Falk = Murks...???

Zitat

Original von dog.88

Da gehts aber eher um die Route "ökonomisch" und nicht "schlau"

Das Ergebnis soll oekonomisch sein - unter Aufwendung aller technischer Raffinessen der eingesetzten Navis wie IQ-Routes, Traffic Patterns , "schlaue" Navigation", TMCpro,TMC,HD-Traffic etc etc.

Und da sieht es beim Falk traurig aus - einfach mal nach den Fahrzeiten und den Verbrauchswerten des DAG A-Klassentests schaun.

Das Testfazit ist allerdings dann soweit weichgespuelt worden , dass Falk nicht einen Verriss einstecken muss

cu ptfe

Gut, trotzdem hinkt der Vergleich. Denn der Verbrauch hängt vom Fahre rund vom Fahrzeug ab, selbst wenn die Fahrzeuge baugleich sind können Sie unterschiedlich verbrauchen und jeder Fahrer ist beim verbrauchsarmen Fahren unterschiedlich erfolgreich. Und vom Verkehr hängt es auch ab, ob man viel anhalten muss weil einer Abbiegen will usw. Sowas kann kein Navi mit einberechnen.

Zitat

Original von dog.88
Gut, trotzdem hinkt der Vergleich. Denn der Verbrauch hängt vom Fahre rund vom Fahrzeug ab, selbst wenn die Fahrzeuge baugleich sind können Sie unterschiedlich verbrauchen und jeder Fahrer ist beim verbrauchsarmen Fahren unterschiedlich erfolgreich. Und vom Verkehr hängt es auch ab, ob man viel anhalten muss weil einer Abbiegen will usw. Sowas kann kein Navi mit einberechnen.

Voellig falsch - lese dir den Test mit dem Falk nochmals durch.

Das steht z.B. im Kapitel "die Hinfahrt"

Zitat

Auf der 300 Kilometer langen Strecke tauschten die drei Tester regelmäßig durch, um Fahrer-Einflüsse bestmöglich zu minimieren

und

Zitat

Der TomTom hingegen fand mit IQ-Routes offenbar gute Innenstadt-Ausweich strecken, denn mit ihm kam man auf 39 Kilometern Streckenlänge elf Minuten eher an als mit dem Blaupunkt Travel Pilot 700 und 15 Minuten früher als mit Falks F10, obwohl dieses eine sechs respektive sieben Kilometer kürzere Strecke gewählt hatten. Das Durchschnittstempo sprach Bände: 57 km/h mit dem TomTom, 38 km/h mit dem Blaupunkt, 34 km/h mit dem Falk.

und unter "Die Rueckfahrt"

Zitat

Die TomTom-Wege waren mit Ausnahme der letzten Etappe immer die längsten trotzdem kam der TomTom-Benz stets als erster an.

Die reine Fahrzeitersparnis summierte sich auf 30 Minuten (!) gegenüber dem Falk und immerhin noch auf 19 Minuten gegenüber dem Blaupunkt. Sicher ist auch richtig anzunehmen, dass Falk unter normalen Umständen die insgesamt kürzeste Strecke gewählt hätte im Test aber war der Falk-Pilot immer letzter.

Unter "Unser Spritverbrauch"

Zitat

Der TomTom-Benz hatte mit 7,87 Litern auf 100 Kilometer am wenigsten zu sich genommen, das waren 1,2 Liter auf 100 Kilometer oder 13 Prozent weniger als der Falk-Mercedes (9,07 Liter auf 100 Kilometer). Die Blaupunkt-A-Klasse lag mit 8,25 Litern auf 100 Kilometer knappe 0,4 Liter hinter dem TomTom-Benz.

Quelle: http://www.connect.de/themen_s…o_s-langgeht_5211679.html

Da gibt es bei dem miserablen Falk-Ergebnis nichts schoen zu reden.

cu ptfe

Zitat

Original von ptfe
Mann mann mann...warum habe ich den Februarartikel nicht vor dem Kauf der Bastelkiste F10 gelesen...

Hallo

Brauchst Du einen "Testbericht", bei dem der F10 als Bester abschnitt? Ich glaube, im Einsteigerbereich hängt gerade einer... :gap

Und "JA"... ich halte beide für recht sinnfrei. Soweit ich weiß, ist beim Sprit sparen immer noch der Fahrer und sein Fahrstil ausschlaggebend. Allein da dürfte der "Versuchsaufbau" schon hinken.

MfG

Zitat

Original von obk
Allein da dürfte der "Versuchsaufbau" schon hinken.

Richtig

Zitat

Original von dog.88
Richtig

Hallo

Übrigens: Als einigermaßen ortskundiger, würde ich von LU nach ST hübsch fein auf der AB bleiben und nur runter gehen, wenn mich einer der vielen Staus [Stichwort "Sinsheim"] dazu zwingt. Mit einem einigermaßen zivilen Fahrstil, sollte das auch spritsparend sein... abseits dieser Strecke wird es zu einem Gegurke über die "Käffer"...

MfG

Zitat

Original von obk

Brauchst Du einen "Testbericht", bei dem der F10 als Bester abschnitt? Ich glaube, im Einsteigerbereich hängt gerade einer... :gap

Ich halte von den ganzen Tests im Normalfall auch nicht viel, allerdings deckt sich hier das meinige Ergebnis mit dem von Naviconnect und nicht mit der Computerbild. Zudem ist immer die Frage, was bewertet wird - ich persoenlich nehm immer die Ausstattung aus der Wertung. Und wenn man das beim Naviconnecttest macht, wird es ganz duester fuers "Premiumprodukt" F10

Zitat

Original von obkUnd "JA"... ich halte beide für recht sinnfrei. Soweit ich weiß, ist beim Sprit sparen immer noch der Fahrer und sein Fahrstil ausschlaggebend. Allein da dürfte der "Versuchsaufbau" schon hinken.

MfG

Nochmal: 3 Fahrer wechseln haeufig durch - und kommen gemeinsam zu diesem Ergebnis. Somit ist es durchaus ausreichend signifikant , was man daraus schliessen kann.
Trotzdem trauen sich die Printmedien -egal in welcher Sparte - nicht mehr, einen wirklichen Produktverriss zu schreiben. Es ist halt die traurige Tatsache, dass der Hund nicht die Hand beisst, die ihn fuettert. Und in den Zeiten zurueckgehender Auflagen trifft das doppelt zu: wer zahlt schafft an...traurig..

Weisst du , was ich"sinnfrei" finde ? Die ganzen Falkbugs in der Software - jeder 3-taegige Vortest im eigenen Haus haette das ausgefiltert. ..ach ja, ich vergass ja voellig: dafuer hat man ja zahlende Kundschaft

cu ptfe

Zitat

Original von ptfe
Nochmal: 3 Fahrer wechseln haeufig durch - und kommen gemeinsam zu diesem Ergebnis. Somit ist es durchaus ausreichend signifikant , was man daraus schliessen kann.

Hallo

Nein... wenn es verlässlich sein soll, müsste man gleiche Bedingungen schaffen die nachvollziehbar/meßbar sind. Allein das dürfte beim Spritverbrauch eine Wissenschaft für sich sein. Ein Fahrer hat niemals den gleichen Fahrstil bzw. die exakt gleichen Bedingungen als im Stredkenabschnitt vorher bzw. der Kollege im jeweils anderen Auto. Zumal man eines der entscheidenden Kriterien - den aktuellen Straßenverkehr - gar nicht beeinflussen kann. Wenn überhaupt, kann man so etwas - wie bei Verbrauchsangaben allgemein - als theoretische Werte einstufen.

Aber wie gesagt... wer solche Berichte will, hat freie Auswahl.

MfG

Hi zusammen habe vor 2 Wochen mein F10 mit dem FN9 Aktualisiert und bin auch maslos enteuscht was mir da geboten wird ich brauche mein Navi im LKW und kann nur sagen das ich noch nie ein Navi hatte das mich sooooo oft über Feldwege Fahrverbote und sogar durch Einbahnstrassen navigiert hat wie das F10 mit FN9.

Die umwege die es mir in der Schweiz anzeigt sind gewaltig aber das hatte ich auch ab und zu mit dem Garmin

Also ich würde es nicht mehr kaufen, und sobald es das Portmonaie wider zulässt kommt wieder ein Garmin

Zitat

Original von rowy
Hi zusammen habe vor 2 Wochen mein F10 mit dem FN9 Aktualisiert und bin auch maslos enteuscht was mir da geboten wird ich brauche mein Navi im LKW und kann nur sagen das ich noch nie ein Navi hatte das mich sooooo oft über Feldwege Fahrverbote und sogar durch Einbahnstrassen navigiert hat wie das F10 mit FN9.

Hallo

Kannst Du einmal Beispiele nennen. Mein Eindruck... Falk routet so oft und so lange wie möglich auf den eher schnelleren Straßen...

MfG

Start Feldwisenstr. 36 Altstätten SG ziel Industrie Baffles Altstätten SG
Rechts abbiegen danach gleich Rechts in Kesselbachstr. alles gerade aus ( ab 500 M nur Feldweg ) bis Eischerstr danach Links und gleich wieder Rechts über Feldweg bis Bafflesstr. Fahrzeit 10 min

Nächster Versuch Gleicher Start gleiches Ziel
Rechts nach Kesselbachstr gleich wieder Rechts wider Feldweg

Dritter Versuch
Fahre einfach gerade aus weiter und bekomme neue Strecke Rechts abbigen auf IM Moos dann etwa 800 m Gerade aus danach wider Rechts in Landwirtschafts Gut Moos und dort links auf Feldweg bis Bafflesstr

Richtige Strecke Start nach Links auf Feldwisenstr bis zur Kreuzung dort Links auf Kriesserenstr. geradeaus dann Links auf Bafflesstr Fahrzeit <5 min

Anderes Beispiel

Urdorf Luberzen nach Dietikon Schönegg
Start auf In der Luberzen richtung Birmensdorferstr dan rechts abbiegen geradeaus über Kreuzung weiter ( ab Kreuzung Fahrferbot ausgenommen öv und Fahrräder seit etwa 15 Jahren ) links in Schönegg

Habe das bereits an verschiedenen Orten erlebt
Einstellung im F10 Schnellste

Zitat

Original von rowy
Start Feldwisenstr. 36 Altstätten SG ziel Industrie Baffles Altstätten SG
Rechts abbiegen danach gleich Rechts in Kesselbachstr. alles gerade aus ( ab 500 M nur Feldweg ) bis Eischerstr danach Links und gleich wieder Rechts über Feldweg bis Bafflesstr. Fahrzeit 10 min

Hallo

Geht bei mir über Schachen- und Rietstrasse... sind die nicht befahrbar?

MfG

zu 99% nicht erlaubt und würdest den du mit deinem Wagen querfeldein auf unbefestigten wegen herumfahren also ich weis nicht aber so hat mich mein alter Nüvi nicht ans Ziel gebracht

Zitat

Original von faurndauMein Fazit: Falk in der Version Second-Edition mit NM9 ist sicher kein Murks; Zeigt ähnliche schwächen und stärken wie andere Systeme; Wer kein high-end navi sucht, mit gutem durchschnitt leben kann,
und wert auf preis/leistung legt, ist mit Falk gut bedient.

... kann ich so auch nicht zustimmen; ich finde in der CH bezahlt man für den F10 einen stolzen Preis und dafür erwarte ich ein High-End Produkt, ist es aber bei weitem nicht. Ich finde die dafür gebotene Leistung schwach, das nachher gebotene Karten- und FW-Update-Prozedere lausig und unprofessionell.

Für das Update auf FN9 wurde nochmals ein 30-er fällig, was zwar günstig ist, aber reell gesehen für Funktionen, die Konkurrenzprodukte zum gleichen Anschaffungspreis schon intus hatten.

Gruss Dario

@ Dario

das problem ist wohl eher, dass man in CH für alles einen stolzen
preis bezahlt !

Bin schwabe und wohne seit 18 jahren in CH; Bei manchen CH preisen
wird mir richtig schlecht; Darum vergleiche ich immer mit DE preisen
und kaufe schon mal per internet in DE (mit DE Lieferadresse).

Dass der F10 als High-End produkt angeboten wird, ist wohl eine clevere marketing strategie von Falk;

Die Karten und software updates sind übrigens bei anderen auch nicht
viel besser; Auch TomTom zb. schöpft dich da ab und du wunderst
dich, warum du nach einem jahr ein altes model hast auf dem die
neueste version unter umständen nicht mehr läuft;

Manchmal ist es Glücksache das produkt zum richtigen zeitpunkt zu
kaufen und/oder ein update noch gratis zu erhalten.

Gruss
Manfred