TMC Pro Empfangsprobleme mit Y-Weiche

Hallo Thomas,

ist dieser Ge-tectronic Art.Nr. 1002-33 Adapter auch für schon elektronisch verstärke Antennen so wie bei mir im Auto einbaut geignet?

Thorsten

Schau mal http://www.navisys.de/Anleitun…ter_Verstaerker_Audio.pdf
hier, da steht alles dazu.

Ja die Y-Adapter funktionieren auch bei verstärkter Antenne.
Man hat vieleicht mal hier und da ein kleines Nebengeräusch mehr im Radioempfang drinnen da mal eine Störung auf der Antennenleitung mit verstärkt wird, fällt aber normalerweise nicht auf.
Wichtig ist der Anschluss der Spannungsversorgung des Y-Adapters an einem Schaltplus-Ausgang des Radios (Motorantenne, Remote, Wechslerschaltplus), sonst kann es Störungen geben.

Die sollen auch schauen, dass der Y-Adapter am aussen liegenden Antennenstecker des Radios angeschlossen ist, das ist die primäre Antennenleitung. Am innen liegenden Stecker ist der Empfang deutlich schlechter.

Falls die den Stecker erstmal umlöten wollen, sollen die mir ne Mail schicken, ich erklär denen dann was genau wohin muss.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

es seint ein GE Splitter verbaut worden zu sein. Den Stecker musste sie abschneiden, da sie den sonst nicht diuch die Lüftungsgitter bekommen hätten.

Wie wäre denn die richtige Steckerbelegung?

Thorsten

Du hast eine PN

Gruß Thomas

Ach ja, berichte mal ob die es mit dem Umlöten hinbekommen haben und ob der Empfang sich damit gebessert hat.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

der Händler wollte diese andere Belegung nicht glauben. Ich bestand aber auf Deine Empfehlung.

Nach der Umlötung habe ich nun einen absolut perfekten Empfang der auch stabil ist. Getestet heute in Niedersachsen.

Es wird nun ein neuer Splitter eingebaut wo der Stecker nicht abgeschnitten wurde.

Vielen Dank für Deine Hilfe

Thorsten

Na supi, dann ist das Problem ja gefunden.

Die Belegung die der Händler gelötet hat, hat mal beim Traffic-Assist PRO 7916 gestimmt, aber sonst bei keinem einzigen Becker Navi.
Becker stellt da aber keine Unterlagen zur Verfügung, muss man sich selbst rausmessen was da Sache ist.

Gruß Thomas

Das klingt so, als wenn bei mir ein ähnlicher Fehler vorliegt, denn ich habe die gleichen Probleme die thghh hatte.

Ich habe einen Y-Adapter mit aktiver Scheibenantenne vom Audi-Händler verbauen lassen. Leider habe ich im Raum Münster gar keinen TMC-Empfang.
Kann ich die Antennenleistung irgendwie testen ?

Siehe hier

Hallo Freunde,
nachdem ich mich sehr umfangreich hier im Forum über das Becker Z205 mit all seinen Vor- und Nachteilen informiert habe, möchte ich nun nach dem Kauf meine Erfahrungen schildern.

Dies soll vor allem denjenigen helfen, die evtl. noch auf der Suche nach dem Problem des angeblich schlechten TMC-Pro Empfanges sein.

Die Ausgangssituation war folgende: Mein altes Navi (C550) verlor innerhalb des Fahrzeuges (VW-Passat) in immer kürzer werdenden Abständen das GPS-Signal und die Navigation versagte. Außerhalb des Autos war alles i.O. Daraufhin informierte ich mich über aktuelle Modelle und entschied mich zunächst für das Z205.

Nun las ich hier im Forum jedoch vom Problem des TMC-Empfanges und war mir nun in meinen wohl bestens abgeschirmten Auto über meine Wahl nicht mehr sicher. Daraufhin rief ich bei Media-Markt an und fragte nach, ob ich denn das Gerät in meinen Fahrzeug testen kann. Das war überhaupt kein Problem und eine Stunden später saßen wir (der Verkäufer, das Navi und ich) in meinem Auto.

TMC funktionerte, TMC-Pro nicht.

Hinzu kam, dass ich vor hatte das Navi fest zu installieren und damit auch das Ladekabel (inkl. TMC-Antenne) hinter die Amatur sollte - also ein scheinbar unlösbares Problem.

Da ich es jedoch mit einem technisch sehr versierten Verkäufer zu tun hatte, erklärte er mir folgendes:

1. Für einen optimalen TMC-Pro Empfang im Auto zapft man die Autoradio-Antenne an, denn TMC-Pro ist wie ein kleiner Radioempfänger für Verkehrsinformationen. Die Autoantenne befindet sich außerhalb des "Faradayschen Käfigs" und innerhalb ist man egal mit welchen Wurfantennen sowieso immer schlechter dran.

2. Bei meinem VW und übrigens auch anderen Fahrzeugen muss die Antenne mit Strom versorgt werden. Dafür hat VW eine Stromzufuhr in den ISO-Stecker integriert, die dort überhaupt nichts verloren hat.

Hier an dieser Stelle ein Gruß an alle nicht original VW-Radio Nutzer. Solltet ihr einfach euer neues Radio an die VW-ISO Stecker geklemmt haben (bei genormten Stecker ahnt man ja auch nichts böses), dann überprüft doch mal die Stromzufuhr für eine automatische Antenne, die aus eurem Radio kommt!!

Bei mir sieht das ganze so aus, dass die Stromleitung für die Antenne aus dem Auto genau die Stromleitung des Radios trifft, also begegnen sich hier zwei stromführende Kabel.

Tja, bisher ist mir das gar nicht aufgefallen und mein Radio funktionierte bislang (4Jahre) auch scheinbar problemlos und ich konnte mich nie über schlechten Empfang beklagen aber lest mal weiter.

Der MediaMarkt-Verkäufer legte erst einmal die Stromzufuhr des Autos für die Antenne ab.

Anschließend gab er mir einen speziellen Adapter (14,99EUR), der nun folgendes bewirkt:

Die VW-Antenne kriegt nun den Strom vom Autoradio (bei mir gelbes Kabel) und liefert seit dem die volle Leistung. Auf anhieb bekomme ich wesentlich mehr Radio-Sender rein als zuvor.

Wie wirkt sich das nun aber auf den TMC-Pro Empfang aus?

Mit einem Y-Adapter zweigt man einfach das Antennenkabel ab oder man macht es wie ich, man lötet einfach an den Verstärker ein Stück ca. 50cm langen Klingeldraht ran (spart 14,99 EUR).

Nun wickelt man den Klingeldraht um das Ladekabel des Becker Z205 und hat vollen Empfang.

Ich habe es getestet und es funktioniert prima!!!!

Ohne Klingeldraht bekomme ich innerhalb des Autos nicht eine TMC-Pro Meldung rein.

Mit Klingeldraht und Kabelgewirr hinter der Amatur kommt eine Meldung nach der anderen. Ich hatte heute Morgen von ungefähr 20 Meldungen ca. 40% TMC-Pro.

Soweit mein Erfahrungsbericht.

Ich möchte zum Abschluss noch einmal Allen hier im Forum danken, die anderen Leuten wie mich über die Vor- und Nachteile der Navis aufklären, denn ohne euch könnte man sich kein objektives Bild über die Technik machen. Und eine Navi ohne Nachteile kenne ich zumindest nicht.

Liebe Grüße!!

Hallo zusammen,

ich möchte den Bericht von worc99 um einen eigenen ergänzen. Ich wohne in Berlin, wo man eigentlich mit jedem wie auch immer gearteten UKW-Empfänger ohne Mühe Sender empfangen kann. Da sollte es für das Z205 (SR1 - nach dessen Installation es lt. TomB in einem Parallelthread deutlich verbesserten TMC-Empfang geben soll) nicht so schwer sein, wenigstens einige TMC-Sender zu empfangen. Tut es auch, aber leider mit Vorliebe die, die nur überregionale Meldungen versenden: DLF, Dkultur. Da weiß ich dann, was es für Probleme in Bayern, NRW oder Timbuktu gibt. Für Berlin äußerst hilfreich! TMC Pro trotz zweier starker Sender: Fehlanzeige. Abhilfe für den einen der beiden Pro-Sender: Stromkabel auf dem Armaturenbrett an der Windschutzscheibe entlang verlegen oder hinter die Sonnenblende klemmen. Da gibt's aber leider keinen Strom. Der andere Sender ist ums verrecken nicht zu empfangen. Und natürlich klappt TMC Pro nur bei abgeschaltetem TMC-Haken, sonst wieder Dkultur. Das bedeutet: Becker hat keine Priorität für TMC Pro vorgesehen. Tolle Spezialisten!

Mit bei Navisys gekauften passivem Y-Kabel stellt sich der gleiche Effekt wie beim "kunstvoll verlegten" Stromkabel ein. Toll dachte ich, das war die Lösung und mit 20 noch erträglich teuer. Ist es aber leider nur in der erweiterten Innenstadt. Nähert man sich der Stadtgrenze - besonders im Ostteil - wird der TMC-Pro-Empfang instabil, auch die Zahl der TMC-Sender geht zurück. Außerhalb der Stadt empfängt das Z 205 keinen Sender. Egal wo ich in Brandenburg auch herumgefahren bin. Kein TMC und schon gar nicht TMC Pro, obwohl fast alle Berliner Sender (einschließlich der Pro-Sender) brandenburgweit senden und im Radio gut zu empfangen sind. Für eine ausreichende Signalqualität spricht der Umstand, daß beim Scan im Radio stets sofort der RDS-Name im Display erscheint.

Fazit: Das Empfangsteil ist Schrott.
Alles Gerede über Faraday-Käfige und die unergründlichen Wege der HF-Strahlung ist nicht stichhaltig. Denn daß Autos solche Käfige sind, ist allgemein bekannt und sollte sich auch beim Spezialisten Becker herumgesprochen haben. Wer ein Gerät für das Auto anbietet und TMC(-Pro)-Features als besonderes Leistungsmerkmal anpreist, muß Technik verbauen, die trotzdem funktioniert. Schließlich kostet TMC Pro auch noch Lizenzgebühren. Bei GPS klappt es ja auch. Wenn das für 300 nicht machbar sein sollte, dann soll man es sagen und dem Kunden die Wahl lassen, mehr Geld in leistungsfähige und verläßliche Technik zu investieren Und das am besten nicht in Form von Zusatzein- und -umbauten, sondern im Rahmen des Lieferumfangs. Alles andere ist Beschiß.
Würde das Z 205 nicht beim Hauptzweck - der Navigation - eine gute Figur machen und eine ausreichende Sprachqualität über Bluetooth bieten sowie andere Geräte nicht andere Macken haben, ich hätte es langst zurückgegeben. Leider hat man als Kunde derzeit nur die Wahl zwischen Pest und Cholera.

Vielleicht bringt ja SR2 eine Besserung (wenn es denn endlich auch mir angeboten würde). Viel Hoffnung habe ich allerdings nicht, da Hardwareschwächen kaum durch Firmwareupdates zu bereinigen sein dürften.

Gruß

Cracker09

Ich weis auch nicht, was Becker sich dabei gedacht hat, ein Gerät mit TMC Pro auf den Markt zu bringen, bei dem mit serienmässigen Lieferumfang kaum Empfang solcher Sender möglich ist.

Auch mir leuchtet nicht ein, weshalb man TMC Pro Sendern nicht einfach Priorität einräumt. Es ist für mich aber schwer vorstellbar, dass man bei einer Fa. wie Becker, die doch auf diesem Gebiet viel Erfahrung haben sollte, selbst nicht dran denkt. Vielleicht übersehe ich da aber eine Kleinigkeit.

Aber ist wie es ist.
Die Konkurrenten haben auch so ihre Problemchen.

Ich hab mir letzte Woche einen aktiven TMC Y-Adapter eingebaut, der mit der Fahrzeugantenne verbunden ist. Seitdem sprudeln die TMC Pro Meldungen nur so. Ich kann es nur jedem Z205-Besitzer empfehlen, die Investition von ca. 50 EUR lohnt sich wirklich. Auch wenn es prinzipiell die Sache von Becker wäre, eine gute Emfangsqualtät sicherzustellen.

@cracker09
Ich kann dir nur raten, den passiven Adapter zurückzugeben und die 30 EUR Mehrkosten in einen aktiven TMC Y-Adapter zum Anschluss an die Fahrzeugantenne zu investieren.

Wenn ich mal anmerken darf:
Tour M - DD - B - HH

Bis DD gabs TMC, bis kurz vor B war Funkstille, hinter B das selbe, ca 100km vor HH gabs wieder Meldungen.

Den Effekt hatte ich mit verschiedenen Herstellern...

Sicher dass das Problem nur bei Becker zu suchen ist & nicht auch an der brandenburgischen Pampa?!?

Ich war vorletzte Woche von KS nach DD und dann nach B gefahren. Habe keinen Y-Adapter, sondern nur die serienmäßige Becker-Ausstattung.

Mit TMC und TMCPro habe ich in meinem Wagen (BMW 535d Touring) keinerlei Probleme. Immer Empfang!

Also, würde ich mal behaupten wollen, dass es vielleicht auch fahrzeugbedingt ist.

Wenn ich in KS im Garten nur das Navi einschalte, erhalte ich in kürzester Zeit TMC und Pro Nachrichten - und das ohne Ladekabel und Antenne.

Ich würde die Schuld nicht bei Becker suchen.

Conny