Hallo an alle,
als bisheriger Nur-Mitleser mal 'ne Frage zur Stauumfahrung mit GoPal4:
ist es besser, die automatische Stauumfahrung zu nutzen oder diese manuell anzustoßen?
Und wenn manuell, unter welchen Voraussetzungen entscheidet ihr dann, ob das Navi eine Umleitung berechnen soll oder man die Verkehrsbehinderung in Kauf nimmt?
Sorry, falls die Frage für euch dumm sein sollte. Mir fehlt zu dieser Funktion aber einfach die Erfahrung.
LG
Sal
Die manuelle Stauumfahrung ist in der Regel wohl das Bessere, sonst könnte Dich das Navi wegen jedes Hühnerbeines ohne Nachfrage von der Autobahn holen.
Bei der gemeldeten Störung sollte man das Wie des Weiterfahrens mit entscheiden können.
wolfs
Hallo Wolfs,
Danke für die Info.
D.h. wenn bei dir die Ansage über eine Störung kommt schaust du dir diese in der Liste an und entscheidest danach, was du tust?
Oder wie gehst du dabei vor?
Ich stell mir das nicht so einfach vor, man weiss ja vorher nicht, was eine Umfahrung im Vergleich bedeuten würde. Oder mach ich da einen grundlegenden Denkfehler?
LG
Sal
Natürlich ist es nicht immer ganz leicht, die richtige Entscheidung zu treffen. Neueste Untersuchungen, so habe ich gerade irgendwo gelesen, behaupten, daß Navis mit Staumelder dafür sorgen, die Straßen zusätzlich zu verstopfen.
Wenn bei einer Störung automatisch alle Autos von der Autobahn über die Bundesstraßen umgeleitet werden, kann man sich vorstellen, daß es dort (geschlossene Ortschaften, Ampeln, hohes Verkehrsaufkommen) irgendwann auch nur noch im stop and go funktioniert.
Vielleicht steht man ein bißchen länger auf der Autobahn, ist dafür aber anschließend wieder wesentlich flotter unterwegs.
Man muß also von Fall zu Fall abwägen, natürlich kann es auch mal die falsche Entscheidung sein.
In jeder Situation sollte das Navi den mitdenkenden Fahrer nicht abschaffen.
wolfs
Hallo Wolfs,
Danke nochmal.
Ich sehe schon, das wird ein Lernprozess wie so vieles im Leben.
Bis demnächst
LG
Sal
