TomTom IQ Routes Datenbank wächst auf 5 Billionen Einträge

    Die Zahl hört sich zwar groß an. Klar, ist ja auch eine große Zahl :D


    Aber WAS GENAU sagt die wirklich aus? ?(


    • Wie viel "Datensätze" stellt denn jemand zur Verfügung der täglich ca. 9 Stunden und 500 km fährt?
    • Wie viele Datensätze würde jemand geben der in einem Jahr 50.000 km fährt?
    • Wie groß ist dabei der Unterschied in welchem Zeitraum und welchem Umkreis (AUtobahn/Landstraße/Stadt) diese erstellt wurden?


    Ist halt immer die Frage, wie Aussagekräftig eine Zahl oder Bezug ist?


    Aber wenn man eben nicht mit dem kurzzeitigen 50€-Kurs von vor 2,5 Jahren und auch nicht mit dem vor einem Jahr dümpelndem 7€-Kurs mit Fragen konfrontiert werden will, warum man jetzt schon wieder nach nicht mal einem Jahr um die Hälfte weiter runter bei fast 3€ ist, muss man sich eben Billionen-Zahlen raussuchen, die davon ablenken könnte schon der Verdacht entstehen.


    In einer ruhigen Minute mach ich mir mal Gedanken, was uns das nun sagen soll. Momentan kann ich mir keinen Reim draus machen. Aber eventuell ist hier einer der dieses Geheimnis enträtseln kann...


    Möge der Bezug zu irgendetwas gelingen...

    Einen Logger kann man auch mit vielen oder mit wenigen Punkten für die selbe Strecke einrichten.
    Das kann gut sein, muss aber nicht.
    Sich mit einer einzelnen unabhängigen Konstante ohne Bezug profilieren zu wollen, halte ich nicht für sehr klug.
    Ist ein Auto für 100.000€ zu teuer oder ein Schnäppchen?
    Antwort: Kann beides sein, oder wie es mal einst einer ausgedrückt hat, "das ist relativ", aber egal ^^


    Na so richtig schlau macht das einen nicht und nicht jede Nachricht kann man verstehen, dennoch danke für den Link!

    Wieso? je mehr Daten es gibt umso genauer wird der betreffende Strassenabschnitt klassifiziert.


    Und wenn Du vielleicht ein Interview mit Harold Goddijn in den letzten Tagen gelesen hast, dann ist der Zusammenhang zw. Datenerfassung und TomTom vielleicht noch deutlicher.

    Seit 2006 wurden 140 Milliarden Kilometer geloggt bei 30 Millionen Strassenkilometern, die im Datenbestand von TomTom sind. Damit wäre jeder Kilometer rein statistisch rund 4666 mal geloggt worden. TT spricht von "über 3000 mal jede Strasse...".


    Bei 5 Billonen Einträge und 140 Millarden Kilometer wäre demnach rund alle 0,028 km ein Datenpunkt. Das würde auch dem Bild in Hopes Link entsprechen.


    Täglich gehen bei TT rund 6 Milliarden Datenpunkte ein. Das entspricht rund 168 Millionen Kilometer.


    Das ist ein mächtiger Datenbestand, der die Grundlage für IQ-Route und HD-Traffic ist. Er ermöglicht genaue Ankunftszeiten und das berechnen der schnellsten Route.... unter Berücksichtigung des statistisch an diesem Tag vorherrschenden Verkehrs. Diese Daten werden natürlich umso besser, je mehr Daten zur Verfügung stehen. Deshalb ist die Menge ein Indikator für die Qualität der Daten.


    Franz

    Zitat von Christof3d

    Einen Logger kann man auch mit vielen oder mit wenigen Punkten für die selbe Strecke einrichten.


    Hallo


    Kommt darauf an, was genau man aufzeichnen möchte. Wenn's - wie z.B. bei TT - darum geht, gefahrene Geschwindigkeiten aufzuzeichnen, wird man eher mehr Punkte setzen. Einer pro KM ist da ein wenig mager. Von daher ist die Größe der Datenbank durchaus ein Indiz auf deren Effizienz.


    Und was die Größe einer Datenbank mit Aktienkurse zu tun hat...??? Das wiederum entzieht sich meiner Kenntnis... 8)


    MfG

    .... wenn ich z.B. einen Termin in Hamburg habe, dann interessiert mich 1., ob an dem Tag der HSV ein Heimspiel hat, 2., ob der Elbtunnel alle Röhren auf hat, irgend eine sportlicher Veranstaltung die Innenstadt belegt, und ob ich gerade in der Rush Hour rein oder raus fahre und ob ich in dieser Zeit auch noch eine Baustelle auf der Autobahn passieren muss.


    Dazu benötige ich kein Navi, dass auf 5 Billionen Datensätze zugreifen kann, sondern nur ein paar wenige Informationen.


    Denn was am Ende dabei rumkommen kann, hat TT ja schon bewiesen, indem sie Daten an die Polizei verkauft haben.

    Zitat von Polarstern

    .... wenn ich z.B. einen Termin in Hamburg habe, dann interessiert mich 1., ob an dem Tag der HSV ein Heimspiel hat, 2., ob der Elbtunnel alle Röhren auf hat, irgend eine sportlicher Veranstaltung die Innenstadt belegt, und ob ich gerade in der Rush Hour rein oder raus fahre und ob ich in dieser Zeit auch noch eine Baustelle auf der Autobahn passieren muss.


    Hallo


    Das leistet IQ-Routes ja auch nicht.


    MfG

    Zitat von Polarstern


    .... wenn ich z.B. einen Termin in Hamburg ...., und ob ich gerade in der Rush Hour rein oder raus fahre .


    Und genau hier spielen die ermittelten Datensätze eine Rolle, da sie für die Routenberechnung herangezogen werden ... alles andere wird von HD-T abgedeckt bei TT.

    Zitat von Polarstern

    .... wenn ich z.B. einen Termin in Hamburg habe, dann interessiert mich 1., ob an dem Tag der HSV ein Heimspiel hat, 2., ob der Elbtunnel alle Röhren auf hat, irgend eine sportlicher Veranstaltung die Innenstadt belegt, und ob ich gerade in der Rush Hour rein oder raus fahre und ob ich in dieser Zeit auch noch eine Baustelle auf der Autobahn passieren muss.


    Du kaufst dir ne Zeitung und kennst den Weg. Andere müssen halt ein Navi nehmen.


    Ach so, TT hat die Daten nicht der Polizei verkauft. Vielleicht nächstes mal mehr als die Schlagzeile lesen.


    Franz