Geschwindigkeitsvorgaben ändern - länglich

Moin,
benutze den TTOne auf meinem Mopped und bin äußerst zufrieden damit.
Nur hätte ich gern noch etwas mehr Einfluß auf die von ihm vorgeschlagenen Streckenführungen.
Die Funktionen "schnellste Strecke/ Autobahnen meiden/ begrenzte Geschwindigkeit" kenne und nutze ich.
Ich fahre ungern AB und Bundesstrassen (langweilig bzw. Abkassiererei) und würde in meinen Routenplanungen gern die Kreisstrassen bevorzugen.
Nun zeigt er mir ja bei einer Vorführung der Route an, welchen Streckenteil er mit welcher Geschwindigkeit befährt, folgende Werte habe ich ermittelt:

AB: 122 km/h
Bundestraße: 101/ 122 km/h
Landstr: 83/ 90 km/h
Kreisstr: 54/ 83 km/h
Innerorts: 54/ 61 km/h

Ich finde die Werte recht hoch, auf der B einen Schnitt von 122 hinlegen, kostet den Führerschein.
Aufgrund der Werte ist völlig klar, das sich das Gerät vorrangig an BAB und B ausrichtet. Um Zeit zu sparen, ist das sicher völlig richtig.
Ich möchte aber gern eine halbe Stunde investieren, um auch mal über schöne Nebenstrecken zu fahren.
Aber wie mache ich das?
- Touvorbereitung und Wegpunkte setzen ist unpraktisch, da ich gern spontan mal die Strecke ändern möchte.
- Mit auf 60 begrenzte Geschwindigkeit zuckeln wir brav durch jede Stadtmitte, auch wenn es eine Ortsumgehung gegeben hätte. Blöd!
Ausserden stimmt dann die Ankunftszeit nicht. Zudem muß man manche Verbindungen halt auch mal kurz auf der AB zurücklegen.
- Mit AB meiden fahren wir die ganze Zeit über Bundestrassen. Auch blöd.
- Kürzeste Strecke hat mir schon schöne Gegenden Deutschlands gezeigt, allerdings braucht man in der Einstellung von Zeit zu Zeit eine Hard-Enduro, mit meinem Spochtler sind die Strecken tw. nicht zu bewältigen.

Nun habe ich die Idee, die Geschwindigkeitsvorgaben zu ändern und den Wert für Kreisstrassen auf, sagen wir, 90 km/h zu erhöhen, während der AB-Wert auf 100 km/h gesenkt wird. Nun sollten die Kreisstrassen häufiger gewählt werden.
Aber: Geht das und wenn ja: Wie?

Danke für Tipps!
Achim

Klingt gut, die Vorgaben kann man aber leider nicht verändern.
Nur durch Eingriff in die Software (ist aber nicht erlaubet und meiner Meinung nach nicht möglich).

Gruß Schelle

Bis zu TT3 war das möglich.
Dann wurde es auf vielfachen Kundenwunsch - weil wahrscheinlich ein paar DAUs zuviel damit herumgespielt haben und sich dann bei TT beschwert haben, dass die SW total wirre Routen plant... - gestrichen

... und trotz zahlreicher Kundenwünsche hier im Forum reagiert TT auf diesen Kundenwunsch überhaupt nicht

cu Peter

Ich weiss ja nicht, wie es in der 3er-Version geloest war, aber diese Funktion macht nur dann Sinn, wenn man fuer jede Kategorie zwei Geschwindigkeiten angeben kann: eine, nach der die Route berechnet wird und eine, die die Grundlage fuer die Fahrzeitprognose bildet.

Ich habe naemlich das umgekehrte Problem, haette gerne einen Modus "Autobahnen bevorzugen" (im Sinne von "minimiere die Streckenkilometer, die nicht auf einer Autobahn liegen"). Das klappt ganz gut mit beschraenkter Geschwindigkeit von mindestens 180 km/h, nur ist dann eben die Ankunftszeit total falsch.

Besser waere es meiner Meinung nach, die Geschwindigkeitsprofile weiterhin so zu belassen, wie sie sind (weil sie eigentlich zu recht realistischer Schaetzung der Fahrzeit fuehren), aber Prioritaeten fuer die einzelnen Streckentypen angeben zu koennen.

Zitat

Original von tommy0910
Ich weiss ja nicht, wie es in der 3er-Version geloest war, aber diese Funktion macht nur dann Sinn, wenn man fuer jede Kategorie zwei Geschwindigkeiten angeben kann: eine, nach der die Route berechnet wird und eine, die die Grundlage fuer die Fahrzeitprognose bildet.

Servus,

es war so gelöst, dass man unter den Einstellungen die Geschwindigkeit zu den einzelnen Strassentypen eingeben konnte. Wenn man Ahnungsloser da herumspielt kommen ziemlich wirre Routen und Fahrzeiten rauss.

Da aber damals im Forum ein paar helle Köpfe die "optimale" Geschwindigkeit für die einzelnen Strassentypen so ziemlich herausfanden, war sowohl die Routenplanung als auch die Ankunftszeit realistischer.

Wobei - auf langen Strecken ist die Ankunftzeit auch jetzt noch einigermassen realistisch, aber auf kurzen Strecken ist es ein Horror, da gibt bei mir oft Abweichungen von drei bis fünf Minuten auf ner Strecke von vielleicht 15 Km. Vor allem auf den letzten zwei Kilometern fliegen die Minuten nur so gegen 0 ....

cu Peter

Zitat

Original von hope68
Wobei - auf langen Strecken ist die Ankunftzeit auch jetzt noch einigermassen realistisch, aber auf kurzen Strecken ist es ein Horror, da gibt bei mir oft Abweichungen von drei bis fünf Minuten auf ner Strecke von vielleicht 15 Km. Vor allem auf den letzten zwei Kilometern fliegen die Minuten nur so gegen 0 ....

Also bei kurzen Strecken ist es bei mir viel schlimmer:
-auf einer 27km langen Strecke wird 51min angegeben und ich benötige bloss 30min und das ohne die vorgeschriebenen Geschw. zu übertreten!

!Also eine Abweichung von -40%!

..bei langen Strecken habe ich noch nicht so acht gegeben.

Zitat

Original von hope68es war so gelöst, dass man unter den Einstellungen die Geschwindigkeit zu den einzelnen Strassentypen eingeben konnte. Wenn man Ahnungsloser da herumspielt kommen ziemlich wirre Routen und Fahrzeiten rauss.

Das ist dann aber wohl auch nur ein Gimmick gewesen, um die Zeitschaetzung zu verbessern. Das Routing kann man dann wieder nur um den Preis einer total daneben liegenden Ankunftszeit "tunen".

gs.arch:
Vor dem Kauf meines One habe ich natuerlich auch Navigon getestet. Ich habe eine Testroute berechnet und daraufhin beschlossen, dass allein auf Grund des Routings (da haette die Navigon-Soft an anderen Stellen noch so gut sein koennen, was sie aber ohnehin nicht war) ein Navigon-Geraet unter garkeinen Umstaenden in Frage kommt. Der hatte eine ausgesprochene Autobahnphobie und mich scheinbar nur dann Autobahn fahren lassen, wenn er garkeinen anderen Ausweg mehr gefunden hat. Ich verstehe auch nicht so ganz, warum so gut wie kein Hersteller einen "Autobahn bevorzugen" Modus bietet. VDO Dayton scheinen da die einzigen mit diesem Feature zu sein...

Zitat

Original von tommy0910

Das ist dann aber wohl auch nur ein Gimmick gewesen, um die Zeitschaetzung zu verbessern. Das Routing kann man dann wieder nur um den Preis einer total daneben liegenden Ankunftszeit "tunen".

Seh ich nicht so, denn durch das Anpassen der Geschwindigkeiten wurden auch andere Routen gewählt, die dann wiederum ne Auswirkung auf die Ankunftszeit hatten.

Schau mal im TT3-Forum nach Geschwindigkeitsprofilen - TT hatte da einige Auswahlmöglichkeiten die man damals noch einstellen konnte und jetzt vorgegeben sind.

cu Peter