Klare highway tagging Regeln für befestigte Straßen

motorway = Autobahn
Edit - entsprechend laufender Diskussionen angepasst:

Aktueller Vorschlag:
trunk = wird in Deutschland nicht verwendet
primary = Bundesstrasse
secondary = Landesstrasse ( In Bayern und Sachsen: Staatsstrasse)
tertiary = Kreisstrasse
unclassiefied = Gemeindeverbindungsstrassen
? = Hauptzufahrtsstrassen zu Wohngebieten/Industriegebieten
residential = Wohngebiet/Industriegebietststrasse ohne Durchfahrtcharakter
service = Anliegerstrassen, Privatstrassen,Zufahrten die nur zu einem bestimmten Zweck benutzt werden dürfen

Kraftfahrstrassen werden durch einen zusätzlichen Tag
motorroad=yes gekennzeichnet
Baulich getrennte Fahspuren ergibt sich durch die Zeichnungsgeometrie, Mehrspurigkeit durch die Anzahl der "Lanes".

alter Vorschlag:

trunk = Bundesstrasse
primary = Landesstrasse ( In Bayern und Sachsen: Staatsstrasse)
secondary = Kreisstrasse
tertiary = Gemeindeverbindungsstrassen
unclassiefied = Hauptzufahrtsstrassen zu Wohngebieten/Industriegebieten
residential = Wohngebiet/Industriegebietststrasse ohne Durchfahrtcharakter
service = Anliegerstrassen, Privatstrassen,Zufahrten die nur zu einem bestimmten Zweck benutzt werden dürfen

Damit sind alle allgemein KFZ-geeigneten Strassen abgedeckt.

Bitte nicht versuchen die englischen Bezeichnungen zu übersetzen und das deutsche Strassensystem da hinein zu pressen. Es geht nicht ohne Widersprüche!!!
... sonst dreht sich die Diskussion wieder im Kreis und wir kommen nicht voran.

Kraftfahrstrasse:
Ist nicht ein Element, sondern eine Untermenge der obigen Aufzählung da es eine zusätzliche Eigenschaft wie eine Geschwindigkeits- oder Gewichtsbeschränkung ist.

Kraftfahrstrassen können zumindest Bundestrassen, Landesstrassen und Kreisstrassen sein.

ebenso:
Baulich getrennte Fahrbahn / mehrspurige Fahrbahn

Hintergrund für diesen (noch) Vorschlag:

Es ist dringend notwendig eine einheitliche Regelung zu schaffen um einerseits nicht Anfänger durch widersprüchliche Angaben abzuschrecken und ausserdem die Leute nicht damit zu beschäftigen ständig die Strassen nach ihren eigenen Einschätzungen über die Bedeutung einer Strasse umzutaggen.

Mit obiger Definition ergibt sich ein konsistentes Kartenbild nach administrativer Zuordnung der Strassen womit dann jeder (auch einfache) Renderer/Router umgehen kann.

Alle anderen objektiven und subjektiven Eigenschaften von Strassen lassen sich mit Attributen/Tags erschlagen mit denen dann ein besserer Renderer/Router anwendungsoptimierte Karten darstellen kann (Für PKWS, Radfahrer, LKW,...)

Garry

Zitat

Original von Garry
Hintergrund für diesen (noch) Vorschlag:

Es ist dringend notwendig eine einheitliche Regelung zu schaffen um einerseits nicht Anfänger durch widersprüchliche Angaben abzuschrecken und ausserdem die Leute nicht damit zu beschäftigen ständig die Strassen nach ihren eigenen Einschätzungen über die Bedeutung einer Strasse umzutaggen.

Hallo,

den Vorschlag eine klare einheitliche Regelung zu schaffen unterstütze ich selbstverständlich. Obwohl es mich stutzig macht, dass sich Dein Vorschlag von De:Map Features unterscheidet.
So sind bei mir in der Gegend die Bundesstraßen bereits als primary erfaßt und nicht als trunk, wie von Dir vorgeschlagen. Wobei gemäß genanntem Link primary richtig ist.
Soll ich bereits umtaggen oder warten bis die Diskussion abgeschlossen ist?

Asphaltierte Wirtschaftswege erfasse ich mit
highway = track
tracktype = grade1
Das ist doch richtig, oder?

Zitat

Original von frank334
Die Referenz war unklar. Hier wird es ganauer erklärt:

http://wiki.openstreetmap.org/…/De:Germany_roads_tagging

Da lese ich ganz oben:

Zitat

Vorrangig gelten die Bedeutungen von Map Features (deutsch).

also die Seite die ich bereits verlinkte.

Zitat

Original von frank334
Trunk ........... wird bei Bundesstrassen nur gesetzt, wenn sie z.B. als Autostrasse ausgebaut sind. Sonst sind es "primary", d.h. die erste Hierarchieebene nach Autobahn.

So hatte ich das auch verstanden. Deswegen machte mich das Eingangsposting stutzig nachdem die Bundesstraßen grundsätzlich als trunk und nie als primary klassifiziert werden sollen.

Zitat

Original von frank334
Nein, das waren 2 verschiedene Seiten. In Map_Features wird gerade dieser Punkt missverständlich erklärt. Die Seite Germany_roads_tagging macht das klarer.

Ich habe auch nie behauptet, dass es nicht zwei verschiedene Seiten sind. Sondern habe nur darauf hingewiesen, dass auf der Seite Germany_roads_tagging ganz oben steht, dass im Zweifelsfall Map_Features vorrangig gilt.

Nur darum geht es nicht. Es geht darum, dass im Eingangsposting beiden Seiten, also den bereits bestehenden klaren highway-tagging-Regeln widersprochen wird.

Das ist ja das Problem dass es bisher keine klare Zuordnung gegeben hat und auch nicht geben kann sollange man versucht das deutsche Administrative System in die englischen Bezeichnungen zu zwängen. Die einfachste eindeutige Erfassung ist gegeben wenn man nach den deutschen (administrativen) Bezeichnungen erfasst. Es macht aber keinen Sinn ein eigenes Bezeichnungssystem einzuführen also braucht man eine eindeutige Zuweisung zu den englischen Bezeichnungen. Jeden deutschen Strassentyp muss man dann eineindeutigen einer englischen Kategorie zuordnen, Dabei muss man sich aber von dem Gedanken trennen dass die englische Übersetzung ins deutsche eine saubere Beschreibung gibt. das geht einfach nicht! So ergab sich hier im Eingangspostiting die Zuweisung trunk = Bundestrasse weil das nach der Autobahn die nächst tiefere Kategorie ist.

Garry

Tach auch,

das Übertragen der englischsprachigen Bezeichnungen in deutsche Verhältnisse stellt für mich auch ein Problem dar. Auf Grund meines Wohnortes betrifft es aber hauptsächlich die Großstadt und Ihre Straßen. So sind in Berlin viele Abschnitte von Bundesstraßen maximal Ausbaustufe "primary", zum Teil sogar darunter.

Wie sollten diese Straßen kategorisiert werden?

Hallo Garry,

ich bin auch der Meinung, dass feste Regeln geschaffen werden müssen, aber deine Angabe mit tertiary kann ich so nicht unterstützten!
Als tertiary sind nach meiner Auffassung immer Kreisstraßen zu taggen! Das ist doch auch in den deutschen Beschreibungen so ausgeführt!

Also ich bin der Auffassung, dass das so gehört:

motorway = Autobahn
trunk = Kraftfahrstrasse (=Bundesstraße mit extra Zeichen, auf der z.B. keine Fahrräder fahren dürfen)
primary = Bundesstraße
secondary = Staatsstraße
tertiary = Kreisstrasse
unclassiefied = Gemeindeverbindungsstrassen (außerhalb von Ortschaften)
unclassiefied = Hauptzufahrtsstrassen zu Wohngebieten/Industriegebieten (innerhalb von Ortschaften)
residential = Wohngebiet/Industriegebietststrasse ohne Durchfahrtcharakter
service = Anliegerstrassen, Privatstrassen,Zufahrten die nur zu einem bestimmten Zweck benutzt werden dürfen.
track = Feld- oder Waldweg (Wirtschaftsweg) (hier könnte gerade noch ein normales Auto fahren, darf es aber oft nicht)
footway = Fuß-/Wanderweg (hier kann kein normales Auto fahren)

Gruß,
Stefan

Mist, hatte so was befürchtet! Und was ist mit den Kreisstraßen?

Stefan

Zitat

Original von StefanDausR

trunk = Kraftfahrstrasse (=Bundesstraße mit extra Zeichen, auf der z.B. keine Fahrräder fahren dürfen)
primary = Bundesstraße

Das ist so nicht konsisten...

"Kraftfahrstrasse" ist eine Eigenschaft die zumindest einer Bundesstrasse oder einer Ladstrasse - wenn nicht sogar einer Kreisstrasse zugeordnet sein kann.
Passt also nicht in diese Reihe von KAtegorien und muss einen eigenen Tag erhalten.
Damit rutschen sinnvollerweise die ganzen Kategotien unterhalb motorway eins nach oben.

Garry