Hallo zusammen ...
Ich habe seit heute mein iPad als Navigation im Auto laufen.
Top Sache wie ich finde, gerade das grosse Display!!
Allerdings verwundert mich, dass das iPad - trotz angeschlossenem KFz-Ladekabel mit 2.1A - fortlaufend an Akkuleistung verliert?!?
Das macht ja nun irgendwie keinen Sinn, oder?!?
Nils
Ist es das Original-KFZ-Ladekabel?
Wird oben rechts auf dem Screen angezeigt, das geladen wird?
... Allerdings verwundert mich, dass das iPad - trotz angeschlossenem KFz-Ladekabel mit 2.1A - fortlaufend an Akkuleistung verliert?!?...
Wenn du z.B. das iPad in einer zusätzlichen Schutzhülle hast, hält der Stecker oft nicht richtig und wird u.U. während der Fahrt ein wenig locker und lädt daher nicht mehr. Musst halt immer mal wieder (wie auch von taxus angeregt) einen Blick auf die Anzeige rechts oben werfen, ob der Ladeblitz noch da ist.
... oder du hattest ganz trivial das andere Ende des Ladekabels nicht ordentlich mit der Steckdose verbunden (ist mir schon mal passiert, so blöd sich das anhört).
wie taxus schon erwähnt - ein Blick auf das Ladesymbol und vielleicht ist der Adapter zu schwach
Der Dockconnector Stecker muss richtig codiert sein. Diese codierung gibt vor, wie stark geladen werden kann. Auch ein 2A Netzteil hilft nichts, wenn das iPad denkt, es hänge an einem PC und deswegen nur 0,5A zieht.
Also bei meinem iPhone ist es reproduzierbar die Gerätetemperatur, die das Aufladen verhindert. Gerade im Navigon/KFZ-Betrieb heizt sich das Gerät relativ zügig so stark auf, dass nicht mehr nachgeladen wird und so der Akku mit der Zeit aufgebraucht wird. Irgendwann dunkelt das Display etwas ab, um weniger Hitze zu produzieren. Das geht weiter so weit, dass sich nach ca. 3-4 Stunden Navigation das Gerät nach der 20% Akkuwarnung bald von alleine ganz abschaltet. Dadurch kühlt es ab und lädt wieder bis 10%, schaltet sich dann wieder automatisch ein und man darf lustig die Navigation neu starten. Das sind allerdings iPhone-Schutzfunktionen bzw. Probleme, für die Navigon nichts kann. An der Frontscheibe befestigt, knallt im Sommer natürlich auch ständig die Sonne auf das Gerät und tut ihr übriges. Der 'Ladeblitz' wird bei mir übrigens *ständig* angezeigt, wenn das Ladekabel angeschossen ist - auch wenn sich der Akku tatsächlich entleert. Ich verwende einen 2.1A USB-Ladeadapter und Kabel von Belkin (eigentlich für iPad).
Mein Workaround: Den selbstverständlich ständig vorhandenen Beifahrer bitten, von Zeit zu Zeit das Gerät vor eine der mittleren Lüftungsdüsen zu halten, damit es abkühlt und etwas nachlädt. Die beste Lösung ist das natürlich nicht.
Für das iPhone könnte die Lösung sein, Brodit-Halterung vor die Lüftungsdüsen. Damit ist es immer im Luftstrom (der Klimaanl.).
+1 
Richtig!
Genau so hab ich es bei mir auch im Auto sitzen.
Das iPad wird allerdings auch im (Navigations)-Dauerbetrieb noch nicht mal lauwarm.
Da dürfte die Wärme also nicht der Grund sein
