TMC-Empfänger defekt?

Hallo,

ich nenne ein Nüvi 350T mit dem mitgelieferten GTM 12-Empfänger mein eigen. Firmware habe ich die 5.00 drauf. Problem: Stecke ich den TMC-Empfänger rechts in mein Nüvi und den Nüvi in die Halterung (samt Stromversorgung natürlich!), so bekomme ich meist nie irgendwelche Staumeldungen unter dem Icon "Stau" angezeigt. Unter "System -> Stau" steht der Button auf "Automatisch"; nur sehr, sehr selten wird der BR als Sender als Option angezeigt (Wohnort: München).

Dummerweise habe ich den TMC-Empfänger bereits feinst säuberlich in eine Nut am Armaturenbrett meines Autos "eingebaut" bzw. vorsichtig reingedrückt, weswegen ich mich frage, ob ich beim Verlegen des Antennenkabels etwas an der Antenne kaputt gemacht haben könnte? Rein äußerlich ist die Antenne natürlich unversehrt, aber wer weiß schon, wie es innerlich in dem Empfangsdraht aussieht?

Deshalb meine Fragen: Wie teste ich am besten die volle Funktionstüchtigkeit meiner TMC-Antenne? Gibt es vielleicht irgendein verstecktes Menü, in dem man die aktuelle Empfangsleistung der TMC-Antenne ablesen kann? Wenn nein, wie gehe ich dann alternativ am besten vor?

Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus,
Achim

Hi
ich hatte mir dem GTM12 in meinem VW Touran
auch NIE TMC-Empfang!!
Ich musste dann den GTM10 ans Radio hängen
und dann ging es.

Glücklicherweise funktioniert der GTM21 nun!
Der geht aber nicht beim 3xx.

Mack

Hallo,

wenn der Empfang nur zeitweise funktioniert, kann das auch ein Empfangsproblem sein. Schon Störstrahlungen des eigenen Fahrzeuges, der Umgebung oder einfach nur schlechte Empfangsbedingungen (Innenstadt) können den Empfang merklich einschränken. Ich würde die Antenne mal anders legen und das ganze mal in einem empfangsstarken Gebiet (z.B auf einem Berg) testen. Wir hatten das Problem mal in einem Fahrzeug. Da funktionierte der Empfang nur mit abgeschaltetem Motor. Der Motor erzeugte sehr starke Störstrahlungen die z.B. schon mal durch eine schlechte Masseverbindung auftreten können. Ein Versuch sollte es wert sein.

Hi,

öha, na, dann bin ich ja nicht alleine, obwohl mein Fahrzeug garantiert keine metallbedampfte Scheibe o.ä. hat. Außerdem habe ich so gut wie immer GPS-Genauigkeiten zwischen 6-9 Metern. Und das GTM 12-Antennenkabel habe ich am oberen Rand in eine Nut in der Amaturenblende verstaut. Sieht top aus, nur müßte es auch jetzt noch funktionieren.

Hmm, also Ukw-Empfang müßte sowieso viel weniger zu beeinträchtigen sein als GPS-Empfang (alleine schon wegen der höheren Frequenz beim GPS-Empfang). Soll heißen, ich habe auch nicht vor, mir ein GTM10 zu kaufen. Ich habe nämlich noch ein Becker-DIN 1-Navi im Auto, und das habe ich mühevollst einbauen müssen, da mein Auto ein Japaner ist, bei dem der Autoradio-Schacht eh nicht 100%ig DIN-Norm hat. Rausreißen tue ich meinen Becker-Festeinbau also nur noch kurz vor Verschrottung meines Autos. Das dauert aber sicherlich noch ein paar Jahre.

Hmm, irgendwelche anderen Ideen, wie man die Empfangsleistung seines GTM 12-Empfängers testen könnte?

Danke und LG,
Achim

Hallo, noch eine kleine Bemerkung zum letzten Beitrag. Dass der GPS Empfang gut ist, lässt keine Rückschlüsse auf den Radioempfang zu. Wir haben es hier mit völlig unterschiedlichen Frequenzen und Frequenzbereichen zu tun und auch mit unterschiedlich empfindlichen Empfängern. Das eine ist digital, das andere analog. Auch die Ausbreitungen sind völlig unterschiedlich. Also, ein wenig Testen kann nicht schaden. Viel Erfolg!!

Hi,

Zitat

Original von xxcosinus
wenn der Empfang nur zeitweise funktioniert, kann das auch ein Empfangsproblem sein. Schon Störstrahlungen des eigenen Fahrzeuges, der Umgebung oder einfach nur schlechte Empfangsbedingungen (Innenstadt) können den Empfang merklich einschränken.

Ja, verstehe, nur habe ich das Problem auch im Hof, wo ich parke, wenn der Motor aus, die Zündung jedoch noch an ist.

Zitat

Ich würde die Antenne mal anders legen und das ganze mal in einem empfangsstarken Gebiet (z.B auf einem Berg) testen.

Also Ukw ist dermaßen langwellig, daß so ein TMC-Empfang im Fahrzeug selber eigentlich fast nie zum Problem werden dürfte (meine ich, zumindest).

Zitat

Wir hatten das Problem mal in einem Fahrzeug. Da funktionierte der Empfang nur mit abgeschaltetem Motor. Der Motor erzeugte sehr starke Störstrahlungen die z.B. schon mal durch eine schlechte Masseverbindung auftreten können. Ein Versuch sollte es wert sein.

Verstehe. Nur habe ich das Problem auch bei abgestelltem Motor (s.o.).

@all: Noch eine ganz dumme Frage: Wann genau empfängt der Nüvi denn TMC-Staumeldungen? Wenn eine Route aktiv berechnet wurde? Oder auch schon, wenn der TMC-Empfänger einfach nur an den Nüvi angeschlossen ist, ohne das eine Route aktiv ist?

LG,
Achim

Also jetzt möchte ich mich einmal hier einmischen ;):

in nüvi Tipp Nr.66 (siehe meine Signatur) ist ein .pdf file zum Runterladen, an dem man genau sieht, wie die TMC Antenne am besten montiert werden soll.

Verstecken im Armaturenbrett ist sicher nicht gut, weil sich da meist eine Metallmasse (Aufprallträger) befindet, welche die Empfangsleistung sehr beeinträchtigen kann.

Dann:
Welche Firmware du am nüvi hast, ist egal - wichtig ist, welche TMC Firmware du drauf hast, und da ist die Neueste, die Version 4.5 - und die läuft tadellos.

d.h. du hast auch Empfang, wenn keine Route berechnet wird.
Wichtig ist, dass du TMC updates nur über den Webupdater erhältst (nachdem er deine normale firmware bestätigt hat, bzw. als aktuell befunden hat,
springt er weiter und sagt dir, dass ev. auch TMC updates vorhanden sind.)

TMC updates werden erst dann richtig installiert, wenn man nach dem update im Auto den Empfänger ansteckt UND Bordnetz aktiv ist.
(farbiger Fortschrittsbalken: TMC updates werden installiert)

Ich sage euch, wie es bei meinem 360 T läuft:

Autozündung an - Gerät startet hoch - nach 20 -30 sek hat es vollständigen Satempfang, in ca. derselben Zeit (je nach Standpunkt) leuchtet beim Startbild (wo "ZIEL" steht) der Rhombus mit dem Rufezeichen blau auf -
klick drauf und ich sehe alle verfügbaren Staus, OHNE dass ich noch irgendeine Route berechnet oder geplant hätte.

Ich gebe auch zu, dass es immer wieder passieren kann (ländliche Gemeinde), dass TMC erst während der Fahrt Daten empfängt.

Wenn ihr über UKW Antennen Bescheid wisst, wisst ihr auch, dass diese extrem richtungsabhängig sind, d.h. es kann passieren, dass man bei der Fahrt nach Norden keinen Empfang (TMC) hat, bei derselben Fahrt nach Süden sofort Empfang hat.

TMC12 läuft mit GTM Version 4.5 auch in Deutschland wieder sehr gut -
4.5 hat die Empfangseigenschaften der freien Sender (wie in Ö und D üblich) stark verbessert.

Lest hier:
gerne meinen Testbericht von Linz nach Ingolstadt retour durch.

Achimito - du wirst wahrscheinlich BR relativ selten als TMC Sender erhalten, meist ist es DLF oder ein ähnlicher Sender.

(so wie bei uns in Österreich der Hauptsender OE3 nie als TMC empfangbar ist!)

Mein Tipp: GTM (=TMC) auf 4.5 - dann übersichtlichen Platz suchen, einschalten - vorher manuell suchen lassen - dann klick auf automatisch -
ich bin mir sicher, alles läuft.

Ich fahre in 14 Tage Linz/München/Nürnberg - mit TMC

Zitat

Noch eine ganz dumme Frage: Wann genau empfängt der Nüvi denn TMC-Staumeldungen? Wenn eine Route aktiv berechnet wurde? Oder auch schon, wenn der TMC-Empfänger einfach nur an den Nüvi angeschlossen ist, ohne das eine Route aktiv ist?

Immer wenn der richtige Sender gefunden wurde - d.h. wenn tmc aktiv ist, und auch noch keine Route geplant.

Zitat

Also Ukw ist dermaßen langwellig, daß so ein TMC-Empfang im Fahrzeug selber eigentlich fast nie zum Problem werden dürfte (meine ich, zumindest).

Ich behaupte das Gegenteil ---> siehe mein Text zur richtigen Verlegung!

Hier noch ein link zu einem Bild, wie ich das TMC Kabel verlegt habe - ist zwar nicht schön, aber funktionell - außerdem gebe ich das Kabel bei längerer Rast weg, weil auch Diebe wissen: TMC --> Navi --> Einbruch lohnt sich!

meine Kabelverlegung:

Hi,

Zitat

Original von Arnold1960
in nüvi Tipp Nr.66 (siehe meine Signatur) ist ein .pdf file zum Runterladen, an dem man genau sieht, wie die TMC Antenne am besten montiert werden soll.

Ok, vielen Dank. Habe mir das .pdf längst angeschaut gehabt, bin jedoch weiterhin der Überzeugung, die Antenne so nie verlegen zu wollen. Schon aus Gründen der Ästhetik nicht. Und auch, damit etwaige Langfinger nicht auf böse Gedanken kommen.

Zitat

Verstecken im Armaturenbrett ist sicher nicht gut, weil sich da meist eine Metallmasse (Aufprallträger) befindet, welche die Empfangsleistung sehr beeinträchtigen kann.

Da hast Du sicherlich Recht. Ich meine dennoch, daß ich die Antenne in eine reine Plastiknut geklemmt habe. Auch in der Umgebung geht´s rein mit Plastik weiter. Jaja, wer schon mal ein japanisches Auto hatte, weiß von wieviel Plastik ich spreche.

Zitat

Dann:
Welche Firmware du am nüvi hast, ist egal - wichtig ist, welche TMC Firmware du drauf hast, und da ist die Neueste, die Version 4.5 - und die läuft tadellos.

Jap. Die Version 4.5 habe ich auch drauf, und das schon seit Erscheinen der Firmware 5.0... .

Zitat

d.h. du hast auch Empfang, wenn keine Route berechnet wird.

Ohoh, na, dann hoffe ich nun wirklich nicht, daß ich meine TMC-Antenne geschrottet habe: Ich hatte bisher noch nie das Glück, TMC-Empfang zu haben, wenn keine Route berechnet war.

Zitat

Wichtig ist, dass du TMC updates nur über den Webupdater erhältst (nachdem er deine normale firmware bestätigt hat, bzw. als aktuell befunden hat,
springt er weiter und sagt dir, dass ev. auch TMC updates vorhanden sind.)

Das weiß ich doch... .

Zitat

TMC updates werden erst dann richtig installiert, wenn man nach dem update im Auto den Empfänger ansteckt UND Bordnetz aktiv ist.
(farbiger Fortschrittsbalken: TMC updates werden installiert)

Yup. Habe ich schon gesehen und die Prozedur schon längst hinter mir. ;D

Zitat

Ich sage euch, wie es bei meinem 360 T läuft:

Autozündung an - Gerät startet hoch - nach 20 -30 sek hat es vollständigen Satempfang, in ca. derselben Zeit (je nach Standpunkt) leuchtet beim Startbild (wo "ZIEL" steht) der Rhombus mit dem Rufezeichen blau auf -
klick drauf und ich sehe alle verfügbaren Staus, OHNE dass ich noch irgendeine Route berechnet oder geplant hätte.

Ja, in der Geschwindigkeit läuft das bei meinem Becker 1-DIN-Festeinbaunavi auch immer ab. Ziemlich ratzfatz.

Zitat

Ich gebe auch zu, dass es immer wieder passieren kann (ländliche Gemeinde), dass TMC erst während der Fahrt Daten empfängt.

Ok, dann habe ich noch Hoffnungen. Ich habe die Antenne nämlich erst seit 2 Tagen verbaut, war bis heute jedoch noch nicht unterwegs mit meinem Nüvi 350T. Das Nüvi habe ich mir eigtl. rein als Redundanz zu meinem Becker gekauft. In sehr sehr seltenen Fällen resettet sich nämlich das Becker während der Fahrt auch mal schon.

Zitat

Achimito - du wirst wahrscheinlich BR relativ selten als TMC Sender erhalten, meist ist es DLF oder ein ähnlicher Sender.

Oh! Ich wohne aber in Bayern und komme nur selten aus Bayern per Auto raus.

Zitat

(so wie bei uns in Österreich der Hauptsender OE3 nie als TMC empfangbar ist!)

Oh, und warum ist dies so?

Zitat

Mein Tipp: GTM (=TMC) auf 4.5 - dann übersichtlichen Platz suchen, einschalten - vorher manuell suchen lassen - dann klick auf automatisch -
ich bin mir sicher, alles läuft.

Ok, Du machst mir wieder Mut. Oder hat hier schon mal jemand die Empfangsantenne seines GTM 12 innerlich verletzt gehabt und kann darüber berichten?

Zitat

Immer wenn der richtige Sender gefunden wurde - d.h. wenn tmc aktiv ist, und auch noch keine Route geplant.

Hmm, und gibt es auch mal Fälle, in denen unter "System->Stau" auch schon mal mehr als nur 1 Option (außer Automatisch) angezeigt wird?

Zitat

Hier noch ein link zu einem Bild, wie ich das TMC Kabel verlegt habe - ist zwar nicht schön, aber funktionell - außerdem gebe ich das Kabel bei längerer Rast weg, weil auch Diebe wissen: TMC --> Navi --> Einbruch lohnt sich!

Genau deshalb habe ich das Kabel sehr versteckt verlegt. Naja, und außerdem bin ich auch ein Kabelverächter was den Innenraum meines Fahrzeuges angeht. Aber das ist auch nicht verwunderlich, wenn man erstmal Handy-Freisprecheinrichtung, Handyantenne, Festeinbaunavi und Nüvi verlegt hat.

So. Ich probiere dann mal weiter. Vielleicht kaufe ich mir auch einen zweiten GTM 12 für mein Zweitfahrzeug. Dann habe ich auch gleich einen direkten 1:1-Vergleich zwischen heutigem und neuem GTM 12-Empfänger.

LG,
Achim

[quote]Original von Arnold1960
Verstecken im Armaturenbrett ist sicher nicht gut, weil sich da meist eine Metallmasse (Aufprallträger) befindet, welche die Empfangsleistung sehr beeinträchtigen kann.

....Und nicht nur das. Hinter dem Armaturenbrett befindet sich meistens jede Menge Elektronik. Und überall wo sich Elektronik befindet, kann es auch zu Störstrahlungen kommen.

Wenn ihr über UKW Antennen Bescheid wisst, wisst ihr auch, dass diese extrem richtungsabhängig sind

.....Nicht nur die Richtung ist entscheidend. Radiofrequenzen werden meistens vertikal polarisiert ausgestrahlt. Das heißt, dass eigentlich eine optimale Antenne auch vertikal (senkrecht) angebracht sein sollte. Das der Empfang meistens trotzdem funktioniert, liegt zum Teil auch daran, dass die UKW Frequenzen oft reflektiert werden (Häuser, Berge usw.) und es dadurch natürlich auch zu Drehungen der Polarisation kommt. Was die Software Seite anbelangt, wurde ja schon alles sehr schön im obigen Beitrag erläutert

Habe den ganzen Zirkus auch schon hinter mir und mittlerweile rund sechs Wochen Tests in verschiedenen Positionen. Die Tests in ganz Süddeutschland, Vergleich immer an ähnlichen Standorten:

- TMC-Antenne in Spiralkabel fast am Boden funktionierte überraschenderweise, aber 35% Signalausfall

- Kabel in Nut Armaturenbrett, ca. 30% Signalausfall

- Verlängerung des Kabels zur Frontscheibe (aber dort in Falz, nicht sichtbar - Navi ist fest in Mittelkonsole), ca. 20% Signalausfall

- Verlängerung des Kabels zur Frontscheibe, Kabel dort sichtbar (ähnlich PDF), ca. 10%-15% Signalausfall

- Verwendung eines abgeschirmten Kabels zur Frontscheibe (also Originalantenne fast abgeklemmt und Abschirmung benutzt), ca. 15% Signalausfall, positionsabhängig auch schlechter

- Jetzt aktive Blaupunkt-Scheibenantenne, Kabel komplett unsichtbar verlegt, noch KEIN Klebedraht angeschlossen, unter 5% Signalausfall

Letzter Punkt ist neu und wird noch getestet, evtl. reicht ein kurzer, fast unsichtbarer Draht.

Bei den beiden ersten Einstellungen hatte ich von München bis Stuttgart kaum Empfang, dies hat sich erst mit der Verlängerung/Abschirmung massiv verbessert.

Wenn die Versuche beendet sind, berichte ich einmal ausführlich.

Zitat

Hmm, und gibt es auch mal Fälle, in denen unter "System->Stau" auch schon mal mehr als nur 1 Option (außer Automatisch) angezeigt wird?

Ja - ich!
Besonders in Grenznähe erhalten ich bis zu drei TMC Sender.

Da gibt es BR-Digital oder so ähnlich.
Wo bist du in Bayern daheim?

Ich bin demnächst im Raum München-Eching und Ri. Nürnberg - dann kann ich dir ev. sagen, welche TMC Sender dort angeboten werden.

...bei funktionierendem System

Hi,

Zitat

Original von Arnold1960

Ja - ich!
Besonders in Grenznähe erhalten ich bis zu drei TMC Sender.

Oh, ok, dann checke ich das mal demnächst, wenn ich mal wieder etwas länger unterwegs bin.

Zitat

Da gibt es BR-Digital oder so ähnlich.
Wo bist du in Bayern daheim?

Nähe München, kleines Kaff, aber nicht Eching.

Zitat

Ich bin demnächst im Raum München-Eching und Ri. Nürnberg - dann kann ich dir ev. sagen, welche TMC Sender dort angeboten werden.

Uih, ja, das wäre nett.

@all: Danke auch für Eure Beiträge. Samstag soll das Wetter noch halbwegs schön bei uns in Bayern bleiben. Dann häng ich mich nochmal in´s Auto und baue evtl. nochmal den Standort meiner derzeitigen TMC-Antenne um. Aber - wie gesagt - je nach Wetterlage und Temperatur... .

LG,
Achim

Zitat

Nähe München, kleines Kaff, aber nicht Eching.

Erding????

Für Nichtinsider aus dem Norden - da gibts eine gepflegte Weißbierbrauerei!

Wie angedroht ein kleines Update:

Zitat

- Jetzt aktive Blaupunkt-Scheibenantenne, Kabel komplett unsichtbar verlegt, noch KEIN Klebedraht angeschlossen, unter 5% Signalausfall

Draht jetzt in Spiralbinder an Frontscheibe oben quer verlegt und an Verstärker der Scheibenantenne angeschlossen = Top Empfang. Getestet mit bei mir bisher nicht mehr empfangbarem SWR, der jetzt fest eingestellt sofort kommt.

Somit ist das eine saubere Lösung:

- Nüvi in Mittelkonsole ohne sichtbare Kabel
- TMC-Antenne abgeschnitten und Abschirmung der Scheibenantenne mit Abschirmung vom Hauptkabel verbunden, Seele an Rest der Original-TMC-Antenne

Somit ist nur der sehr kleine runde Verstärker an der Ecke Frontscheibe zu sehen, alles andere ist verdeckt.

Dienstag/Mittwoch fahre ich Frankfurt-München-Stuttgart-Frankfurt, wenn es da ebenso super funktioniert, halte ich dies für die beste Lösung.

Danke für die Tipps!

a) berichte bitte von deiner Tour und den Erfahrungen
b) gibtst Bilder dazu?