Ich bin recht zufrieden mit der aktuellen Version. Sie läuft zuverlässig und wechselt sehr schnell die Route, wenn man vom vorgesehenen Weg abweicht. Das ist sehr hilfreich.
Wünschen würde ich mir eine Option, die besonders auf der Autobahn von Vorteil ist: Wo befinde ich mich. Die A1 ist lang! Hilfreich wäre die Angabe beispielsweise der nächsten Abfahrt als auch die km-Angabe.
So kann ich beispielsweise bei einer Panne oder Notfall meine Position melden.
-
-
Ich hätte nochmal eine Idee für ein zukünftiges Betriebssoftware Update, die ich noch zur Diskussion stellen möchte.
Z.B. wäre es sinnvoll, wenn man für verschiedene Profile (Pkw, Wohnmobil, etc.) manuell Kartenabschnitte sperren könnte. So könnte man Straßen, die für das entsprechende Fahrzeug nicht befahrbar sind, selbstständig sperren und damit die Routenberechnung zukünftlich beeinflussen, falls man später wieder einmal in der Region unterwegs ist.Gruß
-
Zitat
Original von TSI-Fahrer
....manuell Kartenabschnitte sperren....
Gute Idee, aber auch mit Vorsicht zu genießen!So eine Funktion hatte ich mal in einem Navi (ich glaube, es war von Garmin), das ich mal einige Tage zum Testen hatte. Fand ich zunächst auch ganz witzig, habe natürlich fleißig damit rumprobiert, und die Routenberechnung lief damit einwandfrei. Danach hatte ich dann - so meinte ich jedenfalls - alle Sperrungen wieder aufgehoben.
Leider waren die Sperrungen (man musste dazu rechteckige Flächen auf dem Touchsreen markieren) nirgends im Klartext dokumentiert und auf Anhieb ersichtlich, sondern nur bei entsprechend großer Kartenauflösung als grau schattierte Bereiche zu erkennen. Zum Entsperren musste man diese rechteckigen Bereiche ebenfalls wieder markieren, und dabei hatte ich ein paar kleinere Randbezirke versehentlich nicht erwischt und somit gesperrt gelassen.
In der Karte waren diese "Restsperren" dann nur noch als hauchdünne graue Striche erkennbar, so dass ich sie zunächst komplett übersehen und alles für entsperrt gehalten hatte. Dass etwas nicht stimmen konnte, merkte ich dann erst, als ich in den nächsten Tagen einige seltsame und scheinbar völlig unlogische Routenberechnungen bekam.
Wenn also eine Sperrmöglichkeit geschaffen wird, was ich ja grundsätzlich durchaus sinnvoll fände, dann aber bitte nur mit präziser Dokumentation der gesperrten Straßen in Tabellen- oder Listenform und entsprechendem Hinweis bei der Routenberechnung, wenn die errechnete Route aufgrund gesetzter Sperren von der Standardroute abweicht.
-
Ich habe vorhin gesehen, dass es eine neue Betriebssoftware für das Naviflash 1020 gibt. Weiß jemand, welche Features verbessert oder hinzugefügt worden sind?
Wenn es sich nämlich nicht lohnt, würde ich die ältere Version installiert lassen, um das Adressbuch zu retten.Gruß
-
Hi Naviflash Hotline,
eine Sache ist mir heute noch ein- bzw. aufgefallen:
Wenn man zuletzt im Tagmodus navigiert hat und das nächste Mal das Navi bei Dunkelheit einschaltet, kriegt man erst mal allerfeinstens die Augen "verblitzt". Aber wenigstens erkennt man dann überhaupt noch was auf dem Display. Schaltet man dagegen bei gleißendem Sonnenlicht ein, und das Navi ist noch im Nachtmodus, erkennt man so gut wie überhaupt nichts.
Da wünscht man sich dann die schnelle Tag/Nacht-Umschaltung mit der Umschalttaste (1), aber die funktioniert leider nur während einer laufenden Navigation. Nach dem Einschalten muss man sich dagegen erst mal umständlich mit mehreren Tastendrücken in irgendein Untermenü hangeln. Dazu bestünde aber eigentlich gar keine Notwendigkeit, denn die Umschalttaste (1) ist im Hauptmenü gar nicht belegt und könnte somit auch dort für die schnelle Tag/Nacht-Umschaltung genutzt werden.