TMC Empfang

Hallo Zusammen,
ich habe da mal eine grundlegende Frage zum TMC Empfang. Mein vorheriges Z201 hatte meiner Meinung nach einen besseren Empfang als das jetzige Active 43 Talk. Bilde ich mir das nur ein, oder täuscht das, weil das Signal vom TMC nicht mehr angezeigt wird. Einen richtigen Stau hatte ich aber noch nicht. Ich habe gehört, dass auch die Sender, die Verkehrsmeldungen senden, entscheidend für den Empfang sind. Kann man am Gerät etwas verändern, um den TMC Empfang zu verbessen oder bringt das TMC Pro entscheidende Verbesserungen?
Bin gespannt auf Eure Ratschläge.
Roland

Hallo Roland,

beim TMC Empfang ist es wie beim Radioempfang allgemein. Ein Gerät ist etwas besser das Andere schlechter. Aber grundlegend ist für TMC ein optimaler Empfang vorausgesetzt. Ein guter Radioempfang alleine heisst noch nicht, dass TMC über diesen Sender auch schon funktioniert. TMC ist einfach empfindlicher als der normale Radioempfang.

Da die Wurfantennen der Navis im Ladekabel integriert sind, und die Kabel meist nach unten hängen ist das für den Empfang nicht gerade positiv. Ausserdem ist der Innenraum der Autos für den Empfang grundsätzlich nicht optimal, gerade bei wärmeisolierten Scheiben. Wenn der Empfang im Innenraum so super wäre, würde kein Fahzeughersteller mehr Aussenantennen verbauen

Also, versuche mal das Ladekabel etwas anders zu legen. Wenn das nicht zufriedenstellend läuft kann der TMC Empfang noch mit einem Y-Adapter verbessert werden. Der versorgt das Navi mit Signalen der Aussenantenne.

Siehe hier: http://www.ge-tectronic.de/onl…-b--navigon--becker-.html

Gruß

Robert

Hallo,
ich habe gerade nacheinander 2 dieser Geräte für meinen Nachbarn getestet und wegen völlig unzureichender TMC-Empfangsleistung wieder zurückgegeben. Beide Geräte wurden in der Aktiv-Halterung mit optimal verlegtem Antennenkabel (vom Stromzuführungskabel der Länge nach abgetrennt) am geöffneten Dachflächenfenster betrieben. Die Sendesuche läuft an, hält beim ersten Sender mit empfangswürdigen Signalen an, zeigt sofort die maximale Segnemtanzahl von 5 Balken für starkes Signal an und zeigt auch sofort den Namen des Senders an. Der Suchlauf wird aber fortgesetzt bis zum nächsten empfangswürdigen Sender, wo sich die Art der Anzeige wiederholt. Selbst bei TMC-Sendern, die das Maximum an Feldstärke anzeigen, stoppt der Suchlauf nur, um nach einer unterschiedlich langen Verweilzeit dann zum nächsten Sender weiter zu laufen, wo die Art der Anzeige sich wiederholt. Der Suchlauf stoppte aber nie, sondern fing, wie in einer Endlosschleife, immer wieder von vorn an. Ein einziges Mal ist es den beiden Geräten gelungen, einen TMC-Sender "einzufangen". In diesem einzigen Fall wurde im Display die Anzeige "SUCHE" von dem Namen des "eingefangenen" TMC-Senders abgelöst.
Mein eigenes Gerät, ein Becker Professional 43 Control hat an dieser Stelle des Hauses bei gleicher Kostellation wesentlich mehr Sender empfangen, allerdings auch TMC-Pro Sender, die beim 43 Talk erst kostenpflichtig zugebucht werden müßten.
Nun suchen wir nach einem anderen etwa preisgleichen Gerät, bei dem die TMC-Empfangsleistung ausreichend ist und bei dem die Kabel an der Halterung angesteckt bleiben können - das ewige An- und Abstöpseln ist nämlich überaus lästig.
Gruß quabi

Hast Du denn auch mal die Anzahl der eingegangenen TMC-Nachrichten miteinander verglichen?

Aus meiner Sicht ist nur das ein ausschlaggebendes Qualitätsmerkmal.

Moin moin,
aus meiner Sicht ist es ausschlaggebend, dass das Gerät die am jeweiligen Ort verfügbaren TMC-Sender überhaupt erst mal empfängt. Es nutzt mir nichts, wenn Meldungen zwar vorliegen, aber diese aufgrund der ungenügenden Empfangsleistung des Gerätes erst garnicht empfangen werden, weil der Suchlauf nach TMC-Sendern selbst bei ausreichender Feldstärke (5 Segmente in der Balkenanzeige) bei diesen Sendern nicht "einlockt" sondern einfach nach einigen Sekunden den Suchlauf fortsetzt, so als ob der gerade gefundene Sender keine TMC-Signale ausstrahlt.
Zu denken gab mir die Tatsache, dass ich mit beiden 43 Talk Geräten selbst im Haus oben am geöffneten Dachfenster mit nach allen möglichen Richtungen voll ausgestreckter Antenne nur ein einziges Mal einen TMC-Sender habe empfangen können; das Gerät sollte aber wenigstens auch im Auto funktionieren, wo die Empfangsbedingungen nicht annähernd so ideal sind.
Die inhaltliche Qualität von empfangenen Meldungen steht dann auf einem ganz anderen Blatt, die kann kein Gerät beeinflussen.
Ich habe aber gelesen, dass die neue Gerätegeneration - zumindest die 50er Serie von Becker - einen besseren TMC-Empfänger integriert haben soll. Vielleicht sollten wir die mal testen.
Gruß quabi

Ich wollte auf einen anderen Gedanken hinaus: möglicherweise ist die Verarbeitung der TMC-Sender und -Informationen beim Control und bei Active unterschiedlich gelöst. Vielleicht bleibt der Active nicht bei einem TMC-Sender hängen, wenn der in dem Augeblick gerade keine Informationen sendet oder er läuft weiter, wenn dieser Sender nur ein, zwei Informationen sendet und diese vom Active empfangen wurden.

Ich gebe aber zu, dass dieser Gedanke auch nur pure Theorie ist. ich habe weder einen 43 Active noch einen Control, um beide Geräte miteinander zu vergleichen.

Hi,

dieser Gedanke liegt sehr nahe.

Ich bin als ADM sozusagen nur unterwegs, dienstlich mit einem 43 Traffic, privat mit einem Active 43 Talk.

Bei beiden hat sich erst nach dem Tausch der Ladekabel der TMC-Empfang verbessert und läuft seitdem stabil. Die Sender laufen dabei immer durch, ab und zu zeigt er bei einigen Sendern den Namen an und die Signalstärke, aber immer laufen sie durch. Dabei werden dann die TMC-Meldungen der jeweiligen Route angezeigt (wenn es denn welche gibt) und im TMC-Menü auch alle anderen empfangenen Meldungen, die sich auf sonst was für Sachen beziehen, die nicht auf der Route liegen. Der TMC-Empfang scheint dabei auch nicht kontinuierlich zu sein, soll heißen, daß die Radiosender wahrscheinlich nicht kontinuierlich TMC-Meldungen verbreiten, sondern nur, wenn es was Neues gibt.

Zu den neuen Kabeln: Jetzt sind es welche, wo der Antennendraht nicht mehr separat draußen lang läuft und dann abenteuerlich im Auto platziert werden muß, sondern Kabel, bei denen die TMC-Antenne und das Ladekabel eins sind. Auch wenn das Kabel dabei nur unterhalb der Fensterhöhe im Auto verläuft, ist der Empfang deutlich besser als vorher mit dem anderen Kabel. Ich bemerke auch keinen Unterschied zwischen Kabel im Gerät oder in der Aktivhalterung (beim Active 43 Talk, das Traffic hat keine).

Kann das jemand mit den Kabeln bestätigen?

Tschüß

der-liebe-ich

Moin moin,

Es kann schon sein, dass sich die TMC-Verarbeitung des Active 43 Talk von meimem Professional 43 Control unterscheidet.
Vorweg gesagt: Die Tests fanden am geöffneten Dachflächenfenster (2. Stock) statt mit ordnungsgemäß in die Halterung eingesetzten Geräten und mit angeschlossener Stromversorgung (über ein Netzgerät).

Die vergleichenden TMC-Tests habe mit den beiden im Abstand von 1 Woche gelieferten Active 43 Talk meines Nachbarn und meinem eigenen Professional 43 jeweils zeitgleich parallel gemacht, d.h. beim Active 43 Talk und beim Professional jeweils sowohl mit ausgewähltem Ziel, als auch ohne. Bei meinem Professional 43 Control addierten sich die TMC-Meldungen nach dem Einschalten des Gerätes manchmal sogar auf 65 oder mehr Meldungen, und zwar unabhängig davon, ob ein Ziel eingegeben worden ist. Überwiegend waren es TMCPro Meldungen. Das erkennt man am entsprechenden Symbol in der jeweiligen Meldung. Die beiden Active 43 aber befanden sich sowohl mit als auch ohne vorgegebenes Ziel zu 99% des Testzeitraums in einer TMC-Dauersuchschleife.
Den beiden 43 Talk ist es nur jeweils 1-mal gelungen, sich bei einem TMC-Sender "einzulocken". Ich weiß jetzt aber nicht mehr, in welcher Konstellation das geschah - mit oder ohne Zielführung. Da das Einlocken bei nur diesem einem normalen TMC-Sender (normal deswegen, weil das Gerät in der Grundausstattung keine TMCPro-Befähigung besitzt) sich fast so wie eine Ausnahmeerscheinung darstellte und dies auch nur durch eine ganz bestimmte Ausrichtung des Antennenkabels zu erreichen war, stand für uns dann schließlich fest, dass die Active 43 als unzureichend an den Lieferanten zurückgeschickt werden. So eine außergewöhnliche Ausrichtung des Antennendkabels läßt sich in einem Auto mit Sicherheit nicht realisieren!
Zu den Ladekabeln kann ich sagen, dass ich bei den Tests verschiedene Ladekabel benutzt habe: Das aus der Originallieferung meines Professionals und ein von mir als Zubehör im Beckershop nachgekauftes Kabel. Bei diesen beiden Kabeln habe ich das Antennenkabel der Länge nach vom Stromkabel abgetrennt, weil das bei meinem Professional die Empfangsleistung verbessert hat. Das oben erwähnte einzige "Einlocken" der beiden Active 43 Talk bei einem TMC-Sender fand mit meinen Ladekabeln statt. Auch habe ich unterschiedliche Halterungen benutzt: Meine Originalhalterung vom Professional, eine als Zubehör im Beckershop nachgekaufte Aktivhalterung und jeweils die Originalhalterungen der beiden Active 43 Talk Lieferungen. Bei den Ladekabel aus der Lieferung für die beiden Active 43 Talk habe ich das Antennekabel nicht vom Stromkabel abgetrennt, damit es bei einer eventuellen Rücksendung keine Probleme gibt.
Dieser Bericht gibt Auskunft über meine Erfahrungen und soll bitte nicht als Meckern über das Active 43 Talk verstanden werden!
Nur ganz nebenbei: Mein Professional 43 Control ist inzwischen auf dem Weg zu einer Garantiereparatur, weil es plötzlich überhaupt keine Sender mehr empfangen kann / will.
Soll ich das vielleicht als Solidaritätsbekundung zu den beiden Active 43 Talk verstehen ???
Gruß quabi

Hi, das ist doch kein Gemecker, sondern einfach nur der Frust, wenn es nicht so funzt, wie es soll.

Nochmal zu meinen jetzt anderen Kabeln, denn ich denke, daß die Teile auch wichtig sind. Bei den vorherigen mußte bzw. konnte ich auch die TMC-Antenne separat abtrennen, weil sie an das Ladekabel sozusagen außen angepappt war. bei den jetzigen Kabeln kann ich nix mehr abtrennen, weil die TMC-Antenne irgendwie drinnen verläuft, also von außen gar nicht separat sichtbar ist. TMC-Empfang habe ich seitdem jetzt immer, egal, ob mit oder ohne Zielführung und auch egal, ob Kabel im Gerät oder in der original beiliegenden Aktivhalterung. Und TMC-Pro kann das wohl nicht sein, das können beide Geräte nicht und ich habe auch nix zugebucht. Beide Kabel (und nur die Kabel!) wurden umgetauscht, weil an den original beiliegenden jeweils der abgewinkelte USB-Stecker einen Wackelkontakt hatte. Die jetzigen Kabel haben keinen abgewinkelten USB-Stecker mehr, sondern einen geraden.

Hast Du so ein Kabel, wie ich jetzt habe, auch schon getestet?

Alles wird gut.

Tschüß

der-liebe-ich

Zitat von der-liebe-ich

Nochmal zu meinen jetzt anderen Kabeln, denn ich denke, daß die Teile auch wichtig sind. Bei den vorherigen mußte bzw. konnte ich auch die TMC-Antenne separat abtrennen, weil sie an das Ladekabel sozusagen außen angepappt war. bei den jetzigen Kabeln kann ich nix mehr abtrennen, weil die TMC-Antenne irgendwie drinnen verläuft, also von außen gar nicht separat sichtbar ist. TMC-Empfang habe ich seitdem jetzt immer, egal, ob mit oder ohne Zielführung und auch egal, ob Kabel im Gerät oder in der original beiliegenden Aktivhalterung. Und TMC-Pro kann das wohl nicht sein, das können beide Geräte nicht und ich habe auch nix zugebucht. Beide Kabel (und nur die Kabel!) wurden umgetauscht, weil an den original beiliegenden jeweils der abgewinkelte USB-Stecker einen Wackelkontakt hatte. Die jetzigen Kabel haben keinen abgewinkelten USB-Stecker mehr, sondern einen geraden.

Hast Du so ein Kabel, wie ich jetzt habe, auch schon getestet?

Moin + hallo der-liebe-ich

Leider nein! Meine Tests sind alle mit 90° USB-Kabel ausgeführt worden. Das waren die, die jeweils den Lieferungen beilagen, bzw. das eine, welches ich zusätzlich für unseren 2. Wagen (Wohnmobil) nachgekauft habe.
Und Frust ist zu drastisch ausgedrückt - einfach nur eine gewisse Enttäuschung, zumal ich es war, der meinem Nachbarn das 43 Talk empfohlen hat; somit spüre ich eine gewisse Verpflichtung, ihm da jetzt weiter zu helfen.

Ich vermute mal, dass bei Dir die Anschaffung der von Dir erwähnten Kabel nicht ohne zwingenden Grund erfolgte- vielleicht wegen unzureichender Empfangsleistung??
Und da Becker die Antennensignale mit dem USB-Stecker über die Aktivhalterung an das Gerät weiterleitet, kann man sicher ja nur die Kabel von Becker selbst verwenden. Wie lautet denn deren genaue Bestellbezeichnung?
Die Becker-Hotline selbst hat mir in meinem Telefonat aber keinen Hinweis auf diese Möglichkeit des Austauschs gegeben.

Die beiden Active 43 Talk meines Nachbarn sind inzwischen schon wieder zum Lieferanten zurück geschickt und mein Professional 43 Control ist zusammen mit allem Zubehör, also inklusive der zusätzlich gekauften Teile, gestern auf den Weg zur Garantiereparatur geschickt worden.

Nach meinem Verständnis kann das unbefriedigende Empfangsverhalten der beiden getesteten 43 Talk aber wohl nicht an den Ladekabeln gelegen haben, denn sonst hätte mein Professional 43 in dem Zeitraum der Tests dieses Verhalten doch auch aufweisen müssen.
Man kann bei den Geräten ja auch vorsichtig einen separaten Antennendraht direkt an den entsprechenden Kontakt der Geräterückseite halten und auch da war die Empfangsleistung der 43 Talk genau so , wie wenn ich sie in der Aktivhalterung mit Ladekabeln betrieben habe. Und das traf bis vor kurzem ja auch auf mein Professional zu - d.h. mit so zugeführten Antennensignalen war der Empfang beim Professional ebenso gut - und kein Unterschied zum Betrieb in den verschiedenen Halteschalen.
Jetzt allerdings zeigt mein Professional keinerlei Sender mehr an, weder mit separat zugeführter Antenne noch in der Halterung - also Endlosschleife im Dauersuchlauf ohne Feldstärkeanzeige im Balkendiagramm, und deswegen ist es jetzt zur Reparatur unterwegs.

Ich hoffe für meinen Nachbarn ja immer noch, dass hier im Forum mal Erfahrungen auftauchen, die das TMC-Empfangsverhalten der neuen 50iger Geräteserie zum Thema haben.
Gruß quabi

Hallo,

ich habe mit meinem am Samstag erworbenen Becker Active 43 Talk folgende Erfahrungen gemacht:
- Navi in Halterung, Stecker NICHT in 12V-Steckdose --> Empfang gut bis sehr gut
- Navi in Halterung, Stecker in Steckdose --> Empfang miserable bis gar kein Empfang
Kann das jemand hier bestätigen?

@der-liebe-ich : Wo hast Du die neuen Kabel her? Von Becker?

Gruß
nfjftp

Ergänzung: Es reicht wenn nur der Minuspol (Masse) des Steckers die 12V-Steckdose berührt um keinen Empfang mehr zu haben.

Zitat von nfjftp

Hallo,

ich habe mit meinem am Samstag erworbenen Becker Active 43 Talk folgende Erfahrungen gemacht:
- Navi in Halterung, Stecker NICHT in 12V-Steckdose --> Empfang gut bis sehr gut
- Navi in Halterung, Stecker in Steckdose --> Empfang miserable bis gar kein Empfang
Kann das jemand hier bestätigen?

@der-liebe-ich : Wo hast Du die neuen Kabel her? Von Becker?

Gruß
nfjftp

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Hallo nfjftp,

nein, diese Konstellation (Gerät in Halterung, aber Bordspannungsstecker nicht in 12V-Steckdose) habe ich so nicht probiert, weil das der naheliegenden Betriebsbedingung eines Navis im Auto eigentlich widerspricht - hätte ich aber der Vollständigkeit doch auch mal ausprobieren sollen.
Edit aufgrund Deines Nachtrags: War Dein Bordspannungsstecker komplett von der 12V Steckdose getrennt oder nur knapp herausgezogen?

Wie bereits gesagt, der Empfang der einzelnen Sender wurde bei den 43 Talk in der Balkenanzeige meist mit 5 Segmenten angezeigt (das ist das Maximum an Segmenten), aber die beiden 43 Talk Geräte haben nur ein einziges mal bei einem Sender mit TMC-Funktion eingelockt, und das auch nur bei einer - ich nenne es mal abenteuerlich - am geöffneten Dachfenster ausgestreckten Antennenleitung, die man so im Fahrzeug wohl nicht praktizieren kann.
Ich bin jetzt mal gespannt, wie unsere Frage bezüglich der besonderen Kabel von der-liebe-ich beantwortet wird.
Gruß quabi

Hallo quabi,

bei meinem Gerät werden die Sender wie gesagt nur mit abgezogenem 12V-Stecker gefunden. Sofern denn welche gefunden werden, wird auch bei dem jeweiligen Sender TMC erkannt. Der Suchlauf bleibt dann solange stehen (eingelockt) bis das Signal (bei Bewegung) schlechter wird. Dann läuft er zum näschsten Sender mit TMC. Stecke ich das Kabel rein geht gar nichts.

Gruß
nfjftp

Hi, Ihr Lieben,

das mit dem nicht eingesteckten Stecker habe auch ich noch nicht probiert, weil es ja eigentlich Unsinn ist, und solange hält ja der Akku auch nicht.

Der Umtausch beider Kabel erfolgte jeweils im Medimax, wo ich die beiden Geräte auch gekauft habe. Und der dortige Verkäufer machte da nicht viele Worte und gab mir neue Kabel. Grund des Umtauschs war aber nicht der schlechte Empfang von TMC (das war mir anfangs gar nicht aufgefallen), sondern die tasache, das die Geräte nicht mit Strom versorgt wurden, also die Ladeanzeige im Display bzw. Menü nix anzeigte von wegen Stromversorgung. Nur in einem bestimmten Winkel mit viel Druck auf den Stecker kam der Stromfluß zustande, und das störte mich eigentlich, denn ich brauche die Hände zum Lenken und nicht zum Steckerfesthalten.

Die Bezeichnung der nun anderen Kabel lautet: MiTAC CA-051-00U-00 Car Charger With TMC

Mein Kollege hatte ähnlichen Streß wegen des abgewinkelten Steckers und der Stromversorgung und hat sich ein HAMA-Kabel mit TMC gekauft (Garantie war um, allerdings hat er ein Becker Z113) und ist auch zufrieden mit TMC-Empfang, allerdings klagte er vorher auch nicht über schlechten Empfang.

Vielleicht liegt der Streß mit den abgewinkelten Kabeln auch an der fehlerhaften Stromversorgung bzw. dem Phänomen des herausgezogenen Steckers und dann gutem Empfang? Soll heißen: Sind diese Kabel bzw. die Winkelstecker vielleicht einfach nur schlecht verarbeitet?

Tschüß

der-liebe-ich