Neue AS Rastatt-Süd, neue B3

    Jep, das ist deutlich. Ist unterwegs an die Feldbegehung.


    Gruß
    Dirk

    Moin, habe gerade die Nachricht bekommen, dass dieses Teilstück im Oktober 2007 aufgenommen wurde, und im Q1-2008 enthalten sein wird.


    Die Q1-2008 sind gerade reingekommen. Muss mir erstmal Zugriff verschaffen.


    Gruß
    Dirk

    Zitat

    Original von Crossbaer
    Moin, habe gerade die Nachricht bekommen, dass dieses Teilstück im Oktober 2007 aufgenommen wurde, und im Q1-2008 enthalten sein wird.


    Die Q1-2008 sind gerade reingekommen. Muss mir erstmal Zugriff verschaffen.


    Hallo Crossbaer,
    eine Frage in diesem Zusammenhang:
    Seit 5. Februar verkauft TomTom neue Karten mit der Version v715. Ist diese Version identisch mit der Q1-2008 oder der Q4-2007?

    Hi, ist Q4-2007.
    Die Q1-2008 ist (noch) nur intern verfügbar.


    Gruß
    Dirk

    Freigabe ist erfolgt.
    Allerdings ist die Anbindung der neuen B3 an Haueneberstein aus politischen Gründen noch nicht erfolgt - physikalisch ist die Strecke fertig.
    Die Freigabe könnte im Herbst erfolgen, die Politiker brauchen heutzutage halt etwas länger als die Bagger arbeiten...


    Garry

    Zitat

    Original von Garry
    Freigabe ist erfolgt.
    Allerdings ist die Anbindung der neuen B3 an Haueneberstein aus politischen Gründen noch nicht erfolgt - physikalisch ist die Strecke fertig.
    Die Freigabe könnte im Herbst erfolgen, die Politiker brauchen heutzutage halt etwas länger als die Bagger arbeiten...


    Garry


    Verstehe, die streiten sich wer das Band durchschneiden darf.. ;D


    Schau mer mal...


    Gruß
    Dirk

    Die südliche Strecke (L80) ist jetzt zwar im Kartenmaterial enthalten, aber kann es sein, dass diese Straße viel zu niedrig klassifiziert ist? Vom Ausbau her hat sie eher Bundesstraßenniveau. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen liefere ich bei Gelegenheit.

    Gruß gs.arch

    Einmal editiert, zuletzt von gs.arch ()

    Hm, sehe ich nicht so. Meiner Meinung nach korrekt klassifiziert. Gibt es konkretes Fehlrouting, was ein hochziehen der FRC begründen würde?


    Gruß
    Dirk

    Zitat

    Original von Crossbaer
    Hm, sehe ich nicht so. Meiner Meinung nach korrekt klassifiziert. Gibt es konkretes Fehlrouting, was ein hochziehen der FRC begründen würde?


    Da die neue L80 noch nicht bei den Navis angekommen ist, kann ich es nicht testen. ;D


    Edit: ... aber das hier würde ich als absolutes Fehlrouting bezeichnen.
    Die Konkurrenz kann das besser.


    Für die ToDo-Liste: Am Südende (L80) wird es voraussichtlich einen weiteren Autobahnanschluss (Baden-Airpark) geben, Zielvorstellung 2012.

    Zitat

    Original von gs.arch


    Deswegen hinkt Ihr immer hinterher. : drink


    "immer" ist unfair.... ;)


    Und wenn es eine AS ist, dann stehen die Chancen gut, das die vor der Eröffnung drin ist ;)


    Gruß
    Dirk