Aktueller Stand, und Frage zu Lucca mp3 Tag/Nachtumschaltung.

    Hi an alle..


    Ich habe da 2 Fragen zum Thema Lucca mp3 und hoffe mir kann jemand weiter helfen.
    Ich habe das Gerät incl. Craddle vom Fachhändler einbauen lassen, und wundere mich darüber das die Tag / Nacht-Umschaltung nicht geht. Ist das ein Anschlußfehler des Händlers, oder unterstützt das Gerät diese automatische Umschaltung nicht ?


    Und Frage 2: Was ist der aktuelle Stand bei Software, OS u.s.w ?
    Würde gerne nachsehen ob ich auf dem neuesten Stand bin.
    Bei Blaupunkt gibt es ja nur ein Update für das Lucca, nicht aber für das mp3. Ist dort noch keines erschienen ?


    So, ich hoffe meine Fragen lassen sich einfach beantworten...


    vielen lieben Dank im Voraus schon einmal...


    Gruß


    SvenB

    Moin Sven!


    Zu Frage 1: Automatische Tag- / Nachtmodus-Umschaltung wird meines Wissens nicht unterstützt.


    Zu Frage 2: lt. Blaupunkt ist der aktuelle Softwarestand für das Lucca mp3: 1.5.7 OS 2.2.4.7. Ein Firmware-Update gibt es scheinbar nur für das einfachste Lucca.

    Vielen Dank, dann bin ich softwaremäßig aktuell....
    Tag/Nachtumschaltung wäre sehr schade...


    Dann habe ich noch bemerkt das TMC nicht immer geht, das hängt irgendwie damit zusammen was zuerst angemacht wird. Wenn ich aber beide Geräte anhabe, dann den Zündschlüssel ziehe und am nächsten Tag wieder reinstecke gehen beide Geräte wieder an, aber die TMC Verbindung geht dann nicht.
    Ich muß dann erst beide Geräte aus machen, dann den Lucca wieder an, und dann das Radio wieder an....
    Das ist doch sicher auch nicht ganz normal, oder ??


    Gruß


    SvenB

    Zitat

    Original von SvenB
    Ich muß dann erst beide Geräte aus machen, dann den Lucca wieder an, und dann das Radio wieder an....
    Das ist doch sicher auch nicht ganz normal, oder ??


    Klingt doof, is aber so.


    Hierzu ein Zitat der Blaupunkt-FAQs:
    "Bitte achten Sie darauf, dass in der Reihenfolge immer zuerst die Lucca eingeschaltet wird, erst dann das TMC-Radio." :(


    Unter Umständen kann es auch daran liegen, dass (falls Du Dein Auto in einer Garage abstellst) der Sender, der das TMC-Signal liefert, dort nicht stark genug empfangen wird. Schwacher Empfang ist ebenfalls tödlich für das TMC-Signal. Und das Suchen des Signals kann schlechtestenfalls schon mal 1-3 Minuten dauern.
    Ich habe öfters TMC-Probleme da mein Antennenkabel aufgrund diverser Meter Adapterkabel zwischen Bordstecker und Radio etwas kurz ist und daher lose sitzt. Und ich habe eine eh nicht sonderlich empfangsstarke Scheibenantenne. Dennoch kriege ich meist ein TMC-Signal am Lucca wenn ich das Radio vor dem Start des Autos kurz ausschalte.

    Hallo,


    bei mir ist es dasselbe.
    Ich verwende ein Blaupunkt Lucca MP3 zusammen mit einem Blaupunkt Bronx MP75 Autoradio mit TMC.


    Das Smart Cradle habe ich selber eingebaut und war enttäuscht als die Tag/Nacht- Umschaltung des Navis nicht funktionierte. Erst dachte ich an einen Installationsfehler, aber die Tag/Nacht- Umschaltung des Radios funktionierte ja noch also konnte es nicht am fehlenden Signal liegen.
    Auch stehen dem Lucca MP3 alle anderen Funktionen, die nur über das Smart Cradle laufen zur Verfügung.
    Übrigens steht in der Bedienungsanleitung vom Lucca MP3 gar nicht drin, dass es über das Cradle automatisch zwischen Tag und Nacht umschaltet. Nur folgende Punkte sind gelistet:


    • TMC Datenübergabe an den Lucca bei Verwendung eines geeigneten Autoradios mit TMC-Ausgang.
    • Stromversorgung des Lucca.
    • Stummschaltung des Radios bei Fahranweisungen.
    • GALA, geschwindigkeitsabhängige Regelung der Lautstärke.
    • Line out. Sprachausgabe und Musikwiedergabe des Lucca über die Lautsprecher des Autoradios.
    • Geschwindigkeitssignal, um bei GPS-Abschattung (Tunnel) weiter zu navigieren.


    Auch mit dem Tachosignal ist es so eine Sache:
    Wenn ich keinen GPS Empfang ("Satelliten: 0") habe und mir unter "GPS Info" die ganzen Daten incl. der Geschwindigkeit anzeigen lasse, dann steigt die Geschwindigkeit zwar schon wenn ich fahre, aber verhältnismäßig wenig, z.B. so:


    • Ich fahre 20km/h laut Tacho, im Navi steht 5km/h
    • Ich fahre 40km/h laut Tacho, im Navi steht 10km/h
    • Ich fahre 60km/h laut Tacho, im Navi steht 15km/h
    • usw...


    Für mich heisst das im Klartext:
    Das Tachosignal kommt zwar bei Navi an, aber das Navi interpretiert es falsch und so kommen die falschen Werte zustande.


    Schön wäre es deshalb, wenn man das Navi kalibrieren könnte, z.B. indem man bei GPS-Empfang unterschiedliche Geschwindigkeiten fährt und das Navi die Geschwindigkeit laut GPS mit dem jeweiligen Tachoimpuls vergleicht und speichert, so dass es, wenn mal kein GPS-Empfang möglich ist, den ankommenden Tachoimpuls mit den gespeicherten Daten vergleicht und somit die richtige Geschwindigkeit auch ohne GPS-Signal anzeigt.




    Zum TMC:
    Man muss erst das Navi einschalten und dann das Radio, sonst funktioniert es nicht.
    Ich habe das mit folgendem Trick umgangen:


    Unter dem Batteriedeckel ist ein kleiner Schalter "On - Off" mit dem man einstellen kann, ob die Batterie mit verwendet werden soll.


    Im Auslieferungszustand ist dieser Schalter auf "Off".


    Wenn man das Navi so auf das SmartCradle setzt und die Zündung einschaltet, dann ist eine kurze Verzögerung zu bemerken, bis es sich dann endlich einschaltet und dann fährt es erst mühselig hoch. Klar dass dabei das Autoradio schneller ist und eher "hochfährt" > Folge > TMC funktioniert nicht.


    Lösung:
    Batterieschalter auf "On".
    Dadurch speichert das Navi alles, was beim kompletten Ausschalten verloren gehen würde.
    Wenn man jetzt den Zündschlüssel umdreht, ist das Navi sofort wieder dort, wo man beim letzten mal "stehengeblieben ist". Das Navi ist daher viel schneller an und das Radio ist dann immer einen Tick langsamer "hochgefahren" > Folge > TMC funktioniert immer ohne das lästige manuelle an- und ausschalten.
    Stellt man das Auto nun ab und zieht den Zündschlüssel, geht das Navi etwas zeitverzögert mit aus, allerdings ein paar Sekunden später als mit dem Batterieschalter auf "Off", aber das macht ja nichts.


    D.h. man hat keine Nachteile, wenn man den Batterieschalter auf "ON" setzt. Deswegen geht das Navi auch mit aus wenn man den Zündschlüssel zieht und bleibt nicht an, wie man erst vermuten könnte. Der Vorteil ist einfach der, das alle Daten im Speicher bleiben.


    Man steigt ein, dreht den Zünschlüssel um, das Navi und der Radio gehen an und TMC funktioniert.
    Man stellt das Auto ab und das Navi und der Radio gehen aus.
    - Perfekt!


    Solltet ihr noch andere Informationen bezüglich Tachosignal oder TMC oder automatische Tag/Nacht- Umschaltung haben, dann lasst es mich wissen.



    MfG

    Zitat

    Original von R-MA850
    Übrigens steht in der Bedienungsanleitung vom Lucca MP3 gar nicht drin, dass es über das Cradle automatisch zwischen Tag und Nacht umschaltet.


    Naja, ich zitiere hier mal kurz die Anleitung des Lucca:
    "Dimmeranschluss zur Helligkeitsregelung des Displays entsprechend den Einstellungen der Cockpit-Beleuchtung"
    Darunter könnte man durchaus eine automatische Umschaltung verstehen. Ist von Seiten Blaupunkt sehr eigenartig formliert.



    Was fährst Du denn für eine Automarke? Bei Opel klappt es eigentlich problemlos. Die Anzeige ist sogar "genauer" als bei GPS-Empfang. Wobei mit genauer lediglich eine bessere Auflösung (1km/h-Schritte) gemeint ist. Wie präzise die Werte sind, kann ich nicht genau sagen, jedenfalls passt es immer grob zu den Tachowerten.



    Man stellt das Auto ab, kommt am nächsten Morgen wieder und das Navi ist weg... nicht ganz so perfekt!
    Was ich damit sagen will: sofern man immer nur da parkt, wo keiner das Navi klauen kann, ist das eine gute Lösung. Leider hat nicht jeder die Möglichkeit dazu. Ein weiteres Problem könnte sein, dass das Navi die Batterie leerlutscht. Zitat Bedienungsanleitung: "Entfernen sie den Stecker zur Stromversorgung des Lucca wenn sie ihr Fahrzeug abstellen, da der GPS-Empfänger ständig Strom verbraucht und sich sonst die Fahrzeugbatterie entladen könnte."
    Daher würde ich nicht empfehlen, dass Navi im Cradle stecken zu lassen.


    Hast Du mal ausprobiert, was passiert wenn man das Navi im Ruhezustand (nach Abziehen des Zündschlüssels) aus dem Cradle rausnimmt und dann vor dem Fahrzeugstart wieder einsteckt? Würde mich mal interessieren...


    TGC