P4410 Einbau in einen Passat B6 (ab 03/05)

    Hallo,


    sieht gut aus!!!


    Wie hast Du das Kabel verlegt/angeschlossen?

    Habs genauso bei mir verbaut.
    Hast du auch 20 Teuronen für den Kugelgelenkhalter bezahlt ?

    Hallo,


    ich habe die Sachen bei navisys.de gekauft.


    Der ist mit Abstand der günstigste gewesen....


    Der Kugelgelenkhalter hat 9,90EUR gekostet.
    Die Konsole 22,99EUR (!).


    ;D :P

    Kabelverlegung :


    TMC-Antennenkabel und Stromkabel habe ich beide durch das Lüftungsgitter geführt.
    Hierfür habe ich von oben (im hinteren Teil) jeweils Löcher gebohrt und dann eckig auf Steckergrösse aufgefeilt.
    Den 12-Volt Anschluss habe ich von der 12-Volt Steckdose (nur bei Zündung unter Strom) an der Rückseite der Mittelkonsole (im Fond) abgegriffen, da ich nicht an die Kabel vorne ran kam. Die 12-Volt-Leitung endet auf einer Zugarettenanzünderbuchse, in die dann das original Kabel gesteckt wurde. Den Stromanschluss habe zusätzlich noch mit einem Schalter versehen, damit ich auch mal auf Akkubetrieb umschalten kann (damit er auch mal genutzt wird)....

    Hallo Moonracer!


    Dein Einbau ist echt super!!!


    Stehe auch kurz vor dem Einbau eines Navis in den Passat 3C. Habe eine Brodit-Halterung an der Lüftung (ähnlich deiner).


    Allerdings habe ich Probleme mit den beiden Kabeln (Strom und kombiniertes Audio/TMC-Kabel für Y-Adapter).


    Könntest du näher beschreiben (oder andere wissende und hilfsbereite Menschen), wie man das Kabel durch die Lüftung baut?


    - Was musstet du alles an Verkleidungsteilen abbauen und wie?
    - Wo und wie genau hast du gebohrt?
    - Gibt es Probleme mit der Climatronic (z.B. Lüftungsklappen)?
    - Sonstige Tipps?


    Viiiiiielen Dank!!!


    Grisuhu

    @Moonracer


    sieht Klasse aus, gute Arbeit.
    Wenn ich das sehe muss ich wohl auch noch einmal ran.
    Werde gleich mal in den Shop vorbeischauen.


    Gruß Olli

    Gute Arbeit, auch wenn ein Konkurrenzmodell mit dem Blitz fahre, hat es mir geholfen.
    Laut Auskunft von Kuda würde ich kein Kugelgelenk benötigen, weil die Halterung schon entsprechend gebogen sei. Dem ist wohl nicht so.

    :gap :D :) ;D :gap


    ... mit soviel Anerkennung habe ich garnicht gerechnet - vielen Dank !


    Für alle die einen ähnlichen Einbau planen, noch ein Hinweis, damit
    nichts zu Bruch geht :


    Um die Konsole zu befestigen muss das gesamte Lüftungsgitter heraus gebaut werden. Dies geschieht durch heraushebeln an der Unterkante.
    WICHTIG ist hierbei, dass man dafür keinen Schraubendreher oder etwas ähnliches aus Metall benutzt. Ich habe Kunststoffspachtel (ursprünglich zum Festreiben von Aufklebern gedacht) dafür genutzt, da die weicher sind als das Plastik vom Lüftungsgitter und so keine Spuren hinterlassen werden. Am besten links und rechts gleichzeitig hebeln, dann springt das Lüfungsgitter auf der vollen Breite raus und man kann es rausfrimeln.
    Beim Lochbohren darauf achten, dass der drehbare Deckel (zum Verschliessen der Lüftung) sich weiterhin frei bewegen kann.



    Ich wünsche allen "Nachbauern" viel Freude und ein Hochgefühl für das ästhetische Empfinden ! :D :D :D



    P.S. Der Einbau ist auch schon einem Härtetest unterzogen wurden (siehe Bild) - der Wagen war erst 6 Wochen alt, da hat ein Hirsch den Kampf auf der Landstrasse mit meinem Passat verloren ... :-D) :-D)
    Nach 6 Werkstattaufenthalten und 3 Nachlackierungen sieht er nun wieder aus wie neu....


    ...wie die Belastung auch ist - das Navi sitzt ....

    Hi,
    sorry wenn ich nerve, aber ich möchte es noch genauer wissen.


    Also, du hast das Lüftungsgitter herausgehebelt. Hierfür müsste sich auch gut der Brodit-Spachtel eignen, womit ich meinen Halter mit eingeklemmt habe.


    Dann hast du nach unten Richtung Radio gebohrt und gefeilt?! Wie kommt man dann von unten mit den Kabeln nach oben durch, reicht der Radioausbau, oder muss ich mehr auseinanderbauen? Wenn ja, wo muss man dann hebeln?


    Habe immer Angst, Teile zu zerbrechen, bei dem ganzen Stecksystem. Immerhin schaffe ich den Radioausbau verletzungsfrei (für Mensch und Maschine).


    Vielen Dank.


    Grisuhu


    PS: Gibt es für Hirsche keinen "Blitzwarner" oder POI? :gap

    hey Grisuhu,


    ich bin eben nochmal schnell in die Garagre um ein Foto zu machen ....


    Auf dem Foto siehst Du den beschriebenen Kunststoffspachtel und die Stelle wo er ein wenig hinnein gedrückt werden muss.
    Am besten, das machst Du parallel links und rechts.
    Nun ein wenig hebeln und die Lüftungseinheit kommt raus.


    Das Loch für die Kabel habe ich (von vorne gesehen) oben rechts gebohrt und endsprechend aufgebohrt. (Da kann ich nicht mit einem Foto dienen, dann müsste ich ja alles wieder ausbauen... 8) )


    Um einen Y-Adapter (ich nutze ge-tronic Artikel-Nr. 1002-20 + Fakra-Adapter 1002-50) anzuschliessen, muss das Radio raus. Hierbei unbedingt darauf achten, dass der Stecker für die Airbagsignalisierung in der Blende vorm Radio nicht abgezogen wird. Sonst hast Du gleich eine Fehlermeldung (Airbag prüfen) im Display und musst in die Werkstatt -- so ging es mir.... :evil:


    Das Radio ist ansonsten nur geschraubt (ich glaube mit Torx).
    Ein paar Kratzer hatte ich schon an den Händen...


    Ich hoffe die Infos helfen Dir ! :(

    Hi!
    Danke soweit. Ich werde mich morgen oder Samstag mal dransetzen, dann sollte auch der Quadlock-Adapter von getronic eingetroffen sein.


    Mit der Airbagleuchte ist zu spät, die war schon ab (gestern Abend). Hatte aber die Zündung in der Zeit nicht an. Ich hoffe, dass dann nichts passiert ist. Ich werde sehen...


    "oben rechts" gebohrt: Heißt das: Auf der rechten Seite etwas oben, oder auf der Oberseite etwas rechts? Ich vermute ersteres, sonst käme man wohl oben durch das Armaturenbrett raus. Evtl. erklärt es sich ja auch, wenn ich mal die Lüftungsgitter abgenommen habe. Leider ist mein Brodit schon drauf. Muss mal schauen, wie dat lüppt.


    Meine Alternative: Die beiden Kabel verschwinden links in dem Spalt zwischen den Verkleidungsteilen von der Cockpitblende und der Blende, wo der Warnblinklichtschalter sitzt. Das Stromkabel ist nur etwas dick, evtl. an einer Stelle vorsichtig mit Druck etwas plätten???


    Mal sehen.


    Melde mich dann.
    Gruß
    Grisuhu

    Zitat

    Original von Moonracer
    P.S. Der Einbau ist auch schon einem Härtetest unterzogen wurden (siehe Bild) - der Wagen war erst 6 Wochen alt, da hat ein Hirsch den Kampf auf der Landstrasse mit meinem Passat verloren ... :-D) :-D)


    oder wieder zuviel aufs Navi geschaut und gegen den Hirsch gefahren ;)


    Gruß Olli