitfresser.

Dagegen findet das bei elektronischen Speicherkarten nicht statt, und der Elektronik ist es theoretisch völlig egal, wann sie welche Speicherzellen anspricht, sie werden alle gleich angesprochen.

Einzig wenn noch ein schnellerer Cache vorgeschaltet wäre, in welchen beim lesen gleich die logisch folgenden Speicherzellen mit eingelesen werden, könnte sich eine Defragmentierung positiv auf die Zugriffszeit auswirken, da es andernfalls zu Cache-misses kommen würde. Das ist aber wie gesagt alles sehr theoretisch.

Kurzum: Defragmentierung bringt bei Speicherkarten nichts und verringert nur die Lebensdauer (wobei sich allerdings 10 Defragemtierungen im Lebenszyklus praktisch nicht auswirken, tägliche dagegen schon.)

Gruß:Kartenleser

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(Meine Pipeline reicht bis ca 24.4., dann höre ich auf; u.a. wg Urlaub.)
Wolf

+ Im Auto (Maus unter Frontscheibe) kein/schlechter Empfang.
- viele/moderne Autos haben eine (Metall-)bedampfte/getönte Frontscheibe
- daher deutliche Dämpfung des Funksignals der GPS-Satelliten
- ev Abhilfe: Maus an Stelle _ohne_ Bedampfung, typ oben hinter Rückspiegel, oder
- Maus unter das Heckfenster
(Test: Maus auf´s Dach; Vergleich der Anzeigen z.B. mit VisualGPSce)

+ "GPS-Wetter", was soll das ?
- die GPS-Sats kreisen in ca 20tkm Höhe auf verschiedenen Bahnen in rund 12 Std um die Erde,
- ungefähr alle 12/24h gibt es eine ähnliche Konstellation/Stellung am Himmel, also
- etwa vergleichbare Empfangsverhältnisse.
- Innerhalb 24h gibt es Phasen mit guten/schlechten Verhältnissen. (8+ bzw nur 4- Vögel sichtbar)
- Auf freiem Feld sind _immer_ 3+ Sats verfügbar.
- Das aktuelle Wetter <hier>
(Maus _im Auto_ ist sehr abhängig vom GPS-Wetter. (und -->_Nord-Lücke_)

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
(*edit* ziehe diesen Tip zurück, tu´s aber weiter selbst, WolfL)
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Zitat

Kurzum: Defragmentierung bringt bei Speicherkarten nichts und verringert nur die Lebensdauer (wobei sich allerdings 10 Defragemtierungen im Lebenszyklus praktisch nicht auswirken, tägliche dagegen schon.)

Der Ordnung halber:
Die Zyklen ca 100.0000...1.000.000 bei heutigen Flash-Cards beziehen sich auf die einzelne Speicherzelle (m.E.).
D.h. . die kritischen sind am Anfang des Mediums: FAT z.B., da hier die häufigsten Änderungen.
Das Medium/incl Interface als solches ist relativ langsam, also ist _jeder_ gesparte Zugriff ein Zeit-Gewinn.
Und Defrag spart Zugriffe zum FAT.

Wolf
.. Thema durch (für mich)

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(Meine Pipeline reicht bis ca 24.4., dann höre ich auf; u.a. wg Urlaub.)
Wolf

+ MapExport/Karten-Kopie auf PDA?
- wenn grössere Dateien (>5MB) zu kopieren sind , z.B. Karten
- _immer_ CardReader/Writer (10..15Euro) nehmen
- spart Zeit _und_ Nerven
- Wichtig: Speicherkarte _immer_ mit "Hardware sicher entfernen" (z.B. SysTray re/unt) abmelden.
(Kopieren unter AS (ActiveSync) ist sehr langsam und Fehleranfällig)

+ Im Auto (Maus unter Frontscheibe) kein/schlechter Empfang.
- viele/moderne Autos haben eine (Metall-)bedampfte/getönte Frontscheibe
- daher deutliche Dämpfung des Funksignals der GPS-Satelliten
- ev Abhilfe: Maus an Stelle _ohne_ Bedampfung, typ oben hinter Rückspiegel, oder
- Maus unter das Heckfenster
(Test: Maus auf´s Dach; Vergleich der Anzeigen z.B. mit VisualGPSce)

+ "GPS-Wetter", was soll das ?
- die GPS-Sats kreisen in ca 20tkm Höhe auf verschiedenen Bahnen in rund 12 Std um die Erde,
- ungefähr alle 12/24h gibt es eine ähnliche Konstellation/Stellung am Himmel, also
- etwa vergleichbare Empfangsverhältnisse.
- Innerhalb 24h gibt es Phasen mit guten/schlechten Verhältnissen. (8+ bzw nur 4- Vögel sichtbar)
- Auf freiem Feld sind _immer_ 3+ Sats verfügbar.
- Das aktuelle Wetter <hier>
(Maus _im Auto_ ist sehr abhängig vom GPS-Wetter. (und -->_Nord-Lücke_)

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
(*edit* ziehe diesen Tip zurück, tu´s aber weiter selbst, WolfL)
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten

Zitat

Original von WolfL

Der Ordnung halber:
[...]
Und Defrag spart Zugriffe zum FAT.

Auch das Ordnung halber:

Nein, Defrag spart keinerlei Zugriffe zum FAT.

auch EOD:Kartenleser

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(Meine Pipeline reicht bis ca 24.4., dann höre ich auf; u.a. wg Urlaub.)
Wolf

+ Geschwindigkeitsanzeige der GPS-Maus
- Anzeige der Maus ist OK
- Tachoanzeige ist typ. deutlich ungenauer (immer zu schnell)
- an neue und abgefahrenen Reifen denken.
(Gesetzgeber lässt Toleranz des Tachos _nur_ nach oben zu.

+ MapExport/Karten-Kopie auf PDA?
- wenn grössere Dateien (>5MB) zu kopieren sind , z.B. Karten
- _immer_ CardReader/Writer (10..15Euro) nehmen
- spart Zeit _und_ Nerven
- Wichtig: Speicherkarte _immer_ mit "Hardware sicher entfernen" (z.B. SysTray re/unt) abmelden.
(Kopieren unter AS (ActiveSync) ist sehr langsam und Fehleranfällig)

+ Im Auto (Maus unter Frontscheibe) kein/schlechter Empfang.
- viele/moderne Autos haben eine (Metall-)bedampfte/getönte Frontscheibe
- daher deutliche Dämpfung des Funksignals der GPS-Satelliten
- ev Abhilfe: Maus an Stelle _ohne_ Bedampfung, typ oben hinter Rückspiegel, oder
- Maus unter das Heckfenster
(Test: Maus auf´s Dach; Vergleich der Anzeigen z.B. mit VisualGPSce)

+ "GPS-Wetter", was soll das ?
- die GPS-Sats kreisen in ca 20tkm Höhe auf verschiedenen Bahnen in rund 12 Std um die Erde,
- ungefähr alle 12/24h gibt es eine ähnliche Konstellation/Stellung am Himmel, also
- etwa vergleichbare Empfangsverhältnisse.
- Innerhalb 24h gibt es Phasen mit guten/schlechten Verhältnissen. (8+ bzw nur 4- Vögel sichtbar)
- Auf freiem Feld sind _immer_ 3+ Sats verfügbar.
- Das aktuelle Wetter <hier>
(Maus _im Auto_ ist sehr abhängig vom GPS-Wetter. (und -->_Nord-Lücke_)

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
(*edit* ziehe diesen Tip zurück, tu´s aber weiter selbst, WolfL)
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten[/quote]

Kurztips, max 10 Zeilen:
Bitte, fortsetzen und neue oben (markiert) einfügen.
(Meine Pipeline reicht bis ca 24.4., dann höre ich auf; u.a. wg Urlaub.)
Wolf

+ Wackler in ZigAnzünderStecker?
- _manchmal_ ist die Feder des Mittenkontakts (+, Plus) zu stark
- Abhilfe: Mittenkontakt ´rausdrehen, dahinter Feder und Sicherung
- die Feder um ca ein Drittel kürzen, kräftig zusammendrücken, wieder einbauen
(Geht natürlich nur für bestimmte Stecker)

+ Geschwindigkeitsanzeige der GPS-Maus
- Anzeige der Maus ist OK
- Tachoanzeige ist typ. deutlich ungenauer (immer zu schnell)
- an neue und abgefahrenen Reifen denken.
(Gesetzgeber lässt Toleranz des Tachos _nur_ nach oben zu.

+ MapExport/Karten-Kopie auf PDA?
- wenn grössere Dateien (>5MB) zu kopieren sind , z.B. Karten
- _immer_ CardReader/Writer (10..15Euro) nehmen
- spart Zeit _und_ Nerven
- Wichtig: Speicherkarte _immer_ mit "Hardware sicher entfernen" (z.B. SysTray re/unt) abmelden.
(Kopieren unter AS (ActiveSync) ist sehr langsam und Fehleranfällig)

+ Im Auto (Maus unter Frontscheibe) kein/schlechter Empfang.
- viele/moderne Autos haben eine (Metall-)bedampfte/getönte Frontscheibe
- daher deutliche Dämpfung des Funksignals der GPS-Satelliten
- ev Abhilfe: Maus an Stelle _ohne_ Bedampfung, typ oben hinter Rückspiegel, oder
- Maus unter das Heckfenster
(Test: Maus auf´s Dach; Vergleich der Anzeigen z.B. mit VisualGPSce)

+ "GPS-Wetter", was soll das ?
- die GPS-Sats kreisen in ca 20tkm Höhe auf verschiedenen Bahnen in rund 12 Std um die Erde,
- ungefähr alle 12/24h gibt es eine ähnliche Konstellation/Stellung am Himmel, also
- etwa vergleichbare Empfangsverhältnisse.
- Innerhalb 24h gibt es Phasen mit guten/schlechten Verhältnissen. (8+ bzw nur 4- Vögel sichtbar)
- Auf freiem Feld sind _immer_ 3+ Sats verfügbar.
- Das aktuelle Wetter <hier>
(Maus _im Auto_ ist sehr abhängig vom GPS-Wetter. (und -->_Nord-Lücke_)

+ MapExport (Medion, Navigon), kreative Ausschnitte
- mit "Korridor"-Funktion sind sehr flexible/kompakte Karten-Ausschnitte möglich
- Kleine Karten = Schnelles RoutenRechnen und (wichtiger) schnelles _Re-Routing_
- Radius um Punkte und Korridorbreite auf max setzen
- "Routenpunkte" (sehr viele möglich) nach _gewünschter Abdeckung_ setzen
(Kleine, genau passende Karten sparen _Platz und Nerven_)

+ Ansage "nach rechts", Karte zeigt "nach links"?
- Dieser Unterschied kann (gelegentlich, selten) vorkommen
- Fehler liegt im Kartenmaterial, nicht an der SW
(Ungenauigkeit bei Beschreibung von Kreuzungspunkten)

+ Höhenangaben fehlerhaft?
- Die meisten Mäuse senden die Höhenangaben _ohne_ Geodid-Korrektur
- Also in DL ca 48m _zu hoch_.
- Stichwort "Geodid", ev suchen: Die Erde ist keine Kugel.
(übrigens, Höhenangaben sind typisch ungenauer als Positionswerte.)

+ Beeinflusst Regen den GPS-Empfang? (WolfL)
- m.E.: sehr wenig
- knapp über dem Horizont stehende Vögel können beeinflusst werden, aber
- Mäuse mit "Sichtbehinderungen" (im_ Auto) haben häufigere Probleme
(Regen sollte nicht _das_ Problem sein. Es gibt grössere)
--> zu diesem Punkt sind "qualifizierte/nachvollziehbare" Kommentare sehr erwünscht.

+ Map-Catcher: Was ist das?
- Ein SW-Modul in Navi-/Routing-Progs
- "zieht" die angezeigte Position auf die (wahrscheinlich befahrene) Strasse
- manchmal sogar auf die richtige Spur, Info über Fahrtrichtung genutzt
- typisch fehlerhaft (schlechter Empfang, wenn GPS-Genauigkeit im 100m-Bereich):
.. bei Serpentinen, AB-Ausfahrten, Strassen nahe/parallel der AB, etc
(also nicht wundern, wenn gelegentlich "blöde" Ansagen kommen.)

+ Öfter SoftReset des PDA:
- vor/nach Einstecken in Cradle.
- vor/nach Anklemmen im Auto.
- vor/nach Installation von SW
(kostet ca 10...15Sek und schafft klare Verhältnisse im OS)

+ Schrott (IE-Cache z.B.) regelmässig beseitigen:
- nach Synch mit PC/Outlook
- nach Update/Synch POIW
(z.B. mit Remover, http://www.geocities.com/s_k_s_k_s_kru/ )

+ Defrag der Speicherkarte:
(*edit* ziehe diesen Tip zurück, tu´s aber weiter selbst, WolfL)
- nach Löschen von Progs/Daten
- nach Installation von Progs/Daten
(bringt besseren Speed bei Navigation)
- Vorsicht aber bei Format, WIN XP enthält Bug

+ Dauerplus im Auto für Maus?:
- wer es hat, ja Maus d´ran lassen
- sehr langes Wochenende (3...5 Tage) kein Problem
(normaler Zustand der Batterie angenommen)

+ Muss-man-haben-Programm:
- zum "Sehen" der Maus-Daten, wenn Navi Probleme macht, und
- um ggfs Log des Empfangs schreiben zu können
- VisualGPCce <hier> zu finden
-(einfach, aber viele Infos)
evtl. CruxView, zum Programmieren der Maus

+ Schlechter/kein GPS-Empfang?
- Auto auf (möglichst) freies Gelände fahren
- Maus temporär auf´s Dach
- PDA SoftReset, Maus aus/ein, VisualGPSce starten
- 5...10 Min warten, dann _muss_ Signal zu sehen sein
- sonst Stromversorgung testen und ggfs
- PocketNav-Forum fragen
(bei freier Sicht sollten min 3 Sats sichtbar sein)

+ TTFF (Time To First Fix) im Stand!
- Tab für gängige Mäuse auf HP karomue, FirstFix
- die Zeit ist im Stand deutlich kleiner
- sollte um 1 (eine) Minute sein
- in Fahrt können´s gut 15 Min werden
(bei halbwegs freier Sicht)

+ Die "Nord-Lücke":
- Bild in <Galerie> (leider schlecht, daher unten temp. nochmal.)
- Grün zeigt die Bahnen der GPS-Sats während ungefähr 27h.
(ca alle 24 h etwa gleiche Konstellation der umlaufenden Vögel)
- Blau ist die _Maske_/Sichtbereich einer Maus vor´m Terrassen-Fenster; Richtung SW.
- Im Norden (sehr deutlich) sind _nie_ Vögel zu sehen; ca 1/5 des sichtbaren Himmels.
- Eine Maus unter der Frontscheibe _sieht_ etwas mehr als die Häfte des Himmels.
- Wenn man genau nach Norden fährt, ist die Chance, mehr als 2..3 Vögel zu sehen, sehr gering.
- Der Rest ist klar: Schwierige Navigation, da ev. keine Position feststellbar.

+ Fix (siehe TTFF, oben)
- möglichst im Stand abwarten, solte innerhalb ca 1 min da sein
- beim Fahren können durchaus 1/4 h und mehr auftreten