HD-T tut doch sehr weh....

moin zusammen,
die fehlerhafte darstellung der tmc-meldungen scheint wieder mal mit einer nicht komplett implementierten event-liste zusammenzuhängen. oder zumindest werden nicht alle vorhandenen events in meldungen umgesetzt.

der wdr strahlt in solchen fällen verbindungsfahrbahn gesperrt eventnr. 478 aus.
aktuell habe ich ein medion E4435 mit tmcpro vor mir. wenn der wdr eingestellt ist, wird keine meldung empfangen. mit tmcpro auch nicht. tmcpro scheint aber bei der einstellung der meldung einen anderen event zu nutzen. welchen lässt sich aber nicht erkennen.
das auf der falk homepage dargestellte "sperrung auf der abbiegespur" gibts nicht als tmc-event.

aktuell liegt auch noch eine solche sperrung der verbindungsfahrbahn auf der A44/A33 vor.

lg schimmi

Zitat

Original von Schimmi57
aktuell habe ich ein medion E4435 mit tmcpro vor mir. wenn der wdr eingestellt ist, wird keine meldung empfangen. mit tmcpro auch nicht.
lg schimmi

Das überrascht mich; bisher waren die Sperren bei Gopal und zB bei TMCPro.de annähernd identisch.

An gleicher Stelle war vor wenigen Monaten schon mal die Verbindungsfahrbahn gesperrt und da hat TMCPro/Gopal das definitiv berücksichtigt.

Aktuell kann ich das nicht selbst testen, da mein Medion im kollabierten Heizölferrari 300km entfernt liegt

GPRS. UMTS ist nicht wirklich flächendeckend verfügbar. Jedenfalls nicht so flächendeckend wie GPRS. Außerdem reicht GPRS vollkommen aus.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
UMTS ist nicht wirklich flächendeckend verfügbar.
Franz

Das ist nicht wirklich ein Argument. Mein Handy nutzt für TT-Traffic UMTS und im Fallback GPRS.

Zitat

Original von Frabi

Das ist nicht wirklich ein Argument. Mein Handy nutzt für TT-Traffic UMTS und im Fallback GPRS.

Franz hat doch geschrieben GPRS reicht vollkommen aus, warum dann UMTS?

Gruss
PMAX

Zitat

Original von PMAX

Franz hat doch geschrieben GPRS reicht vollkommen aus, warum dann UMTS?

Gruss
PMAX

...weil bei einem UMTS-Handy die Datenverbindung nicht unterbrochen werden muß, wenn man telefonieren will ?

Die Datenrate ist Nebensache bei TTT, die Nutzbarkeit von Sprache und Daten zeitgleich ist imho aber ein deutlicher Vorteil von UMTS.

Du weißt schon, das hier der x40 Thema ist?

Gruss
PMAX

Zitat

Original von PMAX
Du weißt schon, das hier der x40 Thema ist?

Gruss
PMAX

Und Du weißt schon, das Iso nur Deine Frage beantwortet hat ?

Ich telefoniere mit meinem 940 nicht!

Gruss
PMAX

Zitat

Original von PMAX

Franz hat doch geschrieben GPRS reicht vollkommen aus, warum dann UMTS?

Gruss
PMAX

Das ist ein anderes Argument. Ich bezog mich auf das Argument der fehlenden Abdeckung, das kann nicht der Grund sein, weil umschalten auf GPRS ist kein Problem.

Aber zu Deiner Frage GPRS reicht natürlich aus. Genauso wie bei Dir zuhause prinzipiell ISDN oder sagen wir mal DSL1000 zum Surfen reicht. Warum nutzen dann trotzdem viele Leute DSL6000 oder DSL16000. Ganz einfach weil es schneller ist. Und genauso hast Du Deine Verkehrsmeldungen mit UMTS schneller.

Gleichzeitig mußt Du aber auch je mehr Leute Datendienste in einer Zelle nutzen, die Übertragungsrate unter Umständen teilen und hast dann garnicht mehr die volle GPRS-Rate. Dies ist zwar bei UMTS auch so, aber da macht es auch nichts wenn die Datenrate nur noch 10% der höchstmöglichen ist, da das immer noch reicht. Bei GPRS dürfte es dann schon eng werden.

Mir fällt aber noch ein anderes Argument ein, das Franz nicht aufgeführt hat. Zumindest für TT hat der Einsatz von nur GPRS natürlich eine Kostenersparnis zur Folge.

UMTS braucht mehr Strom, kostet mehr in der Hardware, ist nicht völlig flächendeckend und ist absolut unnötig. Also warum sollte TT das implementieren?

Franz

Zitat

Original von bach_bodo

Und Du weißt schon, das Iso nur Deine Frage beantwortet hat ?

5

Um wieder halbwegs zum Thema HDT zurückzukommen:
Für HDT (und auch schon seit Jahren für TTT) reicht GPRS bisher völlig aus. Die theoretischen Unterschiede waren praktisch nie relevant.

Bei TTT kam ja noch dazu, dass man EDGE (260 kBit/s) nutzen konnte und somit schon mal mehr Bandbreite hatte; beim X40 geht das vermutlich nicht, da Vodafone. Reicht aber trotzdem.

Und, wie schon gesagt, das Hauptargument für UMTS ist Sprache & Daten zeitgleich. Das war sonst zu TTT-Zeiten recht dämlich: 1h Telko = 1h Blindflug ohne Traffic-Daten.

Was den Betrieb eines reinen Online-Navis angeht, stimme ich Franz aber 100%ig zu. Für die aktuellen Applikationen reicht GPRS und bringt halt Kostenvorteile.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Wenn es nur eine Quelle geben würde, dann gäbe es keine Diskussionen darüber.

Für redaktionelle Meldungen (TMC+Freitextmeldungen) gibt es in Deutschland nur eine offizielle Quelle und das ist der Verbund der Landesmeldestellen (in jedem Bundesland gibt es eine). Die Radiosender holen sich diese Informationen entweder per Direktanschluss (dafür bezahlen die Geld und haben auch eine direkte eigene Telefonleitung zum Tisch des Sachbearbeiters) oder aber über die Webseite. Das weiß ich deswegen, weil mein Arbeitsplatz im selben Raum mit einer Landesmeldestelle ist und ich auch selbst für Warnmeldungen verantwortlich war, als ich noch gefunkt habe.

moin herr schilder,
für tmc und freitextmeldungen gibt es nur eine quelle in deutschland, und das sind die landesmeldestellen? die radiosender zahlen geld für die meldungen? man sollte als neuling nicht direkt soviel unsinn verbreiten, das verdirbt den ruf.
als mitarbeiter des verkehrswarndienstes solltest du wissen, das es in deutschland ca. 100000 staumelder gibt, die ebenfalls meldungen absetzen, die lms kriegt diese meldungen nur zur kenntnis. zudem sammelt der adac auch schon fleißig flottendaten mit floating car data.
lg schimmi