nüvi garmin 650 euro

hallo habe da eine frage habe das garmin nüvi 650 euro

wollte mal fragen welche navi software damit funktioniert.

finde die orginale software nicht so der hammer .

habt ihr da einen tip für mich .

danke

Ich dachte schon du hast ein nüvi für 650 Euro gekauft

Was meinst du jetzt mit software?
Die Kartendarstellung selbst, div. nüvi Funktionen, mapsource, poi loader???

Du kannst die Anzeige mit einem geänderten Typ file "verbessern" - ist Geschmacksache
Du kannst angezeigte Texte für Meldungen und softkeys verändern
Du kannst die Ansagetexte mit dem voiceeditor ändern (zb. wie bei Audi " Bitte fahren sie ...")

Das sind aber alles nur Spielereien. Du kannst weder das Routing verbessern, noch das Gerät an deine Fahrweise anlernen.
Die kürzeste Strecke bleibt die kürzeste, selbst wenn du wie bei mir in Linz für eine Kreuzung von der Bahn runter musst, da darauf folgend Linksabbieger mit Sicherheit ein paar Minuten auf die grüne Ampel warten und wieder rauf und dabei vielleicht 20m Weg sparst.
Oder statt gerade über die Kreuzung muß ich rechts abbiegen, 1,5 km zum Kreisverkehr, dort umdrehen und wieder 1,5 km zur Kreuzung zurück und dann rechts.

Ja, solche Sachen würde ich auch gerne ändern.

Zitat

Die kürzeste Strecke bleibt die kürzeste, selbst wenn du wie bei mir in Linz für eine Kreuzung von der Bahn runter musst, da darauf folgend Linksabbieger mit Sicherheit ein paar Minuten auf die grüne Ampel warten und wieder rauf und dabei vielleicht 20m Weg sparst.
Oder statt gerade über die Kreuzung muß ich rechts abbiegen, 1,5 km zum Kreisverkehr, dort umdrehen und wieder 1,5 km zur Kreuzung zurück und dann rechts.

Gruß von Linzer an Linzer

Ich habe auch fallweise gelesen, dass die Routing Engine etwas ... nunja modifiziert wurde
Kannst du mir die Start/Endpunkte deiner kritisierten Route sagen, damit ich sie am (oldie but goldie) nüvi 360 nachtesten kann?

Hallo Arnold, nimm als Startpunkt z.b. Zeppelinstr. 2 und als Ziel irgendwas in der voest (mein Büro gibt es bei Garmin gar nicht, jedes billige 79€ Navi vom Hofer kennt es aber schon)

Das Problem liegt nun bei der Kreuzung Lunzerstraße, Umfahrung Ebelsberg. Statt gerade darüber schickt es mich nach Ebelsberg durch den Tunnel zum Kreisverkehr und wieder retour und dann rechst - kaum zu glauben - in die Lunzerstraße.

Das andere geschilderte Problem ist die Auffahrt von der Umfahrung Ebelsberg auf die A7 Richtung nord. Man kann direkt auf die A7 auffahren aber nein, das nüvi holt dich von der Umfahrung runter zur Kreuzung, dann soll ich links abbiegen und mich rechts halten

schönes (leider verregnetes) Wochenende

Ich kenne mich ehrlich gesagt, zuwenig aus hier in der Vöest - aber lies mal weiter:

habe als Start die Zeppelinstr.2 eingegeben und als Endziel Stahlstraße 5
da fährt er links auf die Umfahrung Ebelsberg, dann re. auf die Stahlstraße

Richtig?

2ter Teil:
Wenn ich nun mitten auf der Umfahrung Ebelsberg einen Startpunkt setze, und dann Ri. Dornach fahre, so fährt er nach ca. 2 km rechts auf die A 7 auf.

Alles in "kürzeste Strecke" - die ich ehrlich gesagt, normalerweise nie nehme, weil sie mich gerne in Großstädten auch durch Tempo 30 Zonen und Wohnstraßen führt.

Ich glaube schon langsam, dass die Routenberechnung anders läuft - ab einer gewissen Nüvi-Serie

wird wohl doch was Wahres dran sein an meinem Spruch: never change a running nüvi

Zitat von Arnold1960

da fährt er links auf die Umfahrung Ebelsberg, dann re. auf die Stahlstraße

Richtig?

Ups, habe vergessen das dazu zu schreiben. Da dies ein noch größerer Umweg ist drücke ich hier auf "Umleitung"
Erst dann geht es von links auf rechts, statt eben gerade aus.

Dein Nüvi kennt die Auffahrt zur A7? Tauschen wir

Zitat

Tauschen wir

Nein - ich biete ihn erst dann wieder an, wenn er mich wieder eine Abfahrt vor der richtigen Abfahrt von der Autobahn lotsen will.

Ist mir zuletzt wieder in Salzburg passiert, hab zu sehr auf das Navi gehört, obwohl ich die kürzeren "Einheimischen-Routen" eigentllich kenne.
Für Insider:
Zur Fahrt auf den Südtirolerplatz hat er mich in Sbg. Mitte abfahren lassen, obwohl Sbg. Nord eindeutig die bessere Abfahrt/Strecke ist.
Bei Sbg. Mitte war Dauerstau - hab dann leicht entnervt umgedreht und bin mit dem "Arnold-Navi 1960"
perfekt gefahren und angekommen

Zu meinem schon öfters geschilderten Problem mit der Kreuzung habe ich nun folgende Ursache gefunden.
Versuchsweise bin ich die Strecke mal mit einer Karte von openstreetmap abgefahren und siehe da, es geht gerade aus über die Kreuzung - super.
Jetzt habe ich mir die Stelle mit MS mal genauer bei der CN2010 angeschaut. Im Kreuzungsbereich ist die mehrspurige Straße durch einen Grünstreifen getrennt, in der Karte FEHLT die Verbindung der beiden Richtungsfahrbahnen im Kreuzungsbereich!
Somit kann ich dort gar nicht geradeausfahren, da es laut Karte ja gar keine Straße gibt. Kleine Ursache große Wirkung. Garmin ist doch nicht schuld, wieder was dazugelernt.

Diesmal schreib keine keine Oper, möchte nur zwei Kommentare loswerden...

Wie schon öfters von mir geschrieben, sollte man Sachverhalte sachlich und objektiv betrachten. Dazu wirklich alle Bedingungen sauber auflisten und das Problem in kleinen Schritten eingrenzen.

Und: Immer wurde auf Garmin geschimpft, die das Kartenmaterial von NAVTEQ verwenden und nicht anders routen können, als es das Kartenmaterial hergibt. Ich habe immer den Finger erhoben und genau auf diesen Punkt hingewiesen, aber niemand wollt´s wahrhaben...

Und wenn wieder so´n Fall ist, ruhig mal in die Überlegung einbeziehen, ob das Navi vielleicht glaubt, sich auf der gegenüberliegenden Seite zu befinden und nicht drehen möchte (was ja u.U. auch Sinn machen würde oder vielleicht gar nicht möglich ist). Auch sowas könnte mal dahinterstecken... Es sind eben Geräte, die keine Augen haben. Jedenfalls noch nicht... Und uns Menschen fällt es manchmal schwer, sich in die Logik der Maschine hineinzuversetzen...