Strommanagement

    Zitat

    Original von WWMaker
    Moin,


    Lieber ein Navi welches auch noch nach 4 Stunden Fahrt funktioniert aber nicht die tollste und modernste umfangreiche Software hat, als ein Navigon 8310 mit solch einen Fehler.


    Ich denke jedes Navi mit diesem Funktionsumfang wird nach 4 Stunden navigieren in die Knie gehen, ohne Anschluss an eine Stromquelle.


    Übrigens, auch meine 5000 Transe geht nach 3.5 - 4 Stunden navigieren - ohne Anschluss an den Strom - in die Knie und die hat einen wesentlich kleineren Funktionsumfang.

    Zitat

    Ich denke jedes Navi mit diesem Funktionsumfang wird nach 4 Stunden navigieren in die Knie gehen, ohne Anschluss an eine Stromquelle.


    Xenix,


    bitte schau mal genau hin was wir geschrieben haben.
    Unsere 8110/8310 machen nach ca. 4 Stunden schlapp obwohl sie mit 12V versorgt werden.
    Ich bin schon gespannt, morgen werde ich mal die Stromaufnahme von einem anderen 8310 messen. Sollte das Gerät auch nur eine Stromaufnahme von ca. 250 mA haben dann ist die Sache klar!
    Ich werde berichten!


    Viele Grüße
    Uli

    @F3F
    da Du ja die Originalladekabel vom 8x10 benutzt, gehe ich davon aus, daß die Ladeelektronik im Navi defekt ist, oder aber beide Kabel sind defekt. ;)

    Hi,


    also das hier geschilderte Verhalten, dass sich das Navi trotz Stromversorgung über das Bordnetz entläd, habe ich nicht. Bin neulich eine ca. fünfstündige Strecke gefahren, wobei das 8110_upgrade am Bordnetz nuckeln durfte. Am Ende der Strecke waren noch alle drei Balken der Batterieanzeige vorhanden. Auf der Rückfahrt brauchte meine Freundin dann den Zigarettenanzünder-Anschluss, um ihr Handy aufzuladen. Da das Navi vor Fahrtbeginn nicht vollständig geladen war, machte es nach ca. 1 1/2 Stunden schlapp und zeigte mir die Meldung, dass die Batterie schwach sei. Daraufhin habe ich es wieder an das Bordnetz angeschlossen, und es lud sich bis zum Ende der Fahrt bis zum zweiten Balken auf. Aber definitiv hat es sich nicht weiter entladen.


    Gruß,


    Thorsten

    Zitat

    Original von F3F
    bitte schau mal genau hin was wir geschrieben haben.
    Unsere 8110/8310 machen nach ca. 4 Stunden schlapp obwohl sie mit 12V versorgt werden.


    Viele Grüße
    Uli


    Ups, ich tue Busse in Sack und Asche, da habe ich doch tatsächlich was überlesen, tut mir leid.


    Bei mir ist es so, dass das Navi - unter den von Dir beschriebenen Umständen - nicht ausgeht. Das habe ich über zwei mal 700 Km in Italien testen können. Navi wurde dabei unangenehm warm, aber abgeschaltet - magels Strom - hat es nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von xenix ()

    Zitat

    Original von xenix
    [quote]Original von xenix
    Ich bin auch mit der Option 4 am testen. Zusätzlich entferne ich - in einem zweiten Schritt - noch die SD Card. Ich werde natürlich berichten.


    Also, die Option scheint tatasächlich was zu bringen. Nach knapp 4 Tagen - mit täglichem, kurzen Einschalten - sind heute Morgen immerhin noch 2 Balken vorhanden. Dies ohne die Speicherkarte zu entfernen. Ist nicht gerade berauschend, aber immerhin einen Steigerung um 100% zu der vom Werk eingestellten Option 3.


    Nächste Woche ist dann der Test mit entfernen der Speicherkarte fällig.


    Allen ein schönes Wochenende.

    Hallo,


    so der Fall ist geklärt.
    Ich bin tatsächlich stolzer Besitzer von zwei defekten Ladekabeln. ?(


    Wenn das Kabel O.K. ist fließt ein Strom von 350-500 mA.


    Viele Grüße
    Uli


    Danke für die Rückmeldung, weiterhin frohes und erfolgreiches navigieren :) ;)


    In welchem Betrieb?
    Akku leer, voll, fast voll, ....
    Navi an, aus, Navigation läuft, ....

    Zitat

    In welchem Betrieb?
    Akku leer, voll, fast voll, .... Navi an, aus, Navigation läuft, ....



    Navi aus, Akku fast leer: 280-350 mA (ja nach Ladezustand des Akkus).
    Navi an, Navigation läuft: 430-500 mA (abhängig von der Displayhelligkeit usw.)



    Viele Grüße
    Uli

    Hallo Forum,


    noch einmal eine kurze Fragen zu den verschiedenen Parameter für ExitBehaviour?


    Einige von Euch testen mit 4 (terminate Prozess) und andere mit 2 (suspend device & reset after resume). Dürfe nicht Schalter Nr. 1 (suspend device) zur Akkuschonung ausreichen und darüber hinaus für einen vergleichsweise schnellen Start sorgen?


    MfG


    Klaus

    Zitat

    Original von gps-mailman
    Dürfe nicht Schalter Nr. 1 (suspend device) zur Akkuschonung ausreichen und darüber hinaus für einen vergleichsweise schnellen Start sorgen?


    MfG Klaus


    Bei Dieser Option kannst Du nicht mehr auf die UserShell zugreifen ==> bei mir auf Seite 28.

    2 Mal editiert, zuletzt von xenix ()

    Habe Option 7 eingestellt und auf Ausschalten getippt. Nach 5 Tagen war der Akku komplett leer, ohne dass ich das Gerät zwischendurch an gehabt hätte.

    Zitat

    Original von Trevor70
    Habe Option 7 eingestellt und auf Ausschalten getippt. Nach 5 Tagen war der Akku komplett leer, ohne dass ich das Gerät zwischendurch an gehabt hätte.


    Das wäre er auch schon nach 2 Tagen gewesen... :-D)


    ...und zeigt nur, daß sich eigentlich nichts ändert an der Akku-Lagerdauer, egal welche Option man einstellt. Ich bin wieder auf die Original-Einstellung "3" zurückgegangen.

    Einmal editiert, zuletzt von Mike Sierra ()

    Oh Wunder,ich hab auch so ein Stromproblem.
    Aber ich habe jetzt mal die Option auf Stanby schalten -Nie- genommen.
    Und was mich auch gewundert hat:als ich das 8310 eingeschaltet hab,da war das TMC Zeichen weiss.Hab dann mal auf TMC Sender -Halten- genommen.Kann es sein,dass das 8310 sich auch im Standbymodus sich dumm und dusselig nach so nem TMX Sender sucht?


    Also bisher hält der Akku länger als sonst.
    Ich beobachte mal weiter.

    Einmal editiert, zuletzt von rotesonne ()