Nicht das X sondern der Haken muß gesetzt werden.
Das war gestern ein "systembedingter" Fehler von mir, als ich das schrieb.
Aber ich hatte es definitiv auch früher.
Habe es aber nochmal simuliert und es geht jetzt.
Ich vermute, das es beim letzten SR korrigiert wurde.
Für mich klingt das aber unlogisch. Bei der Autobahn habe ich ja den "Haken" gesetzt. Somit hätte ich auch schon in Deutschland nicht auf der Autobahn fahren dürfen, wenn der "Haken" für ein Verbot steht....
Für mich klingt das aber unlogisch. Bei der Autobahn habe ich ja den "Haken" gesetzt. Somit hätte ich auch schon in Deutschland nicht auf der Autobahn fahren dürfen, wenn der "Haken" für ein Verbot steht....
So wie Du es beschreibst ist es auch auf dem Foto welches ich beigefügt habe zu sehen wobei die Autobahn nen Haken hat!
Ich werde so nicht auf Autobahnen in Österreich geschickt.
Gruss Duke2
Ich auch nicht.
Weiß nicht, was ihr für Probleme damit habt. Funktioniert bei mir tadellos.
Conny
Weiß nicht, was ihr für Probleme damit habt. Funktioniert bei mir tadellos.
"Ihr"??? 
Vielleicht hat der TS noch kein SR eingespielt?
Bei mir geht es jetzt ja auch.
Also mein Navi ist auf dem neuesten Stand! Ich hatte einen Haken bei Autobahn und jeweils ein X bei Maut und Gebührenpflicht. Ich bin in Deutschland über die Autobahn geschickt worden und in der Schweiz direkt auf die vignettenpflichtige Autobahn.... . Finde das wirklich sehr unlogisch....
Finde das wirklich sehr unlogisch....
Da muß ich dir dann zustimmen!
verklickt, sry
Alles anzeigenIch auch nicht.
Weiß nicht, was ihr für Probleme damit habt. Funktioniert bei mir tadellos.
Conny
Hallo Conny,
sicher, in Ösiland funktioniert das. Aber versuche mal, auf Deinem Z205 maut-/gebührenfrei nach von Karlsruhe nach Zürich zu kommen wie der Threadopener: Ab Basel fährst Du nur Autobahn, wenn Du sie nicht definitiv ausschließt. Der Ausschluß der Gebühren und Maut reicht dort nicht. Habe es bei meinem Z 205 mit SR1 und Q2-Kartenmaterial getestet.
Von der Sache her müßte der Ausschluß der Gebührenpflicht reichen. Vignetten sind entfernungsunabhängige Pauschalen, was gemein hin als Gebühr gilt.
Maut ist dagegen eine entfernungsabhängige Gebühr, die auch höchstens 24 h gilt. Beispiele sind die Paßstraßen in Ösiland, wo Du auch mit Vignette löhnen mußt, da die trotz Autobahn auf Mautstraßen nicht gilt. Auch unser TollCollect ist eine Maut.
Die zwei Gebührenmodelle sind eine nicht sehr kundenfreundliche Lösung, zumal der Betreiber der selbe ist: ASFinAG
Ob allerdings unsere Navis diesen Unterschied wirklich beherschen, bleibt zu testen. Will man nicht bezahlen, sollte man immer beides ausschließen. Aber wie man leicht sieht, reicht auch das in der Schweiz nicht. Vielleicht liegt es aber auch an den Daten. Werde mal bei Navteq nachfragen.
Gruß
Cracker09
Hallo,
ja, da muss ich dir Recht geben. Geht bei mir auch über die Autobahn. Vielleicht liegt es ja auch daran, dass in CH nicht nur die AB vignettenpflichtig sind, sondern auch die sogen. Bundesstraßen.
Gruss
Conny
Hallo Conny,
das scheint mir eine ziemlich abenteuerliche Vermutung zu sein. Egal, um welche Straßentypen es sich handelt: Wenn man Gebühr und Maut ausschließt, darf man nicht auf eine kostenpflichtige Straße geroutet werden.
Es ist ja schon eine Macke, dass man Gebühr und Maut ausschließen muss, um z. B. in Österreich nicht auf eine Autobahn gelockt zu werden. Eigentlich müsste der Ausschluss von Gebühr genügen. Umgekehrt ist es genau so: Will man eine Maut-pflichtige Straße vermeiden, muss man ebenso beide ausschließen. Das heißt, man kann entweder keine oder alle kostenpflichtigen Straßentypen zulassen. Was also soll dann die Unterscheidung? Ich habe das vor etwa fünf (!) Monaten bei Becker reklamiert, aber bis heute keine Antwort bekommen, was mein Vertrauen in die Becker-Hotline nicht gerade verstärkt hat.
Das dickste Ei aber ist zweifellos, was Cracker09 zur Schweiz herausgefunden hat und was ich gestern Abend auf meinem Z205 genau so nachvollziehen konnte . Dort muss man beide Kostenarten und die Autobahnnutzung sperren. Das bedeutet, dass man eine Fahrt von Deutschland in die Schweiz, bei der man keine kostenpflichtige Schweizer Autobahn benutzen will, aus Navi-Sicht teilen muss. Erster Teil mit Autobahnnutzung bis zur Grenze, kurze Pause hinterm Zollhäuschen und Neuberechnung der Route mit allem, was sich nur ausschließen lässt. Das - mit Verlaub gesagt - ist Steinzeit. Das konnte mein uraltes Sony-Navi bereits besser, weil an einem Stück. Es ist eigentlich schwer vorstellbar, dass das ein Navteq-Fehler sein soll, wie Cracker09 vermutet. Bin trotzdem gespannt, welche Antwort er von Navteq erhalten wird.
Auf jeden Fall aber ist es ein unhaltbarer Zustand, nur weiß ich nicht, wie man ihn beheben könnte. Vielleicht kann ein Insider wie TomB etwas dazu sagen?
Gruß
Wolfgang
Ist bei TT auch nicht anders. Wir haben es gestern abend über TT laufen lassen. Kein Unterschied zu Becker.
Conny
Ist bei TT auch nicht anders.
Doch, das ist bei TT ganz anders, da funktioniert der Ausschluß der mautpflichtigen Straßen. Gerade getestet: Frankfurt - Zürich Zentrum Einstellung bei Maut fragen, zuerst rechnet das Gerät die Strecke, dann macht es auf die Maut aufmerksam und wenn ich Maut vermeiden wähle dann routet es auch über die mautfreien Schweizer Straßen. In D verwendet es natürlich die Autobahn.
Aber nicht der One!
Und der Routenplaner auf der HP auch nicht.
Aber nicht der One!
Würde mich wundern, das Routing unterscheidet sich nicht zwischen ONE und GO, gleiches Kartenmaterial vorausgesetzt. Kann ich aber gerne ausprobieren.
Edit: mein ONE (IQ Routes) kann es natürlich auch, der Routenplaner auf der TT-HP natürlich nicht, dort kann man ja keine Mautstraßen ausschließen.
