Kurzer Bericht von der IFA

    Eigentlich wollte ich dieses Jahr nicht zur IFA, aber auf dem Heimweg hat mich dann doch die Neugier gepackt.
    Kurzerhand rangefahren und ab in Halle 8 zu den Navi's.


    TomTom und Navigon mal wieder die größten Stände mit den bestaussehensten Mädels und ein riesen Theater drumherum.


    Bei beiden nicht viel neues, TomTom 520T 720T 920T, Navigon 7110,3110,2110 sehr schick aber: die Hälfte Geräte hing mal wieder bei "Die Route wird berechnet". Das weckte schlechte Erinnerungen bei mir.


    So kommen wir zum interessanten Teil.


    Bei NavnGo und Route66 standen dann endlich ein paar Leute die auch Fragen beantworten konnten und nicht nur nett aussahen.


    iGo 2008 optisch ein totaler Leckerbissen. Ob die Sprachausgabe sich verbessert hat konnte ich leider nicht ausprobieren. 3D Gebäude und eine Wahnsinns Performance haben mich mächtig beeindruckt. Bei Mio lief einen Demo (iGO->MioMap) für das Navi der Zukunft, die Städte komplett in 3D.


    Bei Route66 war leider nur das Mini und die Handyversion zum anfassen da. Das Maxi war nur in den Glasvitrinen zu sehen.


    Performance:
    Kein Unterschied zum Chicago (hatte Bedenken wegen den 266 Mhz).


    Darstellung:
    Dank "HighDef super-sharp Maps" glasklare Darstellung (auf Navigon Niveau, nur nicht so langsam). Sieht auf deren Webseite zwar aus wie N7 ist aber leicht überarbeitet worden. Evulation statt Revolution. Gefällt mir sehr gut.


    Benutzerfreundlichkeit:
    Hier gibt es die gravierensten Veränderungen. Irgendwo auf den Bildschirm tippen geht wohl nicht mehr. In jeder Ecke des Bildschirms befinden sich kleine Icon's. Das menü gibt es unten links.
    Das Menü ist leicht überarbeitet worden.
    Neu ist:
    Der Button "Blocken" damit kann man jetzt Teilstücke von Strassen die vor einem liegen blockieren. Wenn ich mich recht erinnere waren es 1km und 5 km.
    Der Button "Koordinaten" endlich kann man zu GPS Koordinaten navigieren. Ist praktisch wenn man zu Aussichtspunkte oder Startplätze für Drachen- und Gleitschirmflieger in den Bergen will. Hatte bisher immer noch ein TomTom auf meinem Handy was das konnte.
    Der Button "Contacts". War leider deaktiviert. Wahrscheinlich kann man damit auf die Kontakte des Handys zugreifen. Ob man da auch hin navigieren kann weiss ich nicht (Hab vergessen zu fragen).


    Wireless Car Kit:
    Ist für Mini und Maxi gleich. In der Software kann man damit dann telefonieren, SMS verschicken und Musik über den FM Transmitter an das Radio schicken.
    Zusätzlich kann man über das Navi die POI's (z.B. Hotels) direkt über die Freisprechfunktion anrufen.


    So mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein.


    Grüße aus Berlin


    der Air


    Fast vergessen:
    Die Haptik der neuen Geräte. Das gebürstete Aluminium sieht wirklich edel aus in natura. Grundsätzlich machen die Geräte einen sehr hochwertigen gut verarbeiteten Eindruck.
    Das wichtigste zum Schluss: Der Feldwebel wurde entschärft. Hört sich jetzt alles freundlicher an. :D

    3 Mal editiert, zuletzt von air-cruiser ()

    vielen dank, air-cruiser.
    Mit das Tippen auf das Bildschirm geht nicht mehr usw. lässt sich vermuten das man jetzt in das Navigations Bildschirm die Poi's antippen kan und gleich dahin navigieren kan. Wurde mich gefallen.
    Aber: High Def Karten = weniger Europa auf noch immer max 2 Gb?
    Siehe R66 website.

    Gibt es jetzt auch einen Geschwindkeitswarner (nicht Blitzerwarner) wie bei Navigon, der beim Überschreiten der an der Stelle zulässigen Geschwindigkeit warnt (Schwelle für Inner-/Ausserorts am besten wie bei Navigon getrennt einstellbar).

    2 Mal editiert, zuletzt von ralfs ()

    Zitat

    Original von henkvanderspek
    Aber: High Def Karten = weniger Europa auf noch immer max 2 Gb?


    Nein, Route 66 verabschiedet sich nur von der Klötzchengrafik und macht schöne fließende Übergänge ohne Treppeneffekt, smoothing eben.
    Hierzu braucht man nicht mehr Daten sondern nur mehr Rechenleistung.


    Sascha

    Das ist doch klar,


    immer mehr Details von Blitzern über POIS usw., besser aufgelöste Karten, da muss man das Kartenmaterial wieder stärker begrenzen, wo soll das alles gespeichert werden. Ober mann muss halt wegen den 4 GB SD-Karten wieder mehr für das Navi bezahlen. Da hätte ich mich bei R66 auch für eine Splittung in Ost- und Westeuropa entschieden.


    tompetti

    Hi Tompetti,


    Ich dagegen reise nachstes Jahr wieder ofters von Holland aus nach u.a. Latvia, Slowakije und auch noch Griechenland und mochte das "seamless" machen.

    iGo 2008 scheint wirklich eine interessante Lösung zu sein, möglicherweise als nächstes Navi. Wo gibt es Geräte die iGo haben und wann kommt die 2008er?


    Grüße


    DickS

    Zitat

    Original von tompetti
    besser aufgelöste Karten


    Die Karten sehen nur auf dem Display besser aus.
    Es sind keine zusätzlichen Daten nötig.
    Der Treppeneffekt wird durch ClearType, ClearView, Smoothing oder wie auch immer Du das nennen möchtest einfach entfernt.


    Sascha

    Hallo,


    es ist ja eher die Besiedlungsdichte in Europa und die große Zahl an POI's, die die Datenmenge in die Höhe treiben. Ich jedenfalls bin mal gespannt auf meinen ersten Test der neuen Navis. Insbeondere der neue GPS Chip muss dann zeigen, was er kann...

    he Jungs,


    mochte nur angeben das Ich mein 9000-er mit 33 Lander nicht tausche gegen ein Maxi mit nur West-europa. Ich finde meine Ziele im Osten schon, aber hoffe noch einmal updaten zu konnen.


    Dennoch, warten wir nahere Tests und Info ab; vielleicht haben die Ost Karten eine gute Abdeckung, eine nette Preis und kann man die hinzuladen, meinentwege auf 4Gb und lassen die sich seamless Routen.