wie schwer gestaltet es sich ein navi gerät in ein opel omega a einzubauen bj 89
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Hallo,
das kommt jetzt darauf an, ob der Omega A von 1989 ein Tacholsignal hat. Ich habe einmal eben nachgesehen:
Omega 1986-1994 nur mit Bordcomputer: hinter Instrumentenbrett, blau-rot sonst Geber setzen
Oder Du hast Glück, und es liegt bereits am Radio an, weil es geschwindigabhängige Lautstärkeregelung besitzt.
In diesem Falle kannst zunächst jedes Modell wählen.
Hat Dein Auto kein Tachosignal vorliegen, solltest Du eines der folgenden Modell wählen, die optional ohne Speed Impuls navigieren; dann rein über die GPS-Antenne:
- Travelpilot Rome 55
- Travelpilot Rome 56
- Travelpilot Amsterdam 35
- Freestyler
- Travelpilot Exact (MP3)folgende Gerät gehen dann aber nicht ohne Tachosignal:
- DX 70 (ca. 2002 bis 2004)
- DX 52 (ca. 2002 bis 2005)
- E1 (ab ca. 2004)
- E2 (ab ca. 2004)
- RGN-Serie (ca. 1998 bis 2002)Der Einbau selbst ist für denjenigen, der mit dem Einbau ("Einsetzen" beschreibt es fast treffender ...) eines herkömmlichen Autoradios vertraut ist, kein Problem.
Das Blaupunktradio besitzt Anschlüsse für die mittlerweile überall verbreiteten Standard-DIN-Stecker. Bitte miß vorher sicherheitshalber die Spannungen der einzelnen Pins durch. Bisweilen ist (z. B. bei VW) das Zündungsplus mit dem Dauerplus vertauscht. Das könnte Funktionsbeeinträchtigungen nach sich ziehen.
Die GPS-Antenne kann beliebig verbaut werden, sollte Sichtkontakt nach draußen haben. Im Forum wurde bereits diskutiert, die Antenne könne auch unter dem Armaturenbrett verbaut werden. Ich selbst habe damit keine Erfahrung und finde - persönlich - den Einbau hinter der Frontscheibe nicht schlecht.
Der Anschluß des Rückfahrsignals ist auch schon oft besprochen worden (bitte Suche benutzen). Ich selbst hatte schon vier verschiedene Geräte verbaut. Da sich das Abgreifen des RFS als sehr umständlich erwies, habe ich es weggelassen und nie Probleme gehabt. Muß man mal ausprobieren.
Viel Spaß beim Einbau und melde Dich ruhige noch einmal bei Fragen.
Viele Grüße!