Kennt jemand RENKFORCE NAV-7???

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Ausserdem ist 499 für son chinagerät schon echt happich

Da sieht man mal, dass der durchschnittlich begabte Europäer keine Ahnung hat. China ... tsts .... :gap

Mal so zur Denkhilfe: Südkorea ist kein Billiglohnland wie China und das kann man einerseits am Preis sehen, andererseits eben auch an der Verarbeitung.

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dürfe ja son bisschen navi auch kein problem sein

Das ist nicht ganz richtig, denn es kommt bei WinCe Anwendungen immer darauf an, für welche Auflösung sie programmiert wurden.
Wie schon weiter oben beschrieben ist z.B. bei MN|6 einige Handarbeit erforderlich, um die Masken an 480x272 anzupassen, welche eigentlich für 480x234 gemacht wurden.
Die Auflösung hängt aber wiederum stark mit den physikalischen Eigenschaften speziell der 7" Displays ab.

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7" Mulitmediaplayer mit Win ce zu kaufen da von Ebay ne günstige gns 9810

Das ist grundstäzlich eine gute Idee. Aber hat so ein Teil auch einen Touchscreen? In der Regel erfolgt hier doch die Bedienung über Gerätetasten oder Fernbedienung. Ohne Touchscreen geht rein gar nichts, da man keine alphanummerischen Eingaben tätigen kann (A-Z, 0-9)

TMC/TMCPro
Es ist ja nicht so, dass Falk nicht TMCpro kann. Und auch das TMC-Dongle könnte TMCpro verarbeiten. Ich denke, diese Funktion wird sicherlich über kurz oder lang nachgerüstet, da es nur eine Frage der Lizensierung bei T-Systems ist, was immer eine Weile dauern kann. CAMOS scheint ja nun nicht gerade ein Großanbieter zu sein.

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wackelarm

Das original CAMOS CN-780 und CN-782 haben einen zweiten Halter dabei. Für das NAV-7 bietet Conrad einen Gutschein an, mit dem man einen Brodit-Clip erwerben kann.

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dreieckigen Positionscursor

Peter, Ich suche noch ...

Grüße

Mark

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Original von NaumannKüchen
Außerdem hab ich irgendwo hier im Forum gelesen, daß das NAV-7 (CN-780) einfach deutlich schlechteren Bildschimr als das Vorgängermodell CAMOS CN-770 haben soll. Wer schreibt denn bitte so einen Käse? Ich habe beide Geräte (und noch einige andere mehr) und kann dem nur komplett widersprechen. Der 7"-Bildschirm des NAV-7 ist nicht nur groß, sondern auch hell. Er reagiert perfekt auf alle Kommandos. Ich wüßte nicht, was der Kollege denn daran auszusetzen hätte. Kannst dich ja mal melden. Hier übrigens noch 2 Screenshots meines Skins (Tag- und Nachtansicht).

Hallo,
nachdem ich mich per PN ausführlich gemeldet habe - bisher leider ohne eine Antwort - hier meine Beurteilung zu den Displays:
Das Display des Renkforce (Camos CN-780) hat bei 7 Zoll Diagonale gerade mal 480x234 Pixel Auflösung.
Das CN-770 - das es bei CONRAD nach wie vor zu kaufen gibt! - hat demgegenüber einen Touchscreen aus der Computerwelt mit 800x480 Pixel.
Es ist nahezu blendfrei, mit dem True Navigon KARTENSTYLE auch bei Sonne gut ablesbar und, bei deutlichem Druckpunkt, am besten mit Stift sehr exakt bedienbar.
Die Bedien- und Navigationsanzeige (Navigon MN5 statt Falk) mag ja Geschmackssache sein, aber mir ist Navigon viel angenehmer.
Ich stelle zum Vergleich jetzt auch mal ein paar Screenshots vom CN-770 ein. Dann kann jeder mit den Bildern von Naumannküchen zum Renkforce vergleichen.
Meine Screenshots sind ebenfalls Fotos mit Digitalkamera, denn den 770 kann man leider mit dem Computer nicht direkt verbinden.

Gruß miresc

Edit vom 24.9.07: Das CN-770 ist bei Conrad wieder sofort lieferbar und in der Suchfunktion der Shop-Seite bei "Camos" wie auch bei direkter Eingabe der Bestellnummer 370366 gelistet!

Hi miresc

warum nimmst du meine DigiCam-Bilder zum Vergleich und nicht die Screenshots? Der Vergleich hinkt etwas. Hast du beide Geräte parallel gegeneinander getestet? Erzähl doch mal den Leuten hier, wie lange es dauert, bis dein CN-770 ein brauchbares GPS-Signal empfängt. Beim CN-780 (NAV-7) dauerts in der Regel maximal 30 Sekunden, meistens ist es deutlich schneller. Da das CN-770 kein Akku hat, muß also die Zündung eingeschaltet sein, damit das Teil (ohne den Motor zu starten) überhaupt mal läuft. Aus eigener Erfahrung über lange Strecken kann ich dir bestätigen, dass das extrem nervig ist, wenn ich irgendwo in der Pampa stehe und ein neues Ziel einprogrammieren will, ohne gleich den Motor zu starten. Denn das Problem liegt ja auf der Hand. Starte ich den Motor erst und warte bis das Gerät GPS-Empfang hat, wäre ich mit dem NAV-7 schon längstens unterwegs (Zeit ist Geld). Lasse ich den Motor aus und drehe lediglich den Zündschlüssel, damit das CN-770 läuft, kann ich wie üblich lange warten, bis ich was einprogrammieren kann. Beim Starten des Motors schaltet sich das CN-770 ja wieder aus. Der darauffolgende Start dauert dann wieder relativ lange für den GPS-Empfang. Also, ohne Akku ist das schon ziehmlich schlecht. Oder hast du etwa eine andere Meinung?
Ein weiteres Problem des CN-770 ist die Bildschirmkalibrierung. Schon mal versucht? Dann kennst du ja den lustigen Programmierfehler der angepassten MN5-Software. Ist eigentlich lächerlich, sowas. Aber die MN6 hat ja auch so ihre Macken (beim Ausschalten zum Beispiel). Das NAV-7 ist mir bisher noch nie abgestürzt. Mein CN-770 gebe ich demnächst in Reparatur, weil der Bildschirm unmöglich zu bedienen ist. Das Ding reagiert leider sehr oft beim drücken ganz woanders. Wenn ich 4-5 mal den gleichen Button drücke, um in einer Liste nach unten zu rollen, wird plötzlich was ganz anderes ausgeführt. Da sieht man noch eben eine kurze Reaktion auf dem Screen mehrere Zentimeter nebendran und schon ist es Essig mit dem was man eigentlich vorhatte.
Das CN-770 ist mittlerweile über ein Jahr alt und nicht mehr bei mir im Einsatz. Das NAV-7 hab ich zwar erst seit es bei CONRAD lieferbar war, doch Defekte, Abstürze, unzuverlässiges Routing und dergleichen sind hier Fehlanzeige.
Doch wie gesagt. Sitzen beide Geräte nebeneinander (bei mir zu Testzwecken mit diversen Modellen immer wieder gerne zum Vergleichen) kann ich mich nicht über den Bildschirm des NAV-7 beschweren. Standbilder vermitteln einen ersten Eindruck, doch entscheidend ist die Praxis. Und hier find ich das NAV-7 eindeutig besser. Solltest du beide Geräte haben, wirst du auch wissen, wie verzögert z. B. eine Adresseingabe beim CN-770 vonstatten geht, und wie schnell das beim NAV-7 abläuft. Da kommt Freude auf, da gibst nix schnelleres. Außerdem zeigt die MN5-Software in der 3D-Kartendarstellung bekanntermaßen keine Straßennamen; das NAV-7 dagegen schon. Das ist die klar bessere Orientierung.
So, genug jetzt mit dem Vergleich eines akkulosen, völlig überteuerten Navis (999 bei Verkaufsstart - später für 799 zu haben). Das NAV-7 hat das deutlich bessere Preis-Leistungsverhältnis. Fertig und Schluß.

Bis Bald

Peter Naumann

Nochmal, hallo an miresc,

reich doch mal Bilder nach, während dein CN-770 im Auto von der Sonne angelacht wird. Also ich würde da nahezu nix mehr auf dem Bildschirm erkennen. Ich weis ja nicht, wie es dir dabei ergeht, würds aber gerne mal wissen; bin halt neugierig.
Das einzig richtig positive am CN-770 war die Halterung, in der auch das NAV-7 bombenfest sitzt. Hab mir noch eine gekauft (Sonderbestellung von CONRAD bei CAMOS direkt mit 2 Wochen Lieferzeit).

Bis dann

Peter Naumann

@ Naumannküchen

Hallo, ich machs möglichst kurz, sollte aber doch sachlich auf deine Punkte eingehen. Ich habe nicht beide Geräte und Programme
insgesamt verglichen, sondern die (objektiven) Bildschirmdaten genannt.
Ich habe Digitalbild gegen Digitalbild gestellt, weil vom CN-770 - wie dir bekannt und von mir gepostet - nichts anderes möglich ist.
Bezüglich der Stromversorgung habe ich mir schlicht in beide Autos, in denen ich das CN-770 einsetze, je eine Steckdose eingebaut,
die Dauerstrom direkt von der Batterie bekommt. Damit besteht dein ausführlich geschildertes Stromunterbrechungs-Problem bei mir nicht!
Routenvorplanung und Speicherung geschieht mit Netzteil in der Wohnung.
Auch unexakte Eingaben (Ausführung falscher Befehle) kenne ich auf dem 770-Screen nicht - exaktes Antippen, am besten per Stift, vorausgesetzt.
Ich bevorzuge die mir auch sonst bekannte MN5-Software, selbst wenn die Eingabe und Berechnung länger dauert.
Die schwache Falk-3D-Automatik des 780 hast du doch selbst sehr deutlich kritisiert.
Auf meinem PDA habe ich MN6 mit der Möglichkeit der Straßenanzeige in 3D, aber die habe ich dort abgeschaltet,
weil ich sie höchstens kurz vor dem Ziel brauche und dann auf 2D umschalten kann. Also vermisse ich sie auch bei MN5 nicht.
Die Dauer bis zum Erscheinen des GPS-Signals ist bekanntlich abhängig von der Dauer der vorherigen Nichtnutzung.
War das Gerät in der Woche zuvor im Einsatz, hat das CN-770 auch innerhalb 30 Sekunden die Signale.
Es hat ebenfalls einen SirFIII-Empfänger, der zudem beweglich, abnehmbar und daher bei schwierigen Verhältnissen beliebig und optimal platzierbar ist.
Das Display sitzt bei mir in beiden Fahrzeugen auf einem schlichten Metallwinkel oben in der Mitte des Armaturenbretts, z.T. vor den Belüftungsdüsen
und bekommt so selten direktes Sonnenlicht. Aber auch bei diesem ist es mit dem farbintensiven und kontrastreichen True Navigin Skin ablesbar!
Das entscheidende Manko, warum man den 770-Kauf nicht mehr empfehlen kann, ist das leider nicht in Aussicht stehende Kartenupdate.
Alles andere sind Fragen der persönlichen Gewichtung. Wenn du mein Posting vom letzten Herbst zum 770 (Thread zu den Forumsnachrichten)
heraussuchen möchtest, erfährst du dort auch, wo und zu welchem Preis ich das 770 gekauft habe.

Gruß miresc

Hallo Ihr beiden,

ich möchte mich auch gerne in die heisse Diskussion einbringen.
Ich habe auch beide Geräte und möchte dazu folgendes anmerken:

CN-770
+ Eingabe von Geokoordinaten (nach Update 12/06)
+ Etwas hellerer Bildschirm
+ Besonderes Design, macht einen richtig griffigen Eindruck
+ Gewohnte Navigon GUI
- Manchmal dauert es auch innerhalb 24h richtig lange zum sync (30km!)
- Keine Updates
- Keine Alternative Software
- Langsame CF-Karte
- Langsame Berechnung, vor allem bei 1% und bei 99%
- Zündstrom-Manko
- Kein TMC

CN-780
+ USB-Port
+ TMC
+ Multimediafunktionen
+ Rahmentasten für schnelle Anpassung Lautstärke/Helligkeit
+ Blitzerwarner
+ Stellplatzdaten für Wohnmobile
+ GPS schnell aktiv und sehr empfindlich
+ Akkubetrieb
- Eingabe von Geokoordinaten nicht möglich (ich bin aber bald soweit)
- Spiegelt bei heller Kleidung
- Kein Audio-Out (CN-770 auch nicht)

Grüße

Mark

@ RWarrior

Hallo, vielen Dank für deine sachliche Gegenüberstellung. Ganz super!

Nur drei Ergänzungen/Korrekturen:

CN-770
+ Das "Zündstrom-Manko" und damit der verspätete Satelliten-Sync entfällt bei
Anschluss an eine Dauerstrom-Steckdose und Start des Navi vor Fahrtbeginn.
+ Das 770 hat Audio-Out und damit Anschlussmöglichkeit ans Autoradio!
CN-780
- TMC ist nicht integriert und steht nur bei Kauf eines GNS-Adapter zu 69,95 (Preis bei Conrad)
oder des CN-782-Pakets (incl. Rückfahrkamera) für 799 zur Verfügung.

Gruß miresc

Edit: Fettgedrucktes ergänzt.

Hallo,

den TMC-Empfänger gibt es auch im GNS-Shop für 10 weniger.
Ich hab mir da auch gleich einen Y-Adapter bestellt, damit ich nicht diese doofe Wurfantenne ertragen muss. Der Empfang ist nun viel besser, da die Kfz-Antenne samt Verstärker verwendet wird.

Grüße

Mark

Zitat

Original von NaumannKüchen
Nochmal, hallo an miresc,

reich doch mal Bilder nach, während dein CN-770 im Auto von der Sonne angelacht wird. Also ich würde da nahezu nix mehr auf dem Bildschirm erkennen.
Ich weis ja nicht, wie es dir dabei ergeht, würds aber gerne mal wissen; bin halt neugierig.

Peter Naumann

Hallo,
anbei die gewünschen Bilder. Heute um 13.30 Uhr bei voller Sonnenbestrahlung geknipst und in keiner Form nachbearbeitet!!!
Man beachte auch bei Bild 1 die Schatten, den strahlenden Rahmen des 770 - und die dabei blendfreien Bilder auf dem Screen.
Ich erkenne alles, warum aber würdest du nahezu nichts erkennen? Antwort erwünscht.
Gruß miresc

Hallo, miresc,

sieht in der Tat gut aus und definitiv besser als auf meinem CN-770. So langsam drängt sich bei mir die Frage auf, ob ich da ein Montagsgerät gekauft habe. Mein CN-770 ist bei Sonneneinstrahlung wirklich nicht abzulesen, die defekten Bildschirmreaktionen beim Antippen hatte ich ja bereits erläutert.
Wenn ich demnächst mal etwas Zeit habe, werde ich das CN-770 neben dem NAV-7 montieren und ein paar Bilder machen. Außerdem habe ich vor, das ganze während der Fahrt per DVD-Kamera zu filmen und anschließend auf einer meiner Homepages als Download bereitzustellen. Den Link dazu werde ich natürlich auch hier veröffentlichen. Hast du eigentlich einen externen GPS-Empfänger am CN-770 oder ist das Teil nur hintendran runtergeklappt? Man kanns an deinen Fotos nicht erkennen.
Leider hat niemand in meinem Bekanntenkreis das CN-770, deshalb habe ich auch leider keinen direkten Vergleich zwischen meinem und einem anderen Camos. Den schwachen Bildschirm bei mir kann ich so tatsächlich nur auf einen Defekt zurückführen, denn deine Bilder sehen wirklich besser aus, als das, was mein CN-770 da vor sich hin produziert.

Bis bald

Peter Naumann

Nochmal hallo miresc,

noch eine Anmerkung zum GPS-Empfang bei meinem CN-770. Du sagst, dein Gerät liefert innerhalb von 30 Sekunden ein GPS-Signal. Das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Bei meiner Kiste dauert das entschieden länger. Teilweise bin ich da schon etliche Kilometer unterwegs, bis sich da mal irgendwas rührt. Hast du tatsächlich den Original-GPS-Empfänger des CN-770 dran? Kommt mir sehr merkwürdig vor. Bei Navigon wurde ja schließlich mit dem Update von 6.0 auf 6.1 damit geprahlt, dass jetzt der GPS-Empfang deutlich beschleunigt sein soll. Das kann ich bestätigen (auf einem Transonic 7000). Bei MN6-Nutzung hatte das Teil auch relativ lange gebraucht. Nach dem Update auf MN6.1 wars tatsächlich schneller. Trotzdem hatte der Transonic 7000 mit MN6 bereits schnelleren Empfang als MN5 auf meinem CAMOS. Aber wie gesagt, kann ja auch ein Montagsgerät gewesen sein. Nach meinem Fahrtest (oben beschrieben) werde ich das CN-770 jedenfalls an CONRAD zurückschicken.

Bis bald

Peter Naumann

Zitat

Original von NaumannKüchen
Hallo, miresc,

Hast du eigentlich einen externen GPS-Empfänger am CN-770 oder ist das Teil nur hintendran runtergeklappt? Man kanns an deinen Fotos nicht erkennen.

Peter Naumann

Hallo,
ich nutze den originalen GPS-Empfänger des CN-770 und er ist hinten schräg abgeklappt,
damit ich das PKW-Info-Display darüber (im Foto fast verdeckt) auch gut ablesen kann.
Könnte es sein, dass bei deinem CN-770 die Helligkeitseinstellung nicht optimal ist? Über das Menü (untere Taste) mal prüfen!
Der GPS-Start klappt in 30 Sekunden, wenn das Gerät kürzere Zeit zuvor im Einsatz war (und Grundinfos zu den Satelliten noch gespeichert hat).
Nach vielen Wochen Nichtnutzung dauert es entschieden länger (15 Minuten in etwa).
Der entscheidende Unterschied zu dir ist, dass ich das Navi über Dauerstrom-Steckdose im Stand starte und solange warte,
bis er Signale empfängt. Wenn ich ohne Singnal wegfahre(n würde), dauerte es sicher auch länger.

Gruß miresc

Hallo, miresc,

habe mir heute morgen mal das CAMOS eingebaut und nach mehreren Montane der Nichtnutzung hatte das Teil tatsächlich nach ca. 1 Minute ein brauchbares GPS-Signal. Auf meinem 30km langen Weg zur Arbeit gab es auch keine Probleme mit den Buttons (wie beschrieben). Allerdings hast du einen anderen Kartenstyle laufen (True Navigon KARTENSTYLE). Wo kann ich den bekommen? Bei mir sind die Straßen sehr hell und der Hintergrund noch heller. Die schlechte Ablesbarkeit kann also auch daher rühren. Die Helligkeit ist natürlich über die Hardwaretaste unten links und dem entsprechenden kleinen Menü auf Maximum eingestellt.
Ist es für dich mögich, diesen Kartenstyle per Download zur Verfügung zu stellen? Wäre dir sehr dankbar.

Bis bald

Peter Naumann

Zitat

Original von NaumannKüchen

... Allerdings hast du einen anderen Kartenstyle laufen (True Navigon KARTENSTYLE). ...
Ist es für dich mögich, diesen Kartenstyle per Download zur Verfügung zu stellen? Wäre dir sehr dankbar.

Peter Naumann

Hallo,
Kartenstyles wurden am 25. 9. per PN übermittelt. Wieweit verbessern sie die Ablesbarkeit auf deinem Gerät?

Gruß miresc

Hi, miresc,

sieht mit dem neuen Style nicht nur besser aus (bis auf die Grünflächen), sondern ist auch in der Tat besser abzulesen. Vielen Dank nochmal.
Nur die Bedienfehler nerven mich noch extrem.
Momentan habe ich keinerlei Schwierigkeiten mit dem GPS-Signal. Ist relativ schnell bereit.
Warum nutzt du eigentlich einen Stift zur Eingabe? Hast du auch Schwierigkeiten mit gelegentlichen Fehlreaktionen auf dem Touchscreen?
Werde trotzdem beide Geräte (CN-770 und NAV-7) parallel testen (erst frühestens am Samstag möglich) und davon Bilder nachreichen. Dann wissen wir alle mehr.

Bis dann

Peter