Routenanpassung MN6

    Z.B. Hamburg-München mit Autobahnen verbieten führt zu einer Rundreise.

    Zitat

    Original von XCV7
    Ach so, wollte nicht extra noch HH fahren :-D)


    Versuche doch einfach an deinen jetzigen Standort zu navigieren.
    Bei meinem dreht er durch. Um den zu erreichen, muss ich rd. 10 km fahren.


    Edit: Ich nehme an, das liegt daran, das MN|6 im wahrsten Sinne des Wortes jedes Bit der Maus annimmt und versucht, es auszuwerten.

    2 Mal editiert, zuletzt von Böckchen ()

    Zitat

    Original von Zero511
    Z.B. Hamburg-München mit Autobahnen verbieten führt zu einer Rundreise.


    Das macht doch wohl wirklich niemand ohne Autobahn.


    Wollen wir nicht einfach auf das update warten?

    @xcv7


    Hi und schönen guten Morgen,


    wenn man eine optimal kurze Strecke von Singen nach Bonn fahren will fährt man BAB 81 bis Rottweil, dort raus auf die 462, bei Rastatt auf die B 36, in Karlsruhe auf die B10 die in die A 65 übergeht. Diese verlässt man bei Haßloch auf die B 271 und bei Alzei auf die a 61 bis Bonn.


    Das Routingsystem sagt jetzt übrigens bei mir - wenn ich BAB verbiete Fehle 461 - "Die Route konnte nicht berechnet werden (Fehler 461).


    Vielleicht hilft das weiter?


    Tschüß
    Till


    PS: Das Akku-Leer-Problem habe ich nicht - auch verstellt es mir die Einstellungen, aber wenn ich abschalte ist auch aus.

    Zitat

    Original von Sigi43


    Das macht doch wohl wirklich niemand ohne Autobahn.


    Wollen wir nicht einfach auf das update warten?


    Dann schlage ich vor, diese Möglichkeit "Autobahn verbieten" bei Strecken über, sagen wir mal 200 km, herauszunehmen.


    Denn da hat Navigon wohl verpennt, das das eh niemand nutzt und sich ein Ei gelegt.

    Einmal editiert, zuletzt von Böckchen ()

    Dresden (01067) nach Büderich (59457) ist 'ne harte Nummer:
    Schneller PKW, schnelle Route, Autbahnen verboten =>
    Berechnungszeit ca 2 min
    5119 km
    1 Tag 21 h

    Jetzt nochmal für alle:
    Man darf Autobahnen nicht verbieten, wenn die Route länger als 200-400 km ist.
    Wenn man Autobahnen nicht verbietet, gibt es kaum Probleme mit dem Routing.
    HH-EF ist die Ausnahme von der Regel. ;D

    Einmal editiert, zuletzt von Zero511 ()

    Zitat

    Original von Böckchen


    Dann schlage ich vor, diese Möglichkeit "Autobahn verbieten" bei Strecken über, sagen wir mal 200 km, herauszunehmen.


    Denn da hat Navigon wohl verpennt, das das eh niemand nutzt und sich ein Ei gelegt.


    Unheimlich ueberzeugender Vorschlag. Man erkennt direkt den glasklaren Durchblick den Du einfach hast.


    Kannst Du vielleicht ein wenig Deiner genialen Faehigkeiten auf die Beantwortung meiner Frage lenken. Waere unheimlisch nett von Dir wenn Du Deine Genialitaet dort fachlich einbringen koenntest.


    PUSHme/SEEme

    Zitat

    Original von Zero511
    Jetzt nochmal für alle:
    Man darf Autobahnen nicht verbieten, wenn die Route länger als 200-400 km ist.


    Es sind wohl eher Strecken, bei denen Start und Ziel mehr als 250 km Luftlinie auseinanderliegen.


    Zitat

    Original von Zero511
    Wenn man Autobahnen nicht verbietet, gibt es kaum Probleme mit dem Routing.
    HH-EF ist die Ausnahme von der Regel. ;D


    Diese Aussage ist fragwürdig, es ist zB. Bremen-Erfurt genauso falsch. Weitere Beispiele aus Nordwest oder Nordnordwest sind leicht zu finden.


    st.

    Hi,


    habe mal auf (sehr kurzen Strecken) deine Application Settings getestet.


    Mir fiel dabei auf, daß die Sprachansagen nicht mehr so frühzeitig kommen, wie es im Original war...


    Kann das an den Änderungen liegen oder hatte mein Navi nur einen schlechten Tag (Speicherauslastung etc., ist ja immer möglich).


    Hat das sonst noch jemand bemerkt ?!


    Wichtig: bin Dir übrigens, wie viele andere auch, sehr dankbar dafür, daß Du dich um Verbesserungen bemühst, da NAVIGON ja noch Wochen brauchen wird, wie es aussieht.


    Gruß


    Das mit der Luftlinie habe ich ja gemeint, sorry für das Mißverständnis.


    Natürlich kann man prinzipiell unendlich viele Beispiele finden, die falsch geroutet werden, aber diese betreffen wohl bisher alle den Harzabschnitt.
    Wenn du andere Beispiele hast, gebe ich dir natürlich Recht, aber bislang sind hier keine Fehlroutings gepostet worden, die nicht den Harzabschnitt betreffen.

    Es ist auch schwierig, das korrekt zu formulieren, man müsste wahrscheinlich sagen: von Nordwest kommend, über die A7 mit Ziel Erfurt und in mehr als 250 km Entfernung startend (oder so ähnlich).


    Fehlrouting nach Erfurt und Murksrouting bei Autobahnen verbieten scheinen übrigens beides Fehler zu sein, die ab 250 km Luftlinie auftreten. Jedenfalls bei den Beispielen, die ich geprüft habe.


    st.