Hallo Freunde!
Bei meinem Neuen 250w rutscht dauernd der Stecker des Autoladekabels aus der Steckdose-was bei dem vorigen c510 nicht der Fall war!!
Habe mir gestern im Media Markt mal andere Stecker zeigen lassen,deren seitliche Kontakte sind alle "halbrund"bei meinem Stecker jedoch angeschrägt.
gibt es Abhilfe oder ist das ein Reklamationsgrund?
Frohe Ostern
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Ich habe ab und zu von diesem Problem gehört, meist lag es aber an älteren KFZ´s wo der Ziggianzünder schon augenuddelt war.
Bitte probiere den Stecker mal 9in einem anderen Auto, wenn dort das selbige auftritt, dann gibt es einen Reklamationsgrund
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Hallo! Das Problem ist altbekannt, hatte ich auch bei zwei Fahrzeugen.
Garmin tauscht diese Ladeadapter normalerweise anstandslos um.
Erfolg ist mit einem Neuen aber nicht garantiert, da viele Dosen einfach
zu kurz konstruiert sind, als dass das ordentlich halten könnte.
Ansonsten hilft es drei Streichhölzer um den Stecker herum in
die Buchse zu stopfen. Das hat auf 3500km durch Australien
wunderbar funktioniert.
Grüße,
Rainer -
Danke für die Hinweise-Streichhölzer wären ne Hilfe.Wenn viele Buchsen zu kurz sind,warum hat der Stecker vom c510 dann einwandfrei in der gleichen Buchse gehalten?
Muss wohl doch eher an der an der Konstruktion des Steckers liegen!?
Werde mal nach den Feiertagen zu Conrad fahren.
Danke nochmal! -
Fährst du Opel? Die haben nämlich dieses Problem mit den zu kurzen Buchsen
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Danke hasti-es ist wirklich ein Opel Astra.Nur, das erklärt immer noch nicht warum der Stecker vom c 510 einwandfrei gehalten hat!?
Kann es leider nicht mehr nachprüfen,da ich das Kabel nicht mehr habe.Fahre nachher mal in der Werkstatt vorbei. -
Hallo abo31,
habe das gleiche Problem - es kommt immer wieder zu Aussetzern in der Stromversorgung. Das Problem ist dass der Stecker nur von zwei Federgabeln gehalten wird und am Schaft eigentlich immer zu dünn für die Buchse meines VW Polo ist. Ist aber prinzipbedingt, so ein zigi-Stecksystem ist einfach murksig.
Ich habe mir mit ein ein paar Lagen schwarzem Elektriker-Isolierband beholfen, die ich am oberen Ende um den Steckerschaft gewickelt habe.
Damit geht dieser zwar recht schwer hinein- und wieder aus, der koaxiale Federkontakt des Steckers stellt aber nun eine bessere elektrische Verbindung her weil der Schaft nicht mehr herumwackelt.
Auf lange Sicht werde ich ohnehin eine zigi-Kupplung aus dem Zubehörhandel hinterm Armaturenbrett verlegen und diese dort fest an die per Zündung abschaltbaren +12V hängen, weil ich gerne möchte das der nüvi sich automatisch ausschaltet sobald ich den Motor abstelle.
Dabei werden dann zigi-Kupplung und nüvi-Stecker mit Klebeband und Schaumstoff umwickelt damit nix mehr herausrutschen oder klappern kann.
EDIT: Am liebsten würde ich ganz auf den Stecker verzichten, nur ist die TMC-Antenne (+Empfänger?) beim 660T mit im Stecker mit integriert.
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Ich fahre einen Vectra, ich habe die Metalzungen (oder wie man die Dinger am Stecker auch immer nennen mag) Ganz leicht gebogen. Nun ist es ziemlich gut. Das Ding fällt selten raus
Gruss
Hasti -
Ein (hoffentlich)abschließender Beitrag zu diesem Problem.
Auskunft von der Opel Werkstatt:
Zigarettenanzünder sind generell kürzer als Steckdosen-Abhilfe für Nichtraucher:Zigarettenanzünder gegen Autosteckdose austauschen,oder austauschen lassen(ca 50)in den STECKDOSEN sitzen alle Stecker fest.Versuch den Stecker vom Händler zu Garnim schicken zu lassen ist Zzt. nicht aktuell wegen evtl.längerer Bearbeitungsdauer(brauche das Teil für geplante,längere Fahrten.
Vorschlag zur Güte vom Händler (Conrad)
Kaufe für 5,50 eine "2 in 1 Kfz-Steckdose von BASE Tech"deren Kontakte sind anders geformt und halten besser im Zigarettenanzünder-der Stecker vom Nüvi sitzt in der STECKDOSE dann so wieso fest.
Bin dem Vorschlag gefolgt und bin zufrieden,beide Teile sitzen fest -zusätzlicher Vorteil:eine 2.Steckdose für den Anschluss eines weiteren elektr.Gerätes Zb.einer Kühlbox.Dank an die Beteiligten! Schönes Wochenende wünscht: