Erste Erfahrungen Kurztest Navigon 7310


    Es wäre prima wenn dieser Thread nicht weiter unübersichtlich wird. Ist er ja im Moment eh genug. Also bitte, diese Informationen könnt Ihr auch sicherlich per PN austauschen ;)


    Viele Grüße vom Retter !


    kurz und knapp..leider nein.

    Hi, @dei71,


    danke Dir,
    ist zwar schade, aber ich kann damit leben.


    Gruss


    Axel

    Zitat

    Original von Dingens
    Moin
    jau, das ist schon seit ein paar Tagen so...
    Was anderes: Welche Displayschutzfolie ist zu empfehlen?
    Danke
    Der Dingens


    Hallo !


    Also, ich besitze das 7310 jetzt seit ein paar Tagen und bin rundum zufrieden. Ich habe gestern die mitgelieferte Displayschutzfolie "aufgeklebt" und bin mit dieser sehr zufrieden.


    Viele Grüße vom Retter !

    Zitat

    Original von Thosch2602
    Hat eigentlich einer der 7210 Besitzer noch nicht mit dem Gedanken gespielt, sich ein 7310 zu ordern und nach Fernabsatzgesetzt wieder zurück zu schicken?
    Dann habt Ihr doch Euer Update... :D


    Dazu braucht man aber keine Ware hin- und herzuschicken.
    Und der Grad der Illegalität bliebe gleich, nur der CO2-Ausstoß steigt.


    Zitat

    Original von genaese
    Toll und die ohnedies schon speicherhungrige 7310 Soft, hat dann nocht etwas weniger Ram.


    Die 7310 Software läuft selbst bei 64 MB Ram.
    Wenn bei 128 MB ca. 2 MB durch ein Menü belegt werden stört das Nullkommanix.


    Zitat

    Original von NavScout
    Zur Vermeidung hätte Navigon für das Upgrade einen höheren Preis ansetzen müssen oder/und den Funktionsumfang für das Upgrade reduzieren müssen!


    Hätte ?(
    Navigon hat ja nicht einmal.


    Sascha

    Hallo!


    War bei den käufern des 7310 auch an der unterseite ein aufkleber über die ganze fläche angebracht?


    Diesen habe ich mal entfernt um zu vergleichen was sich verändert hat.


    Die OVP war eigentlich so ausgelegt das zum verkauf des 7310 schon der designhalter mit ausgeliefert werden sollte!


    Dieser ist aber wahrscheinlich nicht lieferbar(was mir auch meine bestellung von gestern) bestätigte!


    Von daher wurde wahrscheinlich nur der normale halter beigelegt und ein gutschein dazu,damit sich die auslieferung nicht weiter verzögert hätte.

    Einmal editiert, zuletzt von 41076 ()

    Hallo,
    gestern hatte ich mal wieder ein "negatives TMC-Erlebnis" auf meiner Route Hamburg-Harburg -> A7 -> Elbtunnel -> weiter Richtung Norden.


    Mein 7310 ausgestattet mit TMC-Pro empfängt eine Staumeldung "10km Stau A7 vor dem Elbtunnel".


    Zu diesem Zeitpunkt war ich noch nicht auf der A7 und es sind in Natura mehrere Ausweichrouten (A253 oder A255) verfügbar.


    So sagt mir auch die freundliche Stimme und ich wähle die Ausweichroute die ultraklein auf dem Display angezeit wird (wobei mir im Nachhinein unklar ist ob die Karte mit der Ausweichstrecke in Fahrtrichtung oder Ausgenordet angezeigt wurde) und ich drücke den Button mit der Ausweichroute. Else leitet mich trotzdem auf die Autobahn (ich denke zu diesem zeitpunkt, na ja die Ausweichstrecke ist einigermaßen lang, der Zeitfaktor rechtfertigt das wohl nicht). Kaum in der Auffahrt sehe ich eine stehende Kolonne. So ein M...., also die Sperrtaste gedrückt in der Hoffnung Hamburg-Moorburg die zum Glück 1000m weiter ist abgeleitet zu werden.


    Ich schaue auf die geplante strecke und sehe das Else keine Anstalten macht mich abzuleiten und will 6,5 Km weiterfahren ( mit dem 10Km Stau bis zum Elbtunnel) . Also fahre ich einfach ab und hoffe auf eine Neuberechnung. Nach 5 min und 3Km von der A7 entfernt und unzähligen Ansagen ich soll wenden schnallt die Elsa das und lotst mich dann auch richtig durch die Stadt.


    Habt Ihr eigendlich die Einstellung zur Neuberechnung zum Umfahren von Behinderungen auf Auto oder Manuelle Wahl stehen?


    Gruß

    2 Mal editiert, zuletzt von wolfgang-u ()

    Zitat

    Original von wolfgang-u


    So sagt mir auch die freundliche Stimme und ich wähle die Ausweichroute die ultraklein auf dem Display angezeit wird (wobei mir im Nachhinein unklar ist ob die Karte mit der Ausweichstrecke in Fahrtrichtung oder Ausgenordet angezeigt wurde) und ich drücke den Button mit der Ausweichroute.
    Gruß


    Ich befürchte, das was du als Ausweichroute gesehen hast ist der Button, mit dem man Umfahren ja/nein wählen kann. Wenn der als Umfahrung dargestellt ist, dann bedeutet das, daß z.Zt die Route auf "Umfahren" steht.
    Drückst du den Button nun nochmal, so schaltest du auf "nicht Umfahren", was als gerader Pfeil zu sehen ist.


    kann das sein ????


    Grüße

    Du musst in den TMC-Einstellungen die Neuberechnung auf "Anforderung" und nicht auf "Automatisch" einstellen, um in den vollen Genuss des neuen Features "TMCRouteninfo" zu kommen. Dann bekommst Du eine Übersicht mit der aktuellen und der Ausweichroute. (siehe Bild)

    Zitat

    Original von Rammstein
    Du musst in den TMC-Einstellungen die Neuberechnung auf "Anforderung" und nicht auf "Automatisch" einstellen, um in den vollen Genuss des neuen Features "TMCRouteninfo" zu kommen. Dann bekommst Du eine Übersicht mit der aktuellen und der Ausweichroute. (siehe Bild)



    Hatte ich auch und dann wie in Deinem Beispiel auf den grünen Button gedrückt... :(

    Zitat

    Original von wolfgang-u
    ...


    So sagt mir auch die freundliche Stimme und ich wähle die Ausweichroute die ultraklein auf dem Display angezeit wird (wobei mir im Nachhinein unklar ist ob die Karte mit der Ausweichstrecke in Fahrtrichtung oder Ausgenordet angezeigt wurde)...


    Hallo Wolfgang,


    in dieser Ansicht wird die Karte ausgenordet angezeigt. Da die Ausweichroute, wie Du sagst, ultraklein angezeigt wurde, heißt das, dass Du vom Elbtunnel noch ein gutes Stück entfernt warst. Dann hat sich in der Zwischenzeit die Verkehrssituation geändert, der Stau ist länger geworden und über die Abfahrt hinaus angewachsen. Dies wurde nur in der Meldung nicht berücksichtigt und schwupps stehst DU im Stau.


    Gruß
    Hendrik

    Könnte es sein, dass die Zeitersparnis einer Umleitung nicht gegeben war? Wenn Du 1 km von der Ausfahrt Moorburg entfernt bist, bedeutet das, dass Du noch ca. 7 km vom Elbtunnel entfernt bist. Wenn Du nun von da aus Richtung Elbbrücken fährst, dauert es IMO länger, als wenn Du den Stau einfach "aussitzt" 8).
    Letztendlich stellt sich auch die Frage, WO denn nun Dein Ziel war. Wenn es in der Nähe der Ausfahrten hinter dem Elbtunnel liegt, kann ich das Navi verstehen. IMO dauert der Umweg durch die ganze Stadt wesentlich länger, als 7 km Stau. Allerdings fährt man dann... :gap


    Regards
    Beltane

    Zitat

    Original von Beltane
    Könnte es sein, dass die Zeitersparnis einer Umleitung nicht gegeben war? Wenn Du 1 km von der Ausfahrt Moorburg entfernt bist, bedeutet das, dass Du noch ca. 7 km vom Elbtunnel entfernt bist. Wenn Du nun von da aus Richtung Elbbrücken fährst, dauert es IMO länger, als wenn Du den Stau einfach "aussitzt" 8).
    Letztendlich stellt sich auch die Frage, WO denn nun Dein Ziel war. Wenn es in der Nähe der Ausfahrten hinter dem Elbtunnel liegt, kann ich das Navi verstehen. IMO dauert der Umweg durch die ganze Stadt wesentlich länger, als 7 km Stau. Allerdings fährt man dann... :gap


    Regards
    Beltane


    Hallo,
    ich wollte nach Pinneberg auf die A23. Die Fahrzeuge standen auf der A7 schon direkt hinter der Autobahnauffahrt Heimfeld . Der Abstand bis zum Stau wurde mir ja sogar noch mit 200m richtig angezeigt. Ich bin dann auf eigene Faust wie beschrieben via Moorburg raus über die A255 gefahren was auch richtig war weil 1. es dort und später auf der Fruchtallee und Kieler Straße leer war und 2. die Fahrzeit bis zur A23 war mit einer knappen 1/2 Stunde gut, wärend wie ich später erfuhr der Elbtunnel schon allein eine 1/2 Stunde gesperrt war.


    Also ist das beste Navi ist oft (nicht immer) noch die Intuition :D


    Wir werden sehen meine nächste Tour führt mich nach / durch Berlin


    Gruß
    Wolfgang

    Zitat

    Original von wolfgang-u
    Also ist das beste Navi ist oft (nicht immer) noch die Intuition :D
    Gruß
    Wolfgang


    Genau so ist es. Ein Navi kann nur helfen.
    Wer sich 100% darauf verlässt (z.B. TMC) ist manchmal verlassen ...
    Drum immer das Hirn eingeschaltet lassen.


    Grüße

    In der Beschreibung des Navigon 7310 und im Gerät selbst wird folgender Text angezeigt, wenn man die Information für den Button (Standby automatisch) abruft:


    Geben Sie an, ob bzw. nach wie vielen Minuten das Navigationsgerät in den Standby-Modus versetzt werden soll, wenn es weder bedient wird noch eine Navigation durchführt.
    Wenn Sie 'kein Strom' wählen, wird das Gerät in den Standby-Modus versetzt, wenn die externe Stomversorgung unterbrochen wird. Außerdem schaltet sich das Gerätautomatisch ein, sobald Sie es wieder an eine extere Stomversorgung anschließen.


    Leider funktioniert dieses feature am 7310 nicht. Das Gerät schaltet zwar bei Externer Stromunterbrechung wie beschrieben in den Standby Modus (Gerät zahlt von 30 rückwärts) und schaltet sich ab (Bildschirm schwarz).


    Doch wenn die Externe Stomversorgung wieder eingeschaltet wird, schaltet sich das Gerät nicht wieder ein.


    Ich habe die Einstellung "kein Strom" eingestellt.


    Wie ist das bei euch? Habt Ihr das gleiche Problem?
    Kann jemand bereits Abhilfe schaffen?
    Muss ich evtl. die Einstellungen verändern?