WSG-1000 V.1.05.0 hat immer noch C3 Bug

habe die V1.0.5.0 drauf...
und die hat beim Fliegen immer noch den C3 Bug.
Heißt wenn man im Flugzeug unterwegs ist und auf die C3 Seite geht, stürzt das Teil ab, reproduzierbar. Hilft nur Akku raus und wieder rein. Hat nach 2 sek auch wieder 3D-Fix.
Bei der Beschreibung auf der Wintec-Page, steht eigentlich, daß dieser Fehler behoben ist.

Gruß
Thomas

PS: Das Teil funktioniert zumindest in kleinen Flugzeugen. Bin heute mit ner Dash8 und einer Dornier328 geflogen (beide male Fensterplatz). Problemlos. Hat jemand Erfahrung, mit großen Urlaubsfliegern Airbus310 oder Jumbo-Jet?

Zitat

Original von Koschny
Hat jemand Erfahrung, mit großen Urlaubsfliegern Airbus310 oder Jumbo-Jet?

Im Airbus 319 klemmts auch. Ich wusste gar nicht, das dies der "berühmte" C3 Bug ist. ;D

Frac

Erfahrung in einer Boeing 777 auf 10000m Höhe: dito.
Umschalten auf den "C-Seiten" bringt den WSG1000 zum Absturz: leeres Display oder diverse Streifenmuster - nur Akku raus hilft. Hatte dann aber erhebliche Probleme, einen Fix zu finden, ging mehrere Stunden lang nicht, trotz Fensterplatz.
Hat jemand Tipps oder Erfahrungen mit geeigneten Navigationseintsellungen im Flieger ?
Wunibald

Bis auf den Crash im C3 klappt das bei mir eigentlich prima.

Beim C3 Crash stehen bei mir noch die WGS-84 Koordinaten, der Bereich des Displays wo sonst UTM und die TWD Koordinaten angezeigt werden ist einfach leer. Bei mir gab's keine Streifen oder dergleichen. Meine Vermutung: Höhen von 10.000 m und mehr machen bei UTM keinen Sinn (diese Koordinaten sind halt zur Landvermessung gedacht). Vermutlich versucht hier die Firmware trotz der dafür unsinnigen Höhe UTM Werte zu berechen und kommt dabei übel in's Straucheln.

Nach Akku rein-/raus hatte ich (am Fenster) nach Sekunden wieder einen guten Fix. Schon am Mittelplatz waren es schwierig einen Fix zu bekommen und zu halten. Unabhängig vom C3 Crash.

Zu den Einstellungen: Nur der Usermodus ist wirklich brauchbar, wenn man da brauchbare Werte über TMX oder AVWGS einstellt. Lauf- und Radmodus gehen nur bis 120 km/h. Der Automodus geht zwar bis 2000 km/h, trackt aber nur bei Richtungsänderungen ab 7°. Höhenänderungen gehen einem dabei durch die Lappen.

Im Usermodus bis 300 km/h alle 5 sec, danach alle 10 sec wären meiner Meinung nach vernünftige Werte.

Gruß

Frac

Und Ihr habt auch die 1.0.5.0 drauf?
Bin mir nicht sicher ob es die Höhe ist, die ihn durcheinander bringt.
Die Propellermaschinen fliegen ja nicht sooo hoch. Und als ich Freitag in Turin gestartet bin hatte ich den ersten Aussetzer schon bei 2000m. Max Höhe war 5000m. Und da komme ich auch hin wenn ich in den Alpen bin. Apropos... hat das schon mal jemand probiert? Und die Propellermaschinen sind ja auch nicht sooo schnell, wir hatten max 500km/h drauf. Vielleicht Höhe und Speed?
War schon mal jemand in den Alpen oder Himalaja mit 500km/h unterwegs? Vielleicht die Jungs mit dem Rad beim Downhill?

Ich habe übrigens die gleichen Symptome wie Frac. Ich habe auch keine Streifen, sondern auf der C3 Seite bleibt einfach die untere Hälfte leer. Die LED blinkt übrigens weiter, wie bei normalem Fix.

Hi Frac: was hast Du denn bei dem Usermode genau eingestellt, daß er noch ordentlich logt?

Gruß
Thomas

Hallo.
FW1050 ist installiert.
Den Fehler "Bereich des Displays wo sonst UTM und die TWD Koordinaten angezeigt werden ist einfach leer" hatte ich auch bei dem Flug.
Unten ein Screen mit einem Trackabschnitt des Fluges, der aufgezeichnet wurde.
Höhenangaben und Geschwindigkeit sehen ok aus, also igendwie geht's.
Barometer zeigt schön wie der Luftruck in der Kabine ist.

W.

PS:
@ Omega: kleiner Schönheitsfehler in AVWSG: Höhendiagramm kann keine 5-stelligen Angaben, die "10000er" gehen im Rahmen verloren ;D

nur zur info:
bei mir ist das gleiche problem, allerdings bei firmware 1.0.6.0 und beim geo-cachen ...

Zitat

Original von radar17
nur zur info:
bei mir ist das gleiche problem, allerdings bei firmware 1.0.6.0 und beim geo-cachen ...

Äh- Geocachen im Flugzeug? Oder im Himalaja? Ernsthaft - ich dachte, der Crash tritt nur bei extremen Höhen auf.

Wie auch immer - es scheint eine neue Firmware (v1.0.6.3) zu geben, die das Problem nicht mehr haben soll.

Frac

Aufgrund meiner bisherigen Erkenntnisse (und trotzdem ist das nur eine Vermutung) ist nicht die Höhe, sondern die Geschwindigkeit das Problem.
Die Berchnung der UTM Koordinaten überfordert den kleinen Prozessor offensichtlich manchmal und dann passieren in dem Gerät Dinge, die wir garnicht so genau wissen wollen

Für diese Annahme spricht auch, dass in der FW 1.0.6.3 die Berechnung und Ausgabe von UTM und TWD67TM2 getrennt wurde, da beide Berechnungen bei hoher Geschwindigkeit wohl den Absturz auslösen.

Ob aber damit das Problem wirklich behoben ist, bezweifle ich ehrlich gesagt, da bei meinem Totalausfall während des Fluges das Gerät im Pure Log Modus war und dementsprechend eigentlich überhaupt keine Koordinaten berechnen musste (die C3 Seite habe ich wohl wissend nicht einmal aufgerufen).

Da ich dies aber an AL weitergegeben habe könnte auch sein, dass bislang (unnötigerweise) die UTM und TWD67TM2 Koordinaten mitberechnet wurden, auch dann, wenn die C3 Seite nicht angezeigt wurde und er dies jetzt ebenfalls abgestellt hat.

Wie auch immer, morgen wird der Flug nach China mitgeloggt und dann wissen wir mehr....

Grüße

Andreas

Zitat

Original von omega
Wie auch immer, morgen wird der Flug nach China mitgeloggt und dann wissen wir mehr....

Da bin ich ja mal gespannt. Viel Spaß in China!

Frac

Bin mittlerweile in China angekommen.....

habe den Flug nach München und nach Hongkong mitgeloggt (es war aber die ganze Zeit der Pure Log Modus aktiv, habe keine Seiten aufgeschaltet) und es gab keine Probleme! Bislang scheint die Änderung von AL (also FW 1.0.6.3) das Problem zu beheben....

Grüße,

Andreas

Gut zu wissen, das a) du gut angekommen bist und b) der WSG-1000 nicht abgestürzt ist. Bei mir hat er aber auch mit älterer Firmware prima funktioniert -solange ich nicht im Flieger auf die C3 Seite gegangen bin. Wär cool wenn du das mal auf dem Rückflug ausprobieren könntest

Viel Spaß in China!

Frac

Hallo FRAC,

danke für die lieben Grüße....

Werde auf dem Rückflug während des Logs mal diverse Seiten aufschalten um zu sehen, ob es da dann auch geht. Wollte mir nur nicht den Log der Hinflüge versauen.... ;D

Andreas

Hi Andreas,

das mit dem Track versauen hielt sich bei mir in Grenzen. Akku kurz raus und nach weniger als einer Minute lief alles wieder (ich weiß, bei dir hat's heftiger gekracht). Man hat dann zwar einen neuen Track, aber hier im Forum gibt's einen pfiffigen Programmierer, der hat ein schickes Tool, mit dem man Tracks bearbeiten kann

Gruß

Frac

für die, die nicht folgen können: ich musste erstmal die Firmware neu aufspielen, da überhaupt nix mehr ging (vielleicht war ja auch die russische Höhenluft dran schuld ). Und im Flugzeug hatte ich keine Lust dazu...

Und danke für den Link, habe das Programm aber schon vorher entdeckt und mir ist aufgefallen, dass man noch einiges verbessern könnte.... es tut aber soweit erstmal ganz gut! :gap

Andreas