Blitzermeldung verkehrt herum?!

Da ich nicht weiß, obs am Gerät oder am POI-Finder liegt, poste ichs mal hier:

Mir ist bei zumindest einem festen Blitzer (Kempener Straße, Wachtendonk; kurz hinter einem 70 km/h-Schild) ein seltsames Verhalten bei folgender SYS.TXT-Einstellung aufgefallen:

[warning]
warn_distances=110:600, 80:400, 60:300, 40:200
approach_beep_sound="!warning"
overspeed_sound="!overspeed"
speedcam_max_lookahead=600

Der overspeed_sound ertönt korrekt ab Einblendung des Hinweises. Der approach_beep_sound wird dagegen erst abspielt, wenn der Zähler auf 0m springt.

Ein Blitzer liegt kurz dahinter hinter einer Ampelkreuzung (50 km/h), da ist die Chance gering, den Overspeed-Sound zu hören. Aber ohne Tempoüberschreitung ertönte der approach_beep_sound bisher korrekt.

Hallo Beckerjunge,

approach heißt ja gaanz grob übersetzt: Annähern; demzufolge der annäherungssound.
versuch mal mit den Entfernungsangaben zu spielen,

[warning]
approach_beep_distances=8,16,24 ;keine Ahnung welche Einheit die Zahlenwerte haben

Da Deine Entfernungsangaben für die Warnung
warn_distances=110:600, 80:400, 60:300, 40:200
sind, Wie weit dahinter liegt denn der Blitzer "kurz danach"

übrigens kann man unterwegs die Sys.txt direkt von igo heraus ändern
schau mal hier, Totalcommander und andere "Systemprogramme" einbinden

Ja, die Bedeutung ist mir schon klar.

Heute hatte ich einen LKW vor mir und bin somit schon die 600 m vor dem Blitzer mit etwa 70 gefahren. Somit gab es auch bei diesem Blitzer den korrekten approach_beep_sound bei Einblendung der Info auf dem Navi. Daraufhin hab ich ein wenig beschleunigt, so dass auch der overspeed-Sound wieder kam. Als kurz hinterm Blitzer die Blitzerinfo auf dem Navi verschwand, kam diesmal auch kein verkehrter approach_beep_sound.

Es gibt auch noch eine Einstellung approach_beep_distances? Was soll das denn? Soweit ich mich erinnern kann, hat warn_distances schon gute Besserung gebracht bzgl. der Blitzerhinweise (Einblendung und Sound).

Die Werte sind soweit ja gut solange ich nicht während der Einblendung des Blitzerhinweises schneller als der Blitzer erlaubt fahre. Derapproach_beep_sound´bei Ausblendung der Blitzermeldung hat ja nun keinen Sinn

Zitat

Original von locke_ry
Da Deine Entfernungsangaben für die Warnung
warn_distances=110:600, 80:400, 60:300, 40:200
sind, Wie weit dahinter liegt denn der Blitzer "kurz danach"

Was willst du mir damit sagen? Die warn_distances beziehen sich ja darauf, ab ab wie viel Metern Entfernung (abhängig von der aktuellen Geschwindigkeit) der nächste Blitzer angezeigt werden soll. Und der Blitzer danach ist ja erst danach, dann ist die Meldung wieder weg und der zweite Blitzer bekommt dann seine eigene meldung. Bisher immer ohne o.g. Probleme, da ich da kaum auf über 70 km/h kommen kann.

hallo Beckerjunge,
bei "warn_distances=110:600, 80:400, 60:300, 40:200" kam mir der Gedanke das Du den Entfernungspunkt schon unterschritten hast, und sich die beiden Warnungen überschneiden,

Soweit wie ich festgestellt habe ertönt bei der Annäherung in bestimmten abständen der Warnton bei dem Parameter "approach_beep_distances=8,16,24", also ein wiederholtes zirpsen (oder warnton),
d.h. wenn die Blitzer so dicht hintereinander liegen das sie sich Warnungsmäßig überschneiden würden, ist das Navi nur am rumzirpsen.

Zitat

Original von locke_ry
hallo Beckerjunge,
bei "warn_distances=110:600, 80:400, 60:300, 40:200" kam mir der Gedanke das Du den Entfernungspunkt schon unterschritten hast, und sich die beiden Warnungen überschneiden,

Normalerweise sollte doch bei erreichen der entsprechenden Entfernung auf jeden Fall der approach_beep_sound ertönen. Und wenn ich für den Blitzer zu schnell bin, kommt anschließend solange ich zu schnell bin (bis zum Blitzer) der overspeed_sound.

Zitat

Soweit wie ich festgestellt habe ertönt bei der Annäherung in bestimmten abständen der Warnton bei dem Parameter "approach_beep_distances=8,16,24", also ein wiederholtes zirpsen (oder warnton),

Bei mir kam der approach_beep_sound bisher immeer nur jeweils einmal pro Blitzer, bei Erreichen der entsprechenden Entfernung.

Zitat

d.h. wenn die Blitzer so dicht hintereinander liegen das sie sich Warnungsmäßig überschneiden würden, ist das Navi nur am rumzirpsen.

Okay, so viele Blitzer gibts hier am A.... der Welt nicht :gap

Heute war ich bei eben diesem Blitzer was schneller und es kam auch wieder der overspeed-Sound aber kein approach. Weder zu Beginn noch am Ende. Mit dem Verhalten könnte ich mich ja noch arrangieren, auch wenn ich den overspeed-Sound eher als Zu- und nicht als Ersatz des approach empfinde.

Aber bin ich denn wirklich der einzige mit dem Phänomen, dass bei überhöhter Geschwindigkeit (bzgl. des Blitzers) während der Einblendung des Blitzerhinweises kein approach-Sound kommt? Statt dessen der overspeed-Sound und bei Ausblendung dann der sinnfreie approach-Sound

Overspeed-Sound bei Blitzern ist bei der Software kein offizielles Feature und deaktiviert.
Die Kombination "Overspeed" + "Approach" ist nicht möglich.

Da eigendlich niemand ohne eigene Eingriffe in die Software "Overspeed" aktivieren kann wirst du tatsächlich ziemlich der einzige sein.

Gruß Thomas

@Beckerjunge oder @all

Ich habe auch den overspeed-Sound aktiviert. Sobald man dann bei z.B. einem 50km/h Blitzer über 50 fährt, piepst es. Soweit so gut. Allerdings lösen die Blitzer ja immer erst bei ca. 55-60km/h - je nach Region - aus. Ist es möglich, dass der overspeed-Sound nicht genau bei 50km/h sondern erst bei 55km/h einsetzt?

Ziemlich der einzigste haut dann ja schonmal nicht ganz hin, wenn sich so schnell ein zweiter meldet :gap

Schade, mit dem 24-Telefon als Warnhinweis hatte ich mich schon angefreundet, aber da werd ichs lieber den dezenten Sonar-Sound von der Overspeed-Funktion auch hierfür nutzen. Dann ist diese Fehlfunktion nicht mehr so gravierend