Chicago vs. P 4420

    Hallo Spezialisten.
    Ich stehe im Moment vor einem Problem. Nachdem mein UR TomTom go den Geist aufgegeben hat, suche ich nach einem neuen Navi.
    Im Moment habe ich das P 4420und das ROUTE 66 Chicago in Benutzung, und kann mich für keins entscheiden.
    1. Die Zuverlässigkeit des 96410 lässt ja noch etwas zu wünschen übrig, und
    ob das Update im Januar Besserung bringt weiss man nicht so. Medion hat schon viel versprochen. Weiterhin brauche ich nicht den ganzen "Schnickschnack". Navigieren von A nach B reicht mir.
    2. Ich hätte gerne von Nutzern Tips oder Hinweise, wie Sie mit dem Route 66 zufrieden sind. Besonders was TMC und Zuverlässigkeit der Routenführung sowie der Software betrifft.
    Bitte helft mir, denn der Rückgabetermin der Geräte läuft bald ab.
    Danke

    Such mal im Forum mit ein bißchen Geduld steht da alles: der Chicago sollte neue Kartendaten haben; TMC, TMC Pro sind vollkommen geräteunabhängig keine große Hilfe; Die R66 Routen sind gut, es wäre aber schön wenn es zwischen kürzester und schnellster Route noch ein Mittelding gäbe.


    Dennoch derzeit das Beste Navi.

    Ich bin mit meinem Chicago 9000 TMC Pro mehr als zufrieden.
    Habe im Sommer eine 6-wöchige Reise D/B/F/Sp gemacht, und mit dem Navi nur gute Erfahrungen gesammelt. Auch bei diversen Kurzreisen hatte ich viel "Freude" mit meinem Navi. Ebenso was TMC Pro anbelangt, ist aber wohl Navi-unabhängig.
    Die eierlegende Wolfsmilchsau ist bei den Navis noch nicht erfunden worden, deshalb bestehen beim Chicago noch Wünsche, wie z. B. Bluetooth, automatische Schirmabdunkelung und wie tompetti schrieb "zwischen kürzester und schnellster Route noch ein Mittelding".
    Allerdings würde ich mir das neue Route66 Mini oder Maxi nicht kaufen.
    Über Medion-Navis kann ich nicht urteilen, da ich mich nur vor einem 3/4 Jahr, als ich mir das Navi kaufte, damit beschäftigt habe, aber zwischenzeitlich die Medion-Geräte wohl auch zu den Spitzenprodukten zählen.
    Meine Ansicht ist, dass das Chicago wohl zu den besten Navis die z. Z. auf dem Markt sind, gehört.

    Es sind beides sehr gute Geräte, die Wahl zwischen beiden fällt wirklich schwer. Für mich sind Route66 und Gopal die zur Zeit besten Navilösungen. Ich besitze selbst ein Gerät mit GoPal 3.1 und hatte auch schon Route66.

    Vorteile GoPal 4.0:
    - Active Cradle (sofern verfügbar)
    - Spracheingabe
    - Text-To-Speech mit angenehmer Stimme
    - BT Freisprecheinrichtung
    - manuelle TMC-Umfahrung und Vorlesen der Meldungen auf der Route
    - Kontaktesynchronsiation mit Outlook
    - Kartenmaterial 1 Jahr aktueller
    - Einzelkarten für Länder verbinden sich automatisch und nehmen wenig Platz ein


    Vorteile Route 66 Navigate 7:
    - Fuzzy Eingabe
    - einfache aber Übersichtliche Darstellung
    - integrierte POI-Verwaltung inkl. POI-Warner
    - individuelle Geschwindigkeitsprofile
    - individuelle Farbgestaltung (Kartenfarben)
    - kurze prägnante und gut verständliche Sprachhinweise
    - gute Fingerbedienbarkeit
    - nächstes und übernächstes Fahrmanöver werden jederzeit übersichtlich dargestellt


    Sascha

    Hallo,
    die Würfel sind jetzt gefallen. ALDI hat sein P 4420 jetzt wieder zurück.
    Vielen Dank für die Hilfeversuche. Das R 66 ist wohl doch die bessere Wahl.

    ...was mir noch dazu einfällt ist, dass ich mit der TMC-Funktion des Route 66 total unzufrieden war. Wegen eines kleinen Staus von einem Kilometer wollte er mich quer durch Köln in der Rush-hour umleiten.
    Das ist bei Gopal wesentlich besser gelöst und war für mich der wichtigste Grund, Route 66 nicht mehr zu benutzen.


    Gruß Peter

    Zitat

    Original von peline
    ...was mir noch dazu einfällt ist, dass ich mit der TMC-Funktion des Route 66 total unzufrieden war. Wegen eines kleinen Staus von einem Kilometer wollte er mich quer durch Köln in der Rush-hour umleiten.
    Das ist bei Gopal wesentlich besser gelöst und war für mich der wichtigste Grund, Route 66 nicht mehr zu benutzen.


    Gruß Peter


    Kommt doch immer darauf an, mit welcher Wartezeit zu rechnen ist. Wenn ich z. B. das erste Fahrzeug im Stau bin, und die Fahrbahn gesperrt ist bis die Wracks weggeräumt sind, kann ich 2 Stunden warten.
    Ich habe einmal einen Stau bei Frankfurt auf der Autobahn ignoriert. War auch nicht sehr lang als die Meldung kam. Hat mich dann mehrere Stunden gekostet, da durch Gaffer noch 2 weitere Unfälle passiert sind.