Geschwindigkeiten

Hallo

Habe ein kleines Problem! Hatte den C510 ausprobiert und war mit der Hardware mehr als zufrieden! Die Software hatte mir nicht gefallen und hier wolte ich Fragen, ob man da was einstellen kann!
Also
genaues Problem
Fahrt von A nach B: da gibt es fast durchgängig eine Bundesstraße, 69 km, man braucht so ca. 55 Minuten (TomTom navigiert auch diesen Weg)
Mit dem Garmin: selbe Strecke, der will unbedingt auf die Autobahn, obwohl quatsch, dann ca. 90 km, und 1,5 Stunden (der fährt dann ca. 40 km Autobahn und dann den Rest über kleine Kreisstraßen über einen Berg--> geht nicht schneller)
Habe alle Einstellungen probiert, kürzeste Route, Autobahn vermeiden mit schnellster Route usw. kommen keine guten Ergebnisse-->Software erkennt wohl nicht ne gute B gegenüber ner kleinen K-Strasse)
Noch dazu kommt, dass ich mit nem alten Jeep unterwegs bin, der 100 auf der Landstraße fährt und 110 auf der Autobahn, grins)
kürzeste Route einzugeben ist quatsch, dann lotst das Teil in jede kleine Straße)
So
ist es irgendwie möglich der Software zu sagen
Autobahn 110 km/h
Landstraße 95 km/h (Unterschied zwischen kleiner Kreisstraße und Bundesstarße möglich ?)
Ortschaft 50 km/h
Klar, gehe fast selbst davon aus, dass dies Wunschdenken ist, aber die Hoffnung stirbt zuletzt! Würde das Gerät selbst gerne behalten, wirklich Klasse Hardware, aber zumindest bei uns im Gebiet ist die Navigation-Route meist wirklich nicht toll! Immer nur auf die BAB und alle anderen Einstellungen bringen nichts! (Habe auch LKW/Bus usw eingestellt-->brachte nichts! Laut Hotline Garmin sind diese Einestellungen überhaupt nicht richtig im System programmiert, man soll nur Auto/Motorrad eingeben= Auskunft Garmin!!!!)

So, vielleicht kan ja jemand weiter helfen und es gibt doch noch ne brauchbare Lösung, bevor ich das Teil zurückgebe

Gruß und frohes neues Jahr

Zitat

Original von Pfalzfocus
kürzeste Route einzugeben ist quatsch, dann lotst das Teil in jede kleine Straße)

Hast Du mal versucht die kürzeste Route mit Profil=LKW zu nehmen. Das würde eher dem Fahren mit Jeep entsprechen.

Die Geschwindigkeiten kannst Du nicht einstellen.

Die Aussage, dass die kürzeste Route über jede kleine Strasse geht stimmt so auch nicht ganz:
- Je länger die Strecke desto besser wird die Route
- Vermeiden von unbefestigten Strassen aktivieren
- Profil=LKW vermeidet kleinste Strassen

Viel Erfolg!

Es gibt nur die einstellungen :

Route: Routenpräferenz: >Kürzeste Zeit< oder > Kürzeste Strecke<
oder
Route: Ausschlüsse: >Fernstrassen/Autobahnen<

Vielleicht kannst Du noch ausfüllen:

A = .....
B = .....

Damit kann man das allenfalls nachvollziehen mit den verschiedenen Profilen.

PS: Das beste Navi mit den neusten Karten nimmt nicht immer den Weg, welchen man vielleicht erwarten würde. ABER: Es führt ans Ziel! Mit der Zeit weiss man dann in etwa, welche Einstellungen in welchen Regionen (Stadt, Land, Berge) am besten geeignet sind.

Hallo und Danke für die Beantwortung

Also: Habe die Einstellung LKW genommen, da ich davon ausging, kommt dem Jeep am nächsten

Aber
Dann hat er mich in eine Straße gelotst, die war ca. 2 m breit, 100 m lang und es ging in die Straße im 90 grad Winkel von einer ebenfalls 2 m breiten Straße! Die Straße endete auch in einer Abbiegung 90 grad!

War mit dem Jeep "noch" möglich, da wieder raus zu kommen! Mit einem LKW hätte man wohl Häuser vesetzen müssen, wenn man rein gefahren wäre!

2. Beispiel
Laut Navi "rechts abbiegen"--> War ne Treppe, ca. 1 m breit und ca. 30-40 Stufen!
Ok, fahr mal besser nicht da hoch! Navi leitete mich um! sagte dann jetzt rechts--> ok, war ne Einfahrt zu einem Grundstück!!?? im Grundstück "jetzt links" --> juhu, wäre in die Garage gefahren!

Nein, das war nicht irgendwo in Polen! Das war in Deutschland! 67742 Ginsweiler

Hatte ja schon geschrieben! Habe alle Einstellungen ausprobiert! Geht nicht, ohne Änderungen im System! Hatte ja bereits auch zu LKW gesagt-->Laut Garmin Hotline, braucht man dies nicht einzuschalten!!!!!! Nur Auto/Motorrad sind dementsprechend geschaltet!

Gebe dir recht! im Prinzip, führt das Navi auch ans Ziel! Aber, wenn es "so schlecht ans Ziel führt" ist es ein teures Spielzeug! Dann kann ich auch mit altmodischer Karte fahren und habe sogar einmal die Möglichkeit mich zu verfahren! kommt dann ca. aufs selbe raus!

Noch ein Beispiel
Von Gau-Bickelheim nach Harxheim: 28 km über die Bundesstraße! ich benötige zwischen 20 und 25 Minuten!
Laut Navi: über die A61 dann auf A63--> Gesamt 47 km! brauche wesentlich länger! (Einstellung schnell/PKW)
Gebe ich ein kürzere Strecke: er fährt immer durch die Ortschaften, auch wenns eine Umgehung gibt! (Umgehung ist ich glaube 300 m weiter! Aber ich brauche wesentlich kürzere Zeit)

Das dies geht, zumindest in diesem Gebiet, zeigt mir mein altes TomTom one!
Fährt die Bundesstraße! Dieses System erkennt, ob essinnvoll ist überhaupt auf die Autobahn zu fahren oder besser nicht!!!!!
(Will aus anderen Gründen kein TomTom....Service, TMC fehlt, Beim Rider beschissene Halterung usw.)

Gruß

Das Einfahren in Waldwege oder über Treppen sind offensichtlich Kartenfehler, da liegt der Schwarze Peter bei NavTeq! Am besten hier klicken, dem Link folgen und die Fehler melden, damit sie in der nächsten Kartenversion behoben sind.

So

Habe einige Systeme ausprobiert! MN, TomTom, Igo
Garmin hat wohl mit die beste Hardware, aber zumindest meiner Ansicht nach, die schlechteste Software (zu wenig Einstellmöglichkeiten)
Nach löngerem Testen verschiedener Systeme habe ich festgestellt--> Es gibt vermutlich noch kein richtig gutes System, da ist noch viel Entwicklung notwendig! Gabe das Gerär zurück, gefällt mir zwar, aber ist mir zu Teuer für ein Spielzeug!
Na ja, eine schöne Karte ist ja auch nicht so schlecht! grins!

Gruß

Zitat

Original von MadMike
Das Einfahren in Waldwege oder über Treppen sind offensichtlich Kartenfehler, da liegt der Schwarze Peter bei NavTeq!

Ja, stimmt.
Wobei ich aber langsam zu der Überzeugung kommt, das es spezielle CN9NT-Kartenfehler sind.

In den paar Wochen, in denen ich jetzt mit dem c510 und der CN9NT-Karte unterwegs bin, fallen mir ständig irgendwelche Routingfehler auf, die mein alter SP3 mit der CN8-Karte nicht gemacht hat.

Erst vor wenigen Tagen bin ich auf diesen Fehler hier an diesem Punkt
N51 10.881 E7 04.903
gestossen.

Von der Schlachthofstraße wollte mich mein c510 links in die Kuller-Straße abbiegen lassen. Und wenn man da das Schild übersieht das nur Rechtabbiegen erlaubt ist, kann das schnell in einem Unfall enden, weil man da voll in den Gegenverkehr kommt, wenn man an dieser Stelle links abbiegt.

Wer auf dem PC die CN9 und eine ältere Karte, z.B. die CN8 installiert hatt, kann an dieser Stelle mal die Karten vergleichen. Da sieht man deutlich den Fehler den NAVTEQ gemacht hat. Wie gesagt, die CN8-Karte weigert sich an dieser Stelle nach Links abzubiegen, und das ist auch gut so.

Sobald ich Zeit habe, werde ich diesen 'gefährlichen' Fehler an NAVTEQ melden, und hoffe das er in der CN10 abgestellt ist.

mfg
JLacky

Im Bezug zu den Geschwindighkeitseinstellungen die der c510 für das berechnen der Routen verwendet, komme ich langsam zu dem Schluß, da da keine festen Geschwindigkeitswerte hinterlegt sind, sondern das die Geschwindigkeitswerte sich dynamisch an meine Fahrweise anpassen.

Mindestens einmal die Woche fahre ich zwischen Rhein-Main-Gebiet und Ruhrgebiet hin und zurück. Die Strecke ist ca. 225km bei einer Fahrtzeit von ca. 2 1/2 Stunden.

In den ersten Wochen hat mein c510 die Ankunfstszeit völlig falsch berechnet, und lag generell ca. 15 Minuten unter der tatsächlichen Fahrtzeit. So ab Mitte der Strecke fing der c510 dann immer an die Fahrtzeit weiter nach Hinten zu schieben.

Jetzt aber berechnet der c510 die Fahrtzeit schon ab Begin der Fahrt, nahezu korrekt. Erst Heute bin ich die Strecke wieder gefahren. Und die berechnete Ankunftszeit liegt jetzt gleich zu Begin der Fahrt sehr nahe an der tatsächlichen Ankunftszeit. Ab Mitte der Strecke, hat der c510 dann die Ankunftszeit +/- 1 Minute genau berechnet.

Es sieht also so aus, als würde der c510 meine persönlichen Durchschnittsgeschwindigkeitswerte speichern und verwenden.

Das scheinen auch die anderen GARMIN-Geräte so zu machen. Bei meinem alten SP3 habe ich die gleiche Erfahrung gemacht.

mfg
JLacky

Man erkennt zumindest am Display, dass von links zwei Straßen "kommen" -
Sowas funktioniert nur dann zum Abbiegen, wenn der Querverkehr eine Ampel hat.
Seit wie lange steht dort das Links-Abbiege-Verbot?

Zitat

Original von Arnold1960
Seit wie lange steht dort das Rechts-Abbiege-Verbot?

Eigentlich ist es ein Links-Abbiege-Verbot, da man dann auf die nach Osten verlaufende Fahrbahn der Kuller-Straße gerät, die an dieser Stelle noch getrennte Fahrbahnen für Ost- und West-Richtung hat.

Wie lange da das Links-Abbiege-Verbot schon existiert, weiss ich nicht. Eigentlich kann man an dieser Stelle nicht nach Links abbiegen.

Vor einigen Wochen hat mich mein alter SP3 korrekt nach Rechts, also Osten, abbiegen lassen, obwohl ich eigentlich nach Westen wollte. Es ging dann erst über einige Nebenstraßen, zurück auf die Kuller-Straße nach Westen.

Der c510 wollte mich, bei exakt der gleichen Route, mit gleichem Start- und Endpunkt, an dieser Stelle einfach nach Links abbiegen lassen. Und wenn man das tut, dann macht man eigentlich den Geisterfahrer, auf der Fahrspur, die nach Osten geht.

Wenn es klappt mache ich nächste Woche mal ein paar Fotos von der Stelle, für mein Dokumentation für NAVTEQ.

mfg
JLacky

Zitat

Es sieht also so aus, als würde der c510 meine persönlichen Durchschnittsgeschwindigkeitswerte speichern und verwenden.

Dies habe ich auch gedacht, bin mir aber unterdessen nicht mehr so sicher... Ich habe festgestellt, dass ich anfänglich "LKW" und nicht "Auto/Motorrad" hatte... mit LKW war ich immer schneller am Ziel als angezeigt. Aber mit "Auto/Motorrad" ist es recht genau, die Ankunftszeit.

Zitat

Original von Pfalzfocus
Laut Hotline Garmin sind diese Einestellungen überhaupt nicht richtig im System programmiert, man soll nur Auto/Motorrad eingeben= Auskunft Garmin!!!!

Mmh, das ist erstaunlich. Habe neulichst mal mit einer kurzen Strecke experimentiert (ca. 5 km). Bei der Einstellung PKW/Motorrad hat der Garmin eine andere Route ausgespuckt als mit der Einstellung TAXI. Und tatsächlich hatte das Gerät recht: Mit einer Taxe darf man nämlich über ein Krankenhausgelände fahren, das auf der Route liegt, mit einem normalen PKW muss mans umfahren. Woher sollte das Gerät das wissen, wenn tatsächlich nur die Einstellung Auto/Motorrad im System implementiert wäre?

Schöne Grüße,
Jan

Hallo

Das kann ich dir auch nicht beantworten! Die Auskunft habe ich von Garmin bekommen!
Aber wenns hinterlegt ist, wieso lotst er mich mit der Eingabe LKW in eine 2 m breite Straße, wleche in einem Winkel von 90 grad vorne und hinten weiter geht und ich schwierigkeiten hatte, mit einem nicht ganz so großem jeep da raus zu kommen! Ein LKW wäre sicher nicht da rein gekommen, hätte er es versucht, wäre er nie mehr raus gekommen!

hm!
Also, vermutlich klappt es ab und zu und ab und zu auch nicht!

So ist es bei Garmin ja auch mit der Navigation, ab und zu fährt er sinnvoll und ab und zu eben nicht, grins! Wenn ich mich in dem bestimmten Gebiet nicht auskenne, weiß ich ja auch nicht, ob das jetzt sinvoll war oder nicht! Aber wenn er auf Strecken, die ich kenne, teilweise absolut blödsinnig navigiert, macht er dies auch auf Strecken die ich nicht kenne! Und das ist mir zu ungenau und deshalb ist er wieder wo er herkam, trotz des guten Preises!

Gruß

Grundsätzlich sollte man sich auf bekannten Strecken nicht navigieren lassen, das kann nur Unmut erzeugen.

Da spielt es auch keine Rolle um welches Gerät oder welche Software es sich handelt.