Fehlertoleranz bei schlechtem GPS Signal

    www.visualgps.net


    und parallel loggen geht nur mit Port Splitter.


    Dann haben wir aber wieder eine Unbekannte.


    Für diesen Zweck wirst Du ohne iGO fahren müssen, den Weg kennst Du ja hoffentlich.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Ich kann auch nichts wichtige entdecken.


    Außer, dass das 1. File irgendwie mittendrin anfängt, die weiteren mit einem $$ (doppel-$), zwischen den Files genau 2 s fehlen.


    Irgendwelche Abbrüche, Unterbrüche habe ich nicht gesehen.


    Was aber beim letzten File besonders auffällt ist, dass die Anzahl sat in use von 4 über 6, 8 bis 9 stetig zunimmt, und das beim Fahren.


    Lege das Gerät doch mal 1/2 h ins Freie und lasse es in Ruhe sats suchen. Bringt vermutlich jetzt nix mehr, schadet aber auch nichts.


    Und mal 20 min mit VGPS wäre sinnvoll.

    Zitat

    Original von karomue
    ..
    Irgendwelche Abbrüche, Unterbrüche habe ich nicht gesehen...


    Ja, innerhalb eines Files gibt es die tatsächlich nicht.


    Um so merkwürdiger ist es aber, dass im Minutenbereich ständig neue files angelegt werden. Das ist jedenfalls nicht normal und bedeutet höchstwahrscheinlich, dass die Kommunikation mit iGO komplett verloren geht und dann wieder neu beginnt (neue log Datei).


    Ein Dauer log ohne iGO hilft sicher zur Fehlerabgrenzung.


    EDIT: für die PDA Version VGPS dieser Link -> http://www.visualgps.net/VisualGPSce/default.htm

    3 Mal editiert, zuletzt von fwsurfer ()

    Zitat

    Original von fwsurfer
    Ein Dauer log ohne iGO hilft sicher zur Fehlerabgrenzung.


    kommt hier. Bin gestern die Strecke in östlicher Richtung (gps_ost.txt) und heute in westlicher Richtung (..west..) abgefahren. Gelogged mit VirtualGPSce (Danke Bogi für den Tip -- super Programm). VGPS zeigt in beiden Richtungen immer mindestens 8 Satelliten in use an. Bin mal gespannt, was ihr aus den log-files rauslesen könnt.


    Ach ja: Die GNS FM9 war NICHT mit dem PDA verbunden.


    Schon mal Danke schön
    Sebastian

    Für ne detaillierte Ananlyse hab ich vor dem Urlaub leider keine Zeit mehr, aber beim Durchscrollen ist mir nichts anstößiges aufgefallen, insbesondere keine Fixverluste und Verbindungsabbrüche.


    Aber Charly ist ja da. :]


    Bei aller Vorsicht würde ich eher auf ein Installatinsproblem bei iGO 8 tippen als auf ein Empfängerproblem. Basiert aber wie gesagt nur auf diesen beiden Logs ohne Analyse.


    Der FM9 könnte auch eine Rolle spielen, zumindest verliert iGO 6 bei mir kurz das GPS-Signal, wenn TMC zugeschalten wird. Eventuell hast Du einen Wackler in der Stromversorgung des FM9, der zu den Abbrüchen im iGO-Log führt. Das kann man mit VGPS aber nicht sehen.


    Aber dafür haben wir Friedrich und Hechtsuppe. :D

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    @Bogi


    Danke -- und schönen Urlaub :sonne, auf dass der Fix dich nicht verlässt : drink
    /Sebastian

    @Lyngby


    Zitat

    Original von Bogi100
    Für ne detaillierte Ananlyse hab ich vor dem Urlaub leider keine Zeit mehr, aber beim Durchscrollen ist mir nichts anstößiges aufgefallen, insbesondere keine Fixverluste und Verbindungsabbrüche.


    Ich kann da beim besten Willen auch nichts mit meinen Möglichkeiten entdecken. Vielleicht sieht unser "Mäuseflüsterer" ;) noch etwas?



    Zitat

    ..
    Bei aller Vorsicht würde ich eher auf ein Installatinsproblem bei iGO 8 tippen als auf ein Empfängerproblem. Basiert aber wie gesagt nur auf diesen beiden Logs ohne Analyse.


    Der FM9 könnte auch eine Rolle spielen, zumindest verliert iGO 6 bei mir kurz das GPS-Signal, wenn TMC zugeschalten wird. Eventuell hast Du einen Wackler in der Stromversorgung des FM9, der zu den Abbrüchen im iGO-Log führt...


    Ich bin auch der Meinung, dass es kein Empfängerproblem ist. Weiter oben hatte ich ja auch schon auf ein Installationsproblem und dadurch bedingt auf einen Fehler in der BT Kommunikation mit iGO getippt. Denn sobald die GPS Kommunikation komplett unterbrochen und neu hergestellt wird, erzeugt das auch bei mir sofort ein neues Logfile.


    Bei meinem GNS FM9 habe ich mal "Wackler" in der Stromversorgung versucht zu simulieren, dabei trat aber kein Problem bei der GPS Verbindung auf. Ich habe allerdings keinen BT GPS Empfänger sondern ein built in GPS. Vielleicht verhält es sich da anders.


    So bitter es vielleicht klingen mag, wäre u.U. ein Hardreset mit iGO8 Neuinstallation die letzte Lösung. :(

    2 Mal editiert, zuletzt von fwsurfer ()

    Hallo,


    hab am Wochenende meine erste längere Tour (ca 1000 km) mit iGO gemacht und siehe da, das Problem mit den kleinen NMEA files tritt auch an anderen Orten auf, aber immer nur zu Beginn einer Fahrt. Meistens produziert iGo 3-4 kleine Files und geht dann in stabilen Betrieb über, d.h. der Rest der Fahrt ist ein (1) einziger Logfile (kann groß werden >1MB...).


    Da ich seit Bogis Tip die Maus immer mit VGPS warmlaufen lasse und iGO erst starte, wenn ein stabiler Fix da ist, kann's eigentlich nur an der gleichzeitig verwendeten FM9 liegen.


    Ob's am automatischen Sendersuchlauf liegt oder an Fehlern in der sys.txt, weiß ich noch nicht. In einem anderen thread (Corx posting) hat Corx beschrieben, dass er verschiedene sys.txt benutzt wenn er mit/ohne TMC fährt. Das hab ich bisher noch nicht gemacht -- vielleicht liegt's also daran. Ich werd mal mehr testen müssen.


    /Sebastian


    PS: Ich benutze den OriginalSkin und die relevanten Abschnitte sind:


    In der sys.txt
    [tmc]
    port="COM,1"
    source="gns"
    gps_source="0"


    In system.ini
    [gps]
    port="8"
    baud="57600"
    logging="1"
    set_messages="1"


    [tmc]
    saved_config_available="1"
    saved_config_classname="GNS_GPSTMC_SOURCE"
    saved_config_portname="COM"
    saved_config_port="1"
    saved_last_tuning_mode="1"
    saved_last_frequency="1059"


    ...aber was sich hinter der "saved config" verbirgt, und ob das Problem da liegt, weiss ich leider nicht