Störgeräusche vom 12V Anschluss - Wo sind die Profis?

Hallo Zusammen!

Habe mir für meinen BMW 3er E46 einen Original AUX-IN Adapter geleistet und soeben eingebaut. Damit hat das Originalradio nun eine weitere Quelle, die über 3,5-Klinke angeschlossen werden kann. Ist natürlich für den PDA, damit ich auch MP3 und die Navi-Ansagen übers Radio kriege.

Wenn der PDA über den Akku läuft ist alles prima, auch wenn der Motor läuft. Stecke ich jedoch das 12V Ladekabel ein (bei mir ein Y-Kabel mit GPS-Anschluss), bekomme ich schon ohne Motor ein nerviges Nebengeräusch. Bei laufendem Motor wird's noch lauter und das berühmte Drehzahlsingen kommt dazu.

Was kann man da machen?? Habe hier schon von "Entkopplern" gelesen, ist das was für mich?

Besten Dank für die Hilfe und natürlich Frohe Weihnacht!

Zitat

Original von BigWolf
Was kann man da machen?? Habe hier schon von "Entkopplern" gelesen, ist das was für mich?

Normalerweise ist im BMW schon ein Entkopplern eingebaut (schon seit Jahren). Hast Du die Stromabnahme vor oder nach dem Entkoppler abgeschlossen?
Zum anderen mal ein weiteres Problem welches entstehen kann. Du hast Klinkenstecker am Radio eingesetzt um den Sound vom PDA darüber laufen zulassen. Kann es evtl. auch sein das sich die Ausgangsspannung erhöht (Headset-Ausgang) wenn
der Hauptstrom angeschlossen wird.

Solche Effekte trifft man auch bei externen CD-Player an, die am Autostrom angeschlossen werden...

Du siehst viele Dinge können der Auslösen sein...

Hi BigWolf,

das Geräusch kommt von einer "Masseschleife". Ein "Entkoppler" ist ein TrennTrafo der in die Audioleitung zw. PDA und Radio geschalten wird.
Gibt es u.a. bei Conrad (Bst.Nr.:379233-33 Seite 434 oder zum basteln als Übertrager -2x für Stereo- auf Seite 1050) oder auch im Autozubehör.

Gruß Heinz

Wenn bereits ein Nebengeräusch vorhanden ist, wenn der PDA noch garnicht vom Bordnetz mit Strom versorgt wird, dann kann das keine Masseschleife sein.

Wenn das Störgeräusch ein Drehzahlabhängiges Surren ist, dann tippe ich eher auf Störeinstreuung von der Lichtmaschine.

Es gibt prinzipiell zwei Filterarten, die in Frage kommen. Wobei das eine gegen Masseschleifen ist und das andere die Störeinstreuung dämpft.

ich hatte dazu schonmal was in einem anderen Board mit Links zu einem Online-Shop gepostet. Ich kopiere mal:

Zitat

Hallo,

was dein Problem wohl lösen könnte ist ein entsprechendes Filter. Sowas gibt es für Autos z.B. hier .

Wenn du dort mal unter Auto & CarHiFi > CarHiFi > Adapter & Filter nachschaust findest du den "NF-Signal Isolator" und den "Störgeräusch-Filter".

Ersterer wäre zwischen das Autoradio-Aux-Eingang und den Kopfhörerausgang des PDA zu schalten, zweiterer vor die Stromversorgung des ZiGaAz. Ganz ohne löten wird dann aber nicht einfach sein.

Eine Brummstörung ist das was du hast nach deiner Beschreibung aber denke ich nicht sondern eher ein Störgeräusch, das z.B. von der Lima des Autos in die 12V-Versorgung stört.

Ein Brummen auf Grund einer Masseschleife sollte nämlich eher nicht drehzahlabhängig sein. Wenn der Motor aus ist nehme ich an hast du kein Störgeräusch, oder?

Ist das Geräusch wirklich ein Brummen oder eher ein hohes fiepsen? Ich nehme an ein hohes Fiepsen und auch nur bei laufendem Motor bzw. laufender Lima.

Wenn es nur bei laufendem Motor ist, dann wird der Störgeräusch-Filter helfen, der zwischen Bordnetz und ZiGaAz kommt. Dieser Filter erträgt max. 20A, was für den ZiGaAz schicken sollte. Die sind in der Regel mit 10 oder auch mal 15A gesichert.
Das Störgeräusch muss dann aber nicht zwahngsweise ganz weg sein sondern ist eventuell nur gedämpft.

Alles anzeigen

@ Candid,

ich zitiere BigWolf :
"Wenn der PDA über den Akku läuft ist alles prima, auch wenn der Motor läuft. Stecke ich jedoch das 12V Ladekabel ein (bei mir ein Y-Kabel mit GPS-Anschluss), bekomme ich schon ohne Motor ein nerviges Nebengeräusch. Bei laufendem Motor wird's noch lauter und das berühmte Drehzahlsingen kommt dazu."

Es stört also erst, wenn eine zweite Masseverbindung
(Audiomasse und Masse über Stromversorgung) besteht. Ich halt es damit für eine Masseschleife.

Heinz

Du hast recht, ich habe falsch gelesen. Das Drehzahlsingen deutet sogar darauf hin, dass beide Ursachen vorliegen. Daher wäre es anscheinend sinnvoll beide Filter einzubauen.

@ Candid,

bei meinem Passat (BJ 02) war es ähnlich, allerdings nur bei laufenden Motor. Hab es mit einen Trenntrafo im NF-Eingang meiner Muteschaltung wegbekommen.

Gruß
Heinz