P-300 versus N-220L

    Und wenn jemand wissen will, was ein User sagt, der es aus praktischer Erfahrung wissen sollte, dann hier:


    Na das ist ja lustig.


    Ich stand gerade auf meiner Terrasse und habe es wieder einmal getestet:


    Eine Route berechnen lassen, dass TMC Symbol angeklickt und habe sofort auf der linken Seite, innerhalb des TMC Fensters ein komplett grünen Balken und es werden die entsprechenden Radiosender angezeigt.
    Meldungen lagen aber derzeit keine vor.
    Auch im Navigationsfenster ist der TMC Balken grün.


    Außerdem steht diese Aussage im Gegensatz zu den von Falk offiziell verbreiteten Features des N-220-L: Das TMC Empfang auch ohne Wurfantenne möglich ist, in Gebieten mit ausrecihender Sendestärker der örtlichen Radiosender.


    Natürlich kann es sein, dass dies nicht immer und überall möglich ist und dass dann die Wurfantenne Abhilfe schaffen muss.


    Ich kann aber für mich sagen, dass ich auf diese Wurfantenne bislang nicht zurückgreifen musste, was mich gegenüber dem N200 sehr freut, denn dort war sie ein must have.


    Ich kann leider nichts daran ändern, dass es bei mir so funktioniert ( getestet in meiner Region und 200 km im Umkreis) , oder ist mein N-220-L etwa defekt und ich muss mir ernstjafte Sorgen machen - Wohl kaum :D :D


    Vielleicht habe ich einfach ein besonders gutes Modell erwischt :applaus

    Hallo,



    scheint ja recht interessant zu sein die Diskussion bezüglich der TMC Antenne...


    Habe seit 2 Tagen ein P300 und es mag schon sein, dass eine Mini-TMC-Antenne im Gerät verbaut ist, aber auch bei mir funktioniert das Teil nicht.


    Selbst mit der Wurfantenne haut das mit dem Empfang eher nicht soooo prickelnd hin - werde aber nochmals eine andere Anbringung (->Achim) testen.


    Desweiteren werde ich auch versuchen das TMC Signal über die Autoantenne einzufangen, muss aber mal sehen wann ich das zeitlich mit nem Pseudo- Festeinbau hinbekomme. Kann ja mal berichten, wenn ichs fertig hab.



    Ach ja... der Thread hieß ja eigentlich "P-300 versus N-220L"


    Kurz noch was dazu:


    Ich hatte mich eigentlich aufgrund des "kostenlosen" TMC Pro für den P300 entschieden, aber so wie das im Moment funktioniert geb ich da mal noch keinen weiteren Kommentar ab...


    Pro P300:
    - Größe (Ich pers. brauch kein schlecht genutztes Widescreen-Display)
    - Kartenmaterial - Aktualität (2-2007)
    - Optik - sieht doch nett aus...
    - Testberichte (Geschwindigkeit Satfix und Routenberechung - das Teil ist echt flott. Qualität der berechneten Route usw....)
    - Dockingstation (mir ist es wichtig das Navi-Gerät ohne Abziehen von TMC-Antennen, Stromkabeln usw. der Halterung entnehmen zu können)
    - Lautstärke am Gerät zu verstellen


    Contra P300
    - Kartenmaterial Osteuropa ist eher sehr mäßig (Vgl. Pl und Cz mit dem neuen Blaupunkt Lucca)
    - Gehäuse oben silberfarben - wer hat sich denn diesen Designgag ausgedacht - das spiegelt ja derartig in der Windschutzscheibe...
    - Display ist bei starker Sonneneinstrahlung nur schlecht abzulesen. Im Vgl. zu nem N220L hat das Display auch deutlich weniger Kontrast und die Farben sind auch wesentlich weniger gesättigt...



    -> unterm Strich aber das Gerät, das im Moment am meisten meinen Vorstellungen entspricht.


    Gruß


    Mr.Villager

    Hallo an alle,


    anbei ein paar Hinweise zum TMC beim P300 u. N220L:


    Der P300 hat keinen ingerierten TMC-Empfänger sondern
    das Cradle oder auch Dockingstation welche mit dem P300 ausgeliefert wird, hat einen eingebauten TMC-Empfänger und dazu noch eine integrierte aufgerollte Antenne.


    Je nach Gebiet gibt es aber natürlich unterschiedliche Empfangsqualitäten.


    Um den optimalen TMC-Empfang zu haben, empfehlen wir die externe Wurfantenne zu nutzen. Diese kann am Cradle eingesteckt werden.


    Der N220L hat einen integrierten TMC-Empfänger. Um aber auch hier optimalen Empfang zu haben, sollte auch hier die Wurfantenne verwendet werden.


    Vergleichbar ist das Ganze mit der normalen Autoantenne: wenn diese am Fahrzeug eingeschoben ist oder wegen der letzten Autowäsche abgeschraubt wurde, wird der Radioempfang wesentlich schlechter.


    Grüße vom Falk Service Support


    Genau so habe ich das auch immer verstanden und kommuniziert.
    Doch es wurde immer wieder einmal negiert.


    Ich kann nur immer wieder unterstreichen, dass ich beim N-22o-L diese Wurfantenne bislang nicht einsetzen musste, was nicht zwangsläufig bedeutet, dass es nicht einmal eine Situation geben mag, in der ich dann doch darauf zurückgreifen muss.