Mobile Blitzer mit Geschwindigkeitseinteilung

Bin heute eine Strecke von ca. 120 km am "Arsch der Welt" gefahren. Landstrasse, Wald und kleine Ortschaften. auf dieser Strecke sind mir ca. 20 POIs begegnet, davon waren 4 schlichtweg überflüssig, weil falsch und 5 waren falsch beschriftet (100 km/h Blitzer in einer Ortschaft) etc..

Gegen Falscheingaben kommt man nicht an das ist klar, aber gegen den Kategorienwahn schon. Ihr dürft nicht von uns paar Hundert Freaks ausgehen, sondern von der beiten Masse die offentsichtlich überfordert ist mit den bisherigen Kategorien.

Und da es ja hier einige gibt die sich an die Geschwindigkeiten des POIs orientieren - was hättet ihr den beim 100er POI in der Ortschaft gemacht, Gas gegeben?

Daher mein Aufruf und Fazit: 3 Kategorien, Stationäre Blitzer, Rotlichtblitzer und potenzielle mobile Blitzer. Alles andere ist überflüssig und führt nur zu einer aufgeblähten und inkonsistenten Datenbank.

mfg ratte

Ich würde es nicht ganz so pessimistisch sehen wie ratte. Die Einteilung in kmh-Kategorien finde ich ganz praktisch, auch wenn es immer mal ein paar Fehleinträge durch ungeübtere Benutzer gibt. Bisher gleichen das die "Geübteren" jedoch recht gut aus.

Bei der Gelegenheit: Dank an den User, der die fehlerhaften stationären Blitzer im Raum Bonn, wo schon an gleicher Stelle mobile eingetragen waren, korrigiert hat.
Ich hatte die Fehler zwar an anderer Stelle hier im Forum angemerkt, war aber selbst nicht dazu gekommen, zu korrigieren.

Also meine Meinung: Geschwindigkeitskategorien beibehalten.