Newskommentare: CeBIT: TomTom zeigt neue GO Modelle

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Original von Zero511
Leider hat man immer noch die mittelalterliche Kartenoptik von TT3 beibehalten:
http://scr3.golem.de/?d=0803/Tomtom_930&a=58120&s=5

Und der Telefonhörer bei TomTom erinnert auch stark an Festnetztelefone aus den frühen 80igern ;D

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Und der Telefonhörer bei TomTom erinnert auch stark an Festnetztelefone aus den frühen 80igern ;D

Dieses Symbol habe ich auch auf meinem (aktuellen) Handy... Es ist das Symbol zum "abheben".

Franz

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Original von dIdIX
wenn du im home das kästchen "nutzungsstatisken erfassen" angehakt hast,

Normalerweise kommt beim ersten Verbinden des TTs mit TT-Home ein Popup mit der Nachfrage, ob das erfassen und versenden von Nutzungsstatistiken erlaubt werden sollen (inklusive Erklärung und Nutzungshinweisen/Datenschutz).

Die Daten werden anonymisiert bei TT gesammelt. Dadurch entsteht ein Bild über die gefahrenen Durchschnittsgeschwindigkeiten, Standzeiten einer bestimmten Strasse zu einer bestimmten Zeit/Wochentag. Dies berücksichtigt IQ-Route bei der Berechnung einer Route.

Franz

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Original von Bennidr
Hab ich mich allerdings auch schon gefragt. Wurden die Daten der TomTom User über die letzten Jahre heimlich gesammelt und bei der Verbindung mit Home an TomTom übertragen? :gap

Gruß,
Benni

nein man musste zustimmen. ich zB habe bis vor kurzer zeit nicht zugestimmt und somit keine daten gesammelt.

dIdI

Heißt das im Umkehrschluß, daß IQ-Route erst dann so richtig funktioniert, wenn die Geräte unters Volk gebracht sind und die Datensammlung sich füllt?

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Original von flipper500
Heißt das im Umkehrschluß, daß IQ-Route erst dann so richtig funktioniert, wenn die Geräte unters Volk gebracht sind und die Datensammlung sich füllt?

Nein, die Daten wurden in der Vergangenheit gesammelt (war bei jedem TT ab FW 6.xx möglich) und sind im Kartenmaterial des GO930 integriert.

Was jetzt gesammelt wird, verbessert bzw. aktualisiert das Routing in zukünftigen Versionen.

Franz

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Original von Bogi100
Und klar, erst wenn die Datenmenge statistisch groß genug ist, um einigermaßen verläßliche Aussagen über den Verkehrsfluß rund um Stuttgart/Frankfurt etc. an einem Freitag um 16:30 zuzulassen, insbesondere auf den Nebenstraßen und wahrscheinlich zur Prognose.

Da hilft die weite Verbreitung von TT. Für einen anderen Hersteller nicht so ohne weiteres möglich. Wo keine IQ-Daten verfügbar sind (denn es sind sicherlich nicht alle Strassen erfasst) greifen die standardmäßig hinterlegten Strassenprofile. Für Ballungsräume sollten aber idR. genügend Daten vorliegen, da dort auch viele mit ihrem Navi rumfahren.

Franz

Wobei dann auch wieder die Diskussion zum Nutzen bei großer Verbreitung, analog zum Thema TMC, ansteht.

Warten wir mal die Praxisberichte ab, ich bin gespannt. . .

Zitat

Original von flipper500
Wobei dann auch wieder die Diskussion zum Nutzen bei großer Verbreitung, analog zum Thema TMC, ansteht.

Das denke ich mir immer generell bei Navis, da ja viele Navis bei gleichem Kartenmaterial gleich routen.

Aber da gibt es so viele Unbekannte:

- Routingeinstellungen
- TMC
- Navis mit Navteq
- eigene Erfahrung und verlassen der Route

usw.

Franz

Mal ne blöde Frage: die IQ Technologie wird jetzt bei den neuen Modellen generell genutzt oder ist die abschaltbar??

Irgendwie macht mir das:" Daten über Jahre gesammelt" ein wenig Kopfschmerzen...

Wird auch der Zeitpunkt der Fahrt berücksichtigt?

Falls nicht, wäre das für mich eher so eine Spielerei wie MapShare, die vielleicht irgendwann in Zukunft mal wirklich nützlich sein wird, wenn sie erweitert wird.