Erste Erfahrungen Lucca 5.3 mit Active Cradle

Zitat

Original von RalfHeitmann

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Mit meiner Auswahl bin ich extrem zufrieden, auch wenn es "kleinere" Unzulänglichkeiten gibt, die aber meine Anwendungfälle nicht beeinflussen.
Nothing is Perfekt
und ich bin mir sicher andere Lösungen benötigen mehr Zugeständnisse.

Geht mir genauso - bin sehr zufrieden mit dem Lucca. Das Navi läuft einfach und macht was es soll, und das schnell und zuverlässig.

Zitat

Original von RalfHeitmann
Z.b. scheint bei mir auch das Ausgangspegel-Problem zu bestehen. Mit MP3s habe ich noch nicht getestet (da das Hamburg diese Perfekt für mich handelt), aber ein leises pfeifen im Hintergrund ist bei den Naviansagen zu vernehmen - wo es aber auch nicht wirklich stört bzw. kaum zu vernehmen ist). Ich werde demnächst mal mit Audiodateien testen.

Bei mir hat sich das AUX-Ausgangsproblem von selbst erledigt, nachdem ich das Smart Cable neu verlegt habe - jetzt ist der Pfeiffton weg. Allerdings hast Du natürlich recht - die MP3-Abspielfunktion ist ein nettes Zusatzfeature, aber angesichts des USB-Anschlusses am Hamburg MP57 und des grauseligen User-Interfaces des MP3-Players nicht wirklich wichtig.

Sobald es verfügbar wird, werde ich auf das inzwischen auf der BP-Homepage angekündigte Hamburg MP68 umsteigen - damit sollten dann hoffentlich auch die Defizite des MP57 bei der Bluetooth-FSE Geschichte sein. Die Bluetooth-FSE des Lucca, auf die ich meine Hoffnungen gesetzt hatte, ist wegen des schlechten eingebauten Mikrofons für mich nicht nutzbar. Ein Standard-Mikro mit 3,5mm Mono-Klinke und Adapter auf 2,5mm Stereo-Klinke funktioniert übrigens nicht: Das interne Mikro wird zwar abgeschaltet, aber das Signal des externen Mikros kommt scheinbar nicht an den richtigen Pins an, wodurch der Gesprächspartner dann überhaupt nichts mehr hört

Zitat

Original von oelsi
Habe jetzt von Blaupunkt eine Antwort zum Thema Tachosignal beim Lucca 5.3 erhalten:

"...das Tachosignal wird nur bei fehlendem GPS-Empfang und aktivierter Routenführung genutzt. Es sollte eine Spannung von 5Vss und eine Frequenz von ca. 300Hz haben"

Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass mein Tachosignal keine passende Spannung und/oder Frequenz hat.

Das glaube ich kaum - und die ca. Frequenzangabe ist wirklich Unfug (es sei denn man würde immer gleich schnell fahren was das Ganze ad absurdum führt!).
Nochmals das Zitat (eines wohl kompetenteren) Blaupunkt-Servicetechnikers:

Zitat

Das Tachosignal sollte eine Rechteckspannung mit einer Flankenhöhe von 8-10 V sein. Es muss minimal 3 Impulse pro Radumdrehung geben, dies dürfen auch mehr Impulse sein, aber auf keinen Fall weniger als 3.

Die Höhe passt ja offensichtlich, sonst würde das Testprogramm ja nichts anzeigen! Und ob es mindestens drei Impulse pro Radumdrehung sind lässt sich anhand des Wertes Testprogramms bei einer bestimmten gefahrenen Geschwindigkeit und des bekannten Reifenumfangs auch in etwa nachrechnen. Ich glaube kaum, dass es daran scheitert sondern wohl eher an ein nicht Funktionieren des Ganzen...

@RalfHeitmann: Prüfe die Funktion des GALA doch einfach anders.
Nimm ein Stück Alufolie und deck es von oben über das Lucca. Damit sollte jeder Empfang unterbunden sein. Ganz ohne Tunnel.

peterpan: Deine Bilderlinks funktionieren leider nicht. Erst läd er ewig, dann kommt das die Seite nicht verfügbar ist.

Ansonsten werd ich mir demnächst wohl auch ein 5.3 anschaffen. Ich hab aktuell ein Navigon. Aber das geht zurück. Ich bin damit nicht besonders zufrieden.

Zitat

Original von Schrauber1
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peterpan: Deine Bilderlinks funktionieren leider nicht. Erst läd er ewig, dann kommt das die Seite nicht verfügbar ist.
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Sorry, die Bilderlinks sollten jetzt wieder funktionieren.

Ah danke.

Was die Mic-Buchse angeht: Ich glaube, da ist wirklich nur die Buchse nicht bestückt. Da müsste man mal die Platine genauer untersuchen.

Ich werd mir auch ein Active Cardle zulegen. Das Kabel wird dann wahrscheinlich direkt angelötet.