Mehrere Fragen zu TMC

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    Opel - alle Modelle seit 2002 und Zafira


    Die Auskunft ist zu allgemein - ab diesem Zeitpunkt konnte man die Solarreflect Scheibe kaufen, aber
    DA kann ich mitreden und zum Teil entwarnen:


    Astra G - 2004 - kein Problem
    Zafira -Sport mit beschichteter Frontscheibe - kein Problem, auch nicht mit SirfII und PDA-Navigation (schlimmstenfalls Navi bei seitl. kl. Fenster montieren)


    Corsa Bj. 2007 - jetzt 700 km Test mit nüvi 350 - kein wesentliches Problem


    Opel Astra H Bj. 06.2005......keine Probleme mit dem Empfang!

    Zitat

    Original von Arnold1960
    Die Auskunft ist zu allgemein


    Das stimmt! Nur weil Solar-Reflex-Scheibe drauf steht, ist das noch lange keine Garantie für schlechten GPS-Empfang.


    Solche Bezeichnungen wie SOLAR-Reflex, SOLAR-Protect, usw. geben keinerlei Auskunft über das Abschirmverhalten in bestimmten Bereichen des elektromagnetischen Spectrums. Das sind eigentlich nur 'Kunstnamen' der jeweilgen Fahrzeughersteller.


    Jahrelang hatte ich mit einem StreetPilot3 keinerlei Probleme in einem VECTRA mit Solar-Reflex-Scheibe, oder wie Opel die immer nennt. Dann zum MERIVA gewechselt, und der SP3 hatte fast keinen Empfang mehr im Auto. Selbst der c510 mit SiRF3 hat im MERIVA deutliche Empfangseinbrüche, wenn es mal durch Wälder, Schluchten und Hochhäuser geht.


    Wenn man also sichergehen will, solte man immer das entsprechende Kfz-Model einzeln prüfen. Also beim Autokauf immer das GPS-Gerät mitnehmen und selber testen.


    mfg
    JLacky

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    Original von Ralph525
    Hi, die Staulänge bzw. Verzögerung wird doch mit angezeigt oder nicht ?
    Firmware 5.40 und neueste TMC-Firmware.
    Meine zu wissen das wenn das Symbol unten rechts kommt steht eine Zahl mit dabei......(kann mich aber auch irren).......


    Das sind, glaube ich, zwei Paar Schuhe. In manchen TMC-Meldungen steht tatsächlich die Staulänge drin. Vermutlich ist die aber fest codiert in der Art, daß "2km Stau" einer der vorgesehenen Meldungstexte ist.


    Zusätzlich ist jeder Meldung ein Streckenabschnitt zugeordnet. Das ist der Bereich auf der Karte, der mit dem farbigen Balken gekennzeichnet ist. Oftmals (ausschließlich?) ist das die komplette Strecke zwischen zwei Ausfahrten. Nach meinen Beobachtungen nimmt Steffi die gesamte Abschnittslänge als Staulänge an (und multipliziert das mit dem durch die Farbe vorgegebenen Schweregrad).


    Ein schönes Beispiel für die Unsinnigkeit der Ergebnisse in der Zeitabschätzung ist derzeit die A8 zwischen Pforzheim und Stuttgart. Da gibt es zwei Abschnitte von 14 bzw. 11km Länge. Wenn da eine Meldung wie "Baustelle, 2km Stau" mit Einstufung rot kommt, dann liest Steffi das als über 10km Stau und rechnet dann leicht zwei Stunden extra mit ein...

    Ich habe nun ein wenig experimentiert.
    Im Meriva habe ich mit dem Navi selbst an der Frontscheibe einen super Empfang. Lediglich der TMC-Empfang ging kaum. Nun habe ich die TMC-Antenne an die kleine Scheibe an der A-Säule geklebt und siehe da, ich hatte sofort TMC-Empfang mit direkter Stau-Anzeige. Es scheint also tatsächlich an der Front-Scheibe zu liegen.


    Grüße
    Bartu

    Zitat

    Original von bartu
    Ich habe nun ein wenig experimentiert.
    Im Meriva habe ich mit dem Navi selbst an der Frontscheibe einen super Empfang. Lediglich der TMC-Empfang ging kaum. Nun habe ich die TMC-Antenne an die kleine Scheibe an der A-Säule geklebt und siehe da, ich hatte sofort TMC-Empfang mit direkter Stau-Anzeige. Es scheint also tatsächlich an der Front-Scheibe zu liegen.


    Grüße
    Bartu


    Habe jetzt auch die ganze Zeit mit dem Navi rumprobiert.Gelöst habe ich es jetzt so, das ich das Navi im kleinen Seitenfenster auf der Fahrerseite befestigt habe, und das TMC Kabel, durch die Dichtung der Tür, nach draussen an die kleine Seitenscheibe.
    Habe dort den besten Empfang, Wind und Wetter scheinen dem Kabel nichts auszumachen, und wenn ich in die Waschstrasse fahre löse ich den Saugnapf und lass das Kabel einfach nach innen fallen.