wer das Geld nicht hat für bis zu doppelt so viele Euros, hat dann halt ein schlechteres Gerät.
Dazu zählt auch das F20.
Eigentlich geht es ja, es müsste nur lauter sein .
Ausserdem müsste es genauer anzeigen, wann abgebogen werden muss - beim Abbiegen steht auf dem Display noch eine Distanz von bis zu 40 m und mehr.
Hier einige Dinge, die allerdings noch VOR des Firmwareupdates aufgefallen waren:
Es kommt u.U. vor , dass das Gerät keine Ahnung hat, wo es hinfahren soll. Es sagt: "in 100m links" abbiegen, obwohl hier weit und breit links keine Strasse wist..Nur geradeaus und rechts!
Es führte mich in eine Abbiegung, die offensichtlich falsch war, und es hiess "wenn möglich bitte umkehren", doch als ich das tat, war das Gerät ja bereits auf eine andere Route eingepeilt und sagte unmittelbar nach dem Umkehren wieder : "wenn möglich bitte umkehren".
Warum war ich eigentlich abgebogen? Weil das Gerät sagte " hier abbiegen" und man die Strasse zum Abbiegen sehen konnte, aber das Gerät meinte wohl erst die nächste Abbiegung.
Ist man nicht ortskundig, so wird man sehr unsicher in den Fällen wo es z.B. heisst : " in 400m biegen Sie rechts ab" , denn erreicht man die 400m Zone, so können dort bis zu drei oder vier gleichwertige Abzweigungen in geringen Abständen vorkommen, so dass man nicht weiss, welche man nehmen soll. So gut kann man eben beim Fahren 400m nicht abschätzen. Mir würde genügen: Demnächst rechts abbiegen --- dann -- jetzt hier abbiegen. Es sagt schon rechtzeitig, dass man abbiegen soll, aber das oben genannte Szenario kann eben vorkommen.
Der Balken, der - grün gefüllt - anzeigen soll, wann genau die Abzweigung genommen werden soll, ist zu langsam, um die oben beschriebenen Probleme zu lösen
Insofern kann festgestellt werden, dass man erst lernen muss, das Gerät richtig zu interpretieren.
Da ich ein Gerät einer anderen Marke testen konnte, weiss ich, dass das alles nicht sein muss. Auf den Meter genaue Balkenanzeigen, (beim Abbiegen automatisch über das gesamte Display vergrössert) klare, unmissverständliche und nur die nötigsten Sprachausgaben , 100%ige Navigation ohne Stress eben.
.
Die Geschwindigkeit des Geräts beim Peilen ist zwar erstaunlich, aber nur nützlich, wenn die Software auch praxisnah eingestellt wird. So kann es vorkommen, dass das Gerät sich widerspricht, ja geradezu "verschluckt" und "in einem Atemzug" hintereinander sagt: " links abbiegen, rechts abbiegen, fahren Sie links, dann rechts, rechts abbiegen, dann links" bis man an gewisse nervliche Grenzen gerät. Dies ist ein eindeutiges Zeichen dafür, dass das Gerät verwirrt ist und nicht weiss, was es zuerst ausgeben soll, als ob eine alte Software dem neueren, schnelleren Chip nicht angepasst wurde..
Ausserdem hat es mich eine halbe Stunde im Kreis fahren lassen. An dessen Ende war ich wieder am Anfang. Das ist wirklich sehr schlecht gelaufen..
.
Und: es redet einfach zuviel. "Links abbiegen, nach 500m nehmen Sie die nächste rechts-" geht ja noch, aber dann gleich wieder:"---rechts abbiegen, hier rechts abbiegen" --klingt normal, wenn man es hier liest, man bräuchte wirklich ein Audio- Beispiel, ich bin sicher, dass man sich daran nicht gewöhnen wird.
Es sagt auch "fahren Sie links" - wenn dort eine Strasse abzweigt, ja nicht dort reinfahren. Das F20 meint damit einfach, man soll sich links halten.
Weiss man das, dann kann man ja entsprechend reagieren -allerdings ist man aufs Fahren konzentriert und ein Denken um die Ecke rum lästig.
Mich hat das Ganze so ziemlich genervt...
Diese Angaben sind allerdings ohne Gewähr, da ich inzwischen wie erwähnt die neuste Firmware draufhabe und hoffe, dass einiges sich verbessert hat. Testen könnte ich das aber erst wieder in einem mir unbekannten Terrain...
Ein Teil davon wird aber nach wie vor so sein wie es eben nun mal ist...;D
was meint ihr?
