Erfahrungen mit der Routenauswahl

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Aufgrund der Fülle der zur Verfügung stehenden Straßen, ist der Rechenaufwand schon alleine mit diesen Rahmenparametern nicht gering. Deshalb wird auch nicht jede denkbare Kombination berechnet. Die Routingalgorithmen sind so, daß teilweise "geschätzt" wird.

Da hast Du sicherlich recht. Übrigens eine sehr gute Hintergrundinfo.

Aber wenn ich eine lange Route berechne, braucht der nur wenige sec. um sämtliche Daten zu berechnen. Ein paar sec. mehr ohne Schätzung wäre da doch sicherlich der bessere Weg.

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Original von JimKnopf_
Aber wenn ich eine lange Route berechne, braucht der nur wenige sec. um sämtliche Daten zu berechnen.

Nun, bei Autobahnen müssen ja auch nicht sehr viel Alternativen berechnet werden.

Gruß
bonnie

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Original von Nagavi
Liebe Freunde des unkompliziertesten Fahrtweges,

Ich habe mit dem PNA 470 folgende Erfahrungen gemacht, die ich als unangenehm empfinde:

- bei der Wahl "schnelle Route" sucht sich das Gerät die RECHNERISCH schnellste Route aus. Dabei pssiert es immer wieder, daß eine Route gewählt wird, die zwar bei einer Gesamtfahrzeit v. z.B. einer Stunde 2 Minuten schneller ist, dafür aber über 20 km länger

Und wo genau ist jetzt Dein Problem

Sinn der schnellsten Route ist es ja gerade - unabhängig von der Länge der Strecke - die schnellste Route zu berechnen. Und genau das macht das Gerät....

Hallo

Das Problem hatte ich mit meinem "kurzen Vergnügen" mit dem Garmin C510 ganz besonders! Dort ist es noch schlimmer! Der hat nicht die Einstellung ö. Route! Also nur schnell oder kurz! Und bei dem war es so, dass beide, zumindest in meinem Gebiet absolut unsinnige waren und kein Mensch so fahren würde! Also wieder zurück ins Geschäft damit!

Habe auch mal den Transonic 6000 mit MN 6 ausprobiert! Dort kann neben schn./kurz/ö. auch noch PKW schnell/mittel/langsam und Autobahn vermeiden/verbieten/erlauben eingestellt werden! Da ich ein langsames Auto fahre, Autobahn nicht immer sinnvoll ist, hatte ich PKW mittel, schnelle Route und Autobahn vermeiden eingestellt!
Das klappte!!!! Er fuhr dann nur wenn es sinnvoll war auf die Autobahn, nahm insgesamt eine etwas langsamere Durchschnittsgeschwindigkeit an!
Dann war die Streckenführung Klasse! Habe ich dann aber mal PKW schnell gewählt, versuchte das Navi auf die Autobahn zu kommen!

Leider war das Gerät nicht mir und hat eben andere Nachteile! (langsam Berechnung, Alte Karten) Also kaufe ich es mir auch nicht!

Wenn in der GoPal Software diese Einstellmöglichkeiten wären, wie bei MN 6, dass ich vor allem PKW schnell/mittel/langsam wählen könnte und nicht nur Autobahn verbieten/erlauben, sondern auch vermeiden, wäre es wohl der Marktknüller!

Gruß

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Original von mike49

Und wo genau ist jetzt Dein Problem

Sinn der schnellsten Route ist es ja gerade - unabhängig von der Länge der Strecke - die schnellste Route zu berechnen. Und genau das macht das Gerät....

Es handelte sich um eine FRAGE, nämlich die, ob es ggf. sinnvoller ist, die ökonomische Route als Standardberechnungsmethode zu wählen, nicht um ein Problem.

Für Problematisch halte ich meine zweite Feststellung, nämlich die, daß Landstraßen empfohlen, die zwar kurz aber schlechter befahrbar sind als andere.

Angenommen, Du bist Hamburger und bist in einer für Dich fremden Stadt, z.B. München unterwegs. Du mußt zu einer bestimmten Zeit Dein Ziel erreichen und bist unter Zeitdruck. Welche Einstellung würdest Du wählen? ;D

Angenommen, Du mußt das gleiche Ziel erreichen. Deine Ankunftzeit ist egal, aber Dein Tank signalisiert: "Es könnte knapp werden, wenn Du nicht nachtankst". Geht aber nicht, weil Du Dein Portemonaie vergessen hast. Welche Einstellung würdest Du dann wählen? ;D

Angenommen, Du mußt das gleiche Ziel erreichen. Dein Münchener Freund ruft Dich an und rät Dir, die Hauptverkehrsstraßen Münchens jetzt zu meiden , weil es immer wieder dicken Verkehr gerade zu dieser Zeit gibt. Welche Eistellung würdest Du wählen? ;D

Angenommen, Du bist Hamburger und in Deiner Heimatstadt unterwegs. Was wirfst Du Deinem Navi vor, wenn er nicht Deine "Geheimtipps" kennt, die zudem abhängig sind von Tageszeit, Tag, langjährigen Erfahrungen ("Insiderwissen") etc.? ;D

Hätte Dir jemals Dein Münchener Freund hämisch vorgeworfen, er - als Einheimischer - wäre 2 Minuten eher durch die Stadt gekommen, als Du der Hamburger? Was würdest Du ihm entgegnen? ;D

Angenommen, Dein Münchener Freund will Dich besuchen - in Hamburg - ruft Dich an, und berichtet, dass er sich in Hamburg irgendwie verfahren hat. Welchen Weg würdest Du ihm telefonisch beschreiben? Den kürzesten? Den schnellsten? Den einfachsten? ;D

Was meinst Du, wie wichtig es Deinem Freund wäre, a) unbedingt den kürzesten/schnellsten Weg genommen zu haben, oder b) den letztendlich längeren, aber durch Deine Hilfe "relativ" entspannteren Weg gewählt zu haben? ;D

entspannter gruss von sokobana

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Original von Nagavi
Für Problematisch halte ich meine zweite Feststellung, nämlich die, daß Landstraßen empfohlen, die zwar kurz aber schlechter befahrbar sind als andere.

Das "Problem" dabei besteht darin, daß du die Attribute, die den Straßenzustand beschreiben, nicht bezahlt hast. Deshalb kann deine Software sie auch nicht berücksichtigen.

Gruß
bonnie

Hallo

Klar, das Navi kann sicherlich nicht alles und ist ja eigentlich "blöde", es kann nur das was sein Programmierer ihm einprogrammiert hat!

Das es aber was die Routenoptionen betrifft anders geht, zeigt doch die MN Software! Aufgrund der "mehr" an Einstellmöglichkeiten, kommt auch ne sinnvolle Strecke heraus, kommt eben drauf an, welche "Durschnittsgeschwindigkeit" man einstellt!

Möglicherweise ist ja auch das der Grund, warum die MN Software so langsam ist, da sie mehr rechnet wie die Gopal Software, aufgrund der vielen Optionen!

Gruß

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Original von sokobana
Angenommen, Du bist ....

Volle Zustimmung. Ich wollte ja nur wissen, ob die ökonomische Route im Zweifel der schnellen im Regelfall vorzuziehen ist. Wenn man als Münchener in Hamburg unterwegs ist, um Dein Beispiel realitätsnah aufzugreifen, dann scheint es mir die beste Lösung, sich die Route einmal schnell und einmal ökonomisch berechnen zu lassen. Kommt es zu dem von mir beschriebenen Ergebnis, daß die schnelle Route zwar rechnerisch ganz geringfügig schneller, dafür aber unvertretbar länger ist, dann kann man ja die andere auswählen.

Nochmal: mir ging es hier nicht um Fundamentalkritik am Navi, sondern um die Frage, welche Erfahrungen von den hier vertretenen Nutzern mit den verschiedenen Berechnungsmodi gemacht wurden.

LG

Nagavi