Analogtuner an NTG1 tut nicht mehr

Hallo
Wünsche einen schönen Heilig Abend verbracht zu haben

Hab da schon länger ein Problem mit meinem Command APS aus 2005 mit dem Tuner.

Er will einfach nicht mehr!
Im Frühsommer hatte ich noch der Werkstatt ein SW-Update verboten weil ja damit die TV-Freischaltung während der Fahrt und die Startlogoauswahl nicht mehr funktionieren und nun das.
Hatte zwischenzeitlich auch zweimal einen Totalhänger des Navis den ich aber jeweils durch komplett spannungslos Schalten beseitigen konnte. Der Tuner bleibt aber tot!

Gibts da noch einen geheimen Trick?

Besten Dank schon im Voraus
werweiswas

Moin,Moin,

es liegt aber nicht dadran, das es nur noch DVBt in Deinem Bereich gibt

siehe z.B. hier http://www.ueberallfernsehen.de/

Außer Reset ( Batterie ab + an ) gibt es da sonst leider nix

Hallo Holgi

Danke für den Link. Darauf, dass die jetzt schon abschalten bin ich nicht gekommen. Ich dachte das wäre erst 2010 der Fall.
Für meinen Bereich(BaWü) gilt folgendes: Nur noch Bad Mergentheim ist bis 2009 aktiv. Der Rest ist (analog) tot.

Hab da heut Früh natürlich auch noch ein wenig gestöbert wg. Digitaltuner.
Kann das sein, dass die Dinger bei Dietz um die 650,- und bei MB über 1200,- Euronen kosten?
Gibts da nix preiswerteres?

werweiswas

doch bei ebay. kommt dann aus litauen und ist von vaters versicherung subventioniert worden

Ich an deiner Stelle würde mir einen digitalen Tuner (DVB-T) kaufen und den an den Eingang des originalen Analogtuners hängen. Auf die Steuerung über das Comand kann man gut verzichten, wenn die einige Hunderte kostet, oder? Bei carlights gibt es gute und günstige Geräte! Ich habe das jetzt schon zweimal so gemacht und wenn ich den nächsten mit Comand bekomme, mach ich das wieder so!!! Gruß Rabbit

Hey Rabbit
Dankeee
Für den Tip.
Brauch ich für denAnschluß in meinem Benz bei dem preisgünstigeren Receiver noch irgendwelches Zubehör wie Kabel oder gar die extra angebotene Verstärker-Antenne?
Und da ich mich mit der Materie noch gar net auseinandergesetzt hatte noch die Frage wegen dem Anschluß. Hat mein Ana-Tuner einen Anschluß für ein externes Gerät serienmäßig oder muß ich da ein wenig rumfrickeln?

Danke schon mal für die weiteren Tips
Und sicherlich auch noch ein großes Dankeschön von meiner Frau.

Gruß werweiswas

Edit:
Bin grad ein bischen durchs Web gestöbert und nun kommen mir Zweifel an dem preiswerteren Receiver. Macht es Sinn eher einen Receiver mit Diversity(Doppeltuner) zu kaufen oder reicht einer Ohne wenn bevorzugt im Stand TV geschaut wird.

Tach auch,

Zitat

Original von werweiswas
Edit:
Bin grad ein bischen durchs Web gestöbert und nun kommen mir Zweifel an dem preiswerteren Receiver. Macht es Sinn eher einen Receiver mit Diversity(Doppeltuner) zu kaufen oder reicht einer Ohne wenn bevorzugt im Stand TV geschaut wird.

Ich persönlich kenne gar keinen DVB-T-Tuner fürs Auto, der kein Doppeltuner ist... egal ...

Ein Einfachtuner ist nach meiner Erfahrung, selbst im gut ausgebauten Stadtgebiet von Berlin, selbst fürs Fernsehen im Stand nur bedingt zu gebrauchen. Unter Umständen bekommst Du genau an Deinem Standplatz nur die Hälfte aller Kanäle und musst einen Meter weiter rollen, um Dein bevorzugtes Programm zu sehen.

Der preiswerteste Empfänger, den ich kenne, ist der hier: Ampire DVBT 50.

ich würde dir diesen empfehlen. Hat in der aktuellen Car Hifi sehr gut abgeschnitten, ist ein Twin Tuner und die Antennen sind schon dabei. Ist preislich sehr verlockend.
Die Ampire Sachen sind wohl auch sehr gut, zumindest deren "großer" Tuner (auch Twin) hatte wohl den Testsieg...

Also normalerweise hat der "analoge" einen Eingang dafür! Ich habe mir damals nen simplen Singletuner geholt und mir hats gereicht. Ein Doppelttuner ist natürlich besser! Die Antennen sind oft dabei, liegt aber am Lieferumfang des Gerätes!
Freut mich, wenn ich dir geholfen habe!

Gruß
Rabbit