ZitatOriginal von Bogi100
In diesem Fall ist der Vergleich mit TomTom nicht angebracht.
Hallo
Ich habe eher an die One's und OneXL's gedacht... heutige Geräte ebenfalls mit IQRoutes[2] und bei Geräten der letzten Generation...??? Da bin ich mir aber nicht sicher, da ich meinen OneXL nicht mehr habe.
MfG
Die ONEs sind Einsteigergeräte, da gibt es kein Upgrade auf IQ Routes, der Grund dürfte der gleiche sein, den ich bei der x10 angeführt habe, die Hardware ist zu schwach. Da muß man in der Tat neue Hardware erwerben, wenn man IQ Routes haben möchte.
Ich denke aber, dass man diesen Komfort in dieser Preisklasse nicht erwarten kann.
ZitatOriginal von Bogi100
Ich denke aber, dass man diesen Komfort in dieser Preisklasse nicht erwarten kann.
Hallo
Jaaaiiin... wenn ich sehe, was ein XL IQ-Routes heute kostet... 
...klar RAM lässt sich nicht einfach nachrüsten... allerdings waren da die One's immer schon reichlich knapp und im Handel sind sie heute noch. An was es letztenlich scheitert, ist aus Usersicht dann aber auch egal.
An was es bei den Falk's mit ursprünglich FN7 scheitert [also auch Geräte der vorletzten Generation... wobei bei Falk die Zyklen etwas kürzer waren... :gap], kann ich nicht sagen. Die Hardware sollte es eigentlich hergeben. Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es ein Prob zwischen NaviManager und Gerätekennung. Ob da noch was kommt...??? Ich befürchte... eher nein.
Meine Erfahrung: Upgrades sind in keiner Preisklasse garantiert... warten nicht auch bei Garmin User älterer Geräte auf so etwas wie die EchtSicht...??? So tragisch finde ich das aber nicht... auch TomTom würde ich noch ohne IQ nutzen.
MfG
ZitatOriginal von obk
Jaaaiiin... wenn ich sehe, was ein XL IQ-Routes heute kostet...
ca 180 Euro incl TMC-Empfänger, @frank200 schreibt von 400 Euro mit Karten-Update, das sehe ich noch einen Unterschied. Und der ONE Xl IQ Routes hat ja bessere Hardware wegen IQ Routes.
ZitatOriginal von obk
Meine Erfahrung: Upgrades sind in keiner Preisklasse garantiert...
Nein, aber der Trend geht klar dahin und dann kann ich die Enttäuschung der User schon verstehen, wenn sie von Upgrades ausgeschlossen werden, obwohl sie ein Premium-Gerät eines Markenherstellers erworben haben, dass ca 1 Jahr alt ist. Garmin, Navigon und TomTom pflegen Geräte dieser Altersklasse und Preiskategorie inzwischen oder auch schon länger.
Wenn es nicht innerhalb einer Gerätegeneration eine Hardware-Revision gegeben hat, die den Unterschied ausmacht und das Upgrade technisch verhindert, könnte sich Falk ruhig ein wenig bewegen. 
ZitatOriginal von Bogi100
[könnte sich Falk ruhig ein wenig bewegen.
Hallo
Das in jedem Fall... ... wobei ich - wie gesagt - nicht weiß an was es scheitert. So ohne Weiteres ist es wohl nicht machbar... zumindest nicht mit der jetzigen Version des NaviManagers.
Und wenn ich den OneXL noch nutzen würde und IQ-Routes unbedingt wollte... wäre ich auch erst einmal enttäuscht, wenn ich sehe, dass die Software sonst für lau nachgerüstet wird. Da würde mich der Grund auch nur eher mäßig zufrieden stellen. Würde dann auch im Neukauf enden. Und das ggf. nicht beim gleichen Hersteller... insofern kann ich nachvollziehen, wenn Falk hier Kunden verliert.
Als Trend hat Falk das Ganze auch aufgenommen... aber noch nicht konsequent für alle Geräte durchgezogen. Allerdings gibt es da - soweit ich weiß - bei keinem Hersteller eine Garantie.
MfG
Ich denke es gibt unterschiedliche Gründe, für die ein Update der FW Sinn macht.
1. Neue Funktionen, die man unbedingt braucht 
2. Fehlerbehebungen, was meiner Meinung nach weitaus wichtiger ist
Und im Fall der FW 8.1 ist es der zweite Punkt.
Die Berechnung einer Stauumfahrung funktioniert im Modus der "schlauen Navigation" nicht, das ist auch Falk bekannt. Und da ist der Hinweis, man könne ja im Falle eines Staus schnell auf den Modus der "schnellen Route" wechseln, völlig unzureichend.
Erst recht bei einem Gerät dieser Preisklasse (obwohl es genauso auf einen 89 Nüvi zutreffen würde).
Und ja..., ich habe die 8.1 nicht mehr auf meinem Gerät, aus genau diesem Grund (und ok, der erste Punkt hat auch ein wenig bei der Upgradeüberlegung mitgespielt...).
Für mich ist das ganz einfach.
Ich kaufe das, was mir versprochen wird und will dann auch das, was mir versprochen wird. Alles andere ist für mich Betrug.
D.h. wenn etwas nicht funktioniert, dann sollte es auch nicht beworben werden!
ZitatOriginal von MyNaviTest
D.h. wenn etwas nicht funktioniert, dann sollte es auch nicht beworben werden!
Dann müsste Falk das aber VOR der Auslieferung merken - nicht erst, wenn div. Foren voll sind von sich beschwerenden Usern.
Aber eigentlich egal: so machens alle Hersteller - halbfertige Geräte schnell auf den Markt werfen - der zahlende Kunde kann sich dann mit dem technischen Problemen herumärgern - dabei wird der Produktzyklus dann so kurz gehalten, dass man nach 8 Monaten schon keine Updates oder Upgrades mehr machen kann = heisst also zwangsläufig Neukauf.
Falk wird schon noch merken, dass der aktuelle Weg nicht gut ist - ich persönlich lasse mich immer nur einmal verarschen..so mit dem F10 geschehen - damit ist die Marke "Falk " bei mir in Zukunft "durch" 
cu ptfe
das problem ist halt, dass das mittlerweile alle Hersteller so machen. Ich hatte ein navi für meinen nordamerka-Aufenthalt gesucht. Zur Auswahl stand:
* Tomtom go 930: hört man ja wahre Schauergeschichten
* garmin navü775: kommt auch net viel besser weg
* Falk F10 mit Nordamerka-Karte 2009-2 (ob man die 2009-1 updaten kann, hab ich nirgends rausfinden können)
Tja und das wars dann auch. Liegen alle im Rahmen unter 400 Euro und sind alle nicht ihr Geld wert. Oder was meint ihr?
