Cascade: Schlechte Navigation nach Update

    Seitdem ich mein Cascade auf die Version 4.0 upgedatet habe, ist die Navigation merklich schlechter geworden: trotz einem halben Dutzend Kalibrierungsfahrten vermutet die Software das Auto ca. 50 - 100 Meter zu weit vorne. Deswegen kommen die Abbiegehinweise sehr spät (also immer genau dann, wenn ich tatsächlich abbiegen muss und nicht schon 2-3 Sekunden früher, außerdem bemerkt das Cascade dann nicht, dass ich abgebogen bin, zeigt einige Sekunden "offroad" an und berechnet dann eine neue Route). Dazu kommen noch einige Ungereimtheiten, die mich sinnlos auf der Autobahn zum "Abbiegen in 100 m" auffordern. Unter Status der Kalibrierung steht "4", "3dfix", also sollte doch alles funktionieren. Und hat es mit der version 2.01 auch immer getan...
    Thomas

    Tach auch,


    von solchen "Phänomenen" im Zusammenhang mit Updates haben hier im Forum schon einige berichtet. Alle Versuche der Fehlerbehebung endeten mit dem Einschicken zum Becker-Service-Partner. Offenbar kann beim Aufspielen der Software einiges schief gehen, wodurch es zu Problemen beim folgenden Betrieb kommt.

    Das Software Update hat eigentlich problemlos geklappt: CD rein, Update bestätigen und 15 Minuten die diversen Kopiervorgänge beobachten. Und was könnte da schiefgelaufen sein?
    Thomas

    Tja... wenn ich das irgendwann mal herausgefunden hätte, könnte ich sicher auch Tipps geben, wie man den entstandenen Fehler beheben könnte. Tut mir leid.

    Zitat

    Original von BlackMagic
    Alle Versuche der Fehlerbehebung endeten mit dem Einschicken zum Becker-Service-Partner.


    Aber vielleicht weisst du, ob der Service erfolgreich - und vor allen Dingen kostenlos - war?
    Thomas

    Bis jetzt war jede Service-Maßnahme erfolgreich - und bei Reparaturen im Garantiezeitraum auch kostenfrei.

    Einmal editiert, zuletzt von BlackMagic ()

    Mh was wurde repariert stand das auf dem Reparaturbericht mit drauf ? oder wurde evt nur die Software neu eingeflashed


    MfG
    MK

    Es traf bisher unterschiedliche Gerätetypen. Mal war nur die Systemsoftware neu zu flashen, mal musste das Navi- oder GPS-Board getauscht werden. So genau habe ich, ehrlich gesagt, noch nicht drauf geachtet. Bisher habe ich den Fehler auch, alles in allem kein Dutzend mal gesehen. Oft genug, dass ich ihn kenne, zu selten, als dass ich sagen könnte "den kenne ich allen seinen Facetten".

    ich will noch mal kurz das Ende der Geschichte erzählen, vielleicht hilft es ja jemandem.
    Der Becker-Service vermutete per Ferndiagnose einen Wackelkontakt beim Abgreifen des Tachosignals und empfahl mir eine Werkstatt. Dort erfuhr ich, dass das Cascade bei meinem Citroen Xara Picasso gar nicht ans Tachosignal angeschlossen ist sondern an einen separaten Signalgeber, der irgendwo im Innenraum eines Radkastens sitzen soll. Die Werkstatt hat alles noch mal auf 0 gestellt, mit einem Magneten über diese externe Box gestrichen(!!) und eine Probefahrt gemacht. Resultat: Navigation klappt jetzt auch mit GAL-Signal wieder einwandfrei. War es Voodoo? Naja, hat mich 45 Euro gekostet, aber übers Geld darf man bei diesen Updatepreisen eh nicht nachdenken...Thomas

    Das kann ich vielleicht aufklären. Voodoo ist es auf gar keinen Fall, sondern Physik. Heute übliche Reifen besitzen zur Steigerung der Stabilität einen Mantel aus Stahl. Mit dem Magnet-Stab wird dieser Mantel magnetisiert. Eine kleine Elektronikbox im Fahrzeuginnern am Radkasten nimmt den Wechsel der Magnetfelder beim drehenden Rad wahr und "übersetzt" diese in Geschwindigkeitsimpulse, die eine Navigation auswerten kann.


    Leider lässt die Magnetisierung stetig nach und irgendwann kann die Elektronik sie nicht mehr auswerten. Dann fehlt das Tachosignal und die Navigation arbeitet nicht mehr (zuverlässig - je nach System).