Hallo,
ich habe das 7916 jetz seit ca. 2 Wochen. Das Akku/Ausschalter Problem war mir vorher bekannt.
Das 7916 hat KEINEN Ausschalter. Längeres Drücken der roten Becker-Taste schaltet nur auf Standby.
Das wurde bereits mehrfach in verschiedenen Foren diskutiert.
Ich habe mir von Conrad-Elektronik ein Steckernetzteil 5V/15W Best.Nr. 510820-62 für 13,23 gekauft und
einen passenden Stecker angelötet.
mfg RouteFinder
Da könnte man sich dann aber besser im gut sortierten Fachhandel des Original Netzteil für den 7916 für 19 holen
Is ja richtig, Originalzubehör ist von Vorteil, aber das 5V Steckernetzteil und der passende Stecker lagen bei mir in der Bastelkiste und ich wollte gleich am ersten Tag mit dem Gerät spielen (ohne Zigarettenanzünder und ohne laufende PC-USB Steckdose :-).
Viel schlimmer finde ich die vorstehende Standby-Taste. Bei mir schaltet sich das Navi regelmäßig in der Jackentasche ein. Nach 2-3 Stunden ist der Akku dann leer. Letzten Sonntag hat es mich beim Gottesdienst in der Kirche aufgefordert in 700 Metern zu wenden. Es hatte sich wiedermal in der Jackentasche eingeschaltet. Das war dann wirklich nicht mehr lustig.
ZitatOriginal von enne
Hallo,
ich habe auch so einen Akku im 7916. Da kein Ladegeraet dabei ist, habe ich den Akku zwei Tage ueber USB geladen.
Gruss, Enne
2 Tage, ehrlich 
Ist es beim 7916 evtl. so wie beim 7934, das bei Ladung per usb die Ladekontrolle nicht eingreift und die Akkuanzeige immer munter weiter läd? Ist doch sicherlich nicht gesund für den Akku, wenn er dann 2 Tage geladen wird...
gruß
volkte
Hallo,
beim 7916 ist das noch schlimmer wie beim 7934/7988.
Das Gerät lädt im ausgeschalteten Zustand über USB garnicht, d.h. man muss es immer angeschaltet lassen wenn man über USB laden will.
Das große Display scheint aber schon so viel zu "schlucken", dass die paar mA die die PCs am USB abgeben kaum ausreichen um den Verbrauch des eingeschalteten Gerätes zu kompensieren und dabei auch noch den Akku zu laden.
Ich habe es über USB bei mir nie geschafft den 7916 wirklich aufzuladen.
Mit dem original Ladegerät laden die Geräte recht flott, die haben nicht umsonst 2A Ausgang 
Gruß Thomas
www.navisys.de
Interessant. Wo ist denn jetzt eigentlich die Ladekontrolle eingebaut? Im Netzteil und im Zigadapter, denn dort stoppt er doch die Ladung, wenn der Akku voll ist...
Gruß
volkte
Wie schon gesagt, ich benutze das Navi nicht jeden Tag und weisz vorher nicht wann ich es brauche. Also hab ich mir ein Stromnetzadapter von Becker gekauft, und dazu, im Baumarkt, eine billige Schaltuhr. Jetzt wird mein Navi jeden Tag, zwei Stunden aufgeladen und ist immer Einsatz bereit wenn ich es brauche. Aber für ein Gerät dasz fast 500 Euro kostet darf man doch erwarten dasz ein geeignetes Akku beigeliefert wird und man nicht zur Selbsthilfe gezwungen wird.
Mein zweites (umtausch)Navi navigiert übrigens einwandfrei, genau wie das Erste. Nur functioniert jetzt den Pc-Anschlusz über das mitgelieferte USB-Kabel nicht. Nur wenn ich das kabel sehr stark verbiege meldet der Pc dasz er Kontakt hat. Also......... ein zweites Umtauschgerät ist schon in Bestellung.
Volkte:
Eine Ladekontrole Anzeige ist weder beim Zigazünder noch beim Stromnetzadapter vorhanden, nur eine "Lampe". Ich bin fast davon überzeugt dasz es überhaupt keine Ladekontrole gibt, sonst wäre es ja relatif einfach um es auch an zu zeigen mit eine einfache Led-Schaltung.
Tja, deshalb schätze ich ja auch den ON/Off Schieber meines 7934 :D.
Wenn ich früher meinen Yak Delta 300 GPS nach einiger Zeit wieder nutzen wollte, war der Akku platt und das Programm weg und ich musste die Sicherung aufspielen. Das hat mich auch tierisch genervt...
Jeder Akku hat ja nur eine gewissene Anzahl an Ladezyklen; wie ist das eigentlich zu sehen, wenn er täglich 2 Stunden, wie von togolt beschrieben, über eine Zeitschaltuhr am Netz hängt und läd? Er wird ja sicher innerhalb 1 Tages nur minimal an Kapazität verlieren, zählt dann minimales Aufladen auch schon als ein Ladezyklus
So wie ich das sehe sitzt in den Geräten (bei allen PNAs) eine Ladeelektronik. Muss ja auch, die Ladegeräte liefern 5V die Akkus haben alle irgendwas um die 3,7V.
Die Ladeelektronik im Gerät ist auf irgendeine Strom-Spannungs-Kennlinie der Ladegeräte abgestimmt. Wenn die Ladeelektonik im Gerät an der Kennlinie erkennen, dass der Akku voll ist, schalten die ab.
Also Schaltuhr schätze ich als unnötig ein. Die Elektronik im Gerät sollte das regeln, zumindest solange man ein passendes Ladegerät hat.
Gruß Thomas
www.navisys.de
Aha, gut zu wissen. Also ist bei Bastellösungen,wie von RouteFinder oben, sicherheitshalber ne Zeitschaltuhr vorzuschalten...
Ich glaube nicht dasz die ganze Ladelektronik für ein 12 Volt und 230 Volt Ladegerät im Becker Navi enthalten ist. Die technischen Daten sagen ja auch nichts darüber. Wäre ja auch ein groszer Aufwand das alles im Navi zu verstauen, zumal sie das Gerät so klein wie möglich halten wollen. So wie bei Autoakku's und aufladbare Batteriën wird dasz den Zulieferanten überlassen, ist jedenfalls meine Meinung. Würde schön sein wenn jemand von Becker sich dazu äusseren würde, ist ja für alle Modelle ein heisses Thema.
Und wie erklärst Du Dir, das bei usb die Batterieanzeige nicht ganz voll wird und die Anzeige immer ein Weiterladen anzeigt während bei der Ladung durch (Becker) Netzteil/Kfzladegerät die Batterieladanzeige vollständig voll wird und kein weiter Ladevorgang der Batterieanzeige angezeigt wird ;D
gruß
volkte
Von Becker wirst Du dazu keine (klare) Aussage bekommen, bei der Hotline erzählt Dir jeder etwas anderes (obwohl da auch durchaus kompetente Leute sitzen). Die haben momentan sowieso nur eine Verschleierungstaktik, da dort aus Kostengründen wohl ordentlich umstrukturiert wird... Hoffentlich nicht zu Lasten eines bald mal fälligen Kartenupdates...
Hallo Volkte,
Erst zum Edit,
Becker: War nur meine Hoffnung auf Klartekst von Becker, die lesen ja mit.
Hotline: Ich definiere mal; Das sind Menschen die in 8 Stündiger Schnellkurs, die Electronik, vollständige Bedienungsanleitung für jedes Model und alles was ein blöder Benutzer falsch machen kann, wissen musz. Also...........anrufen??????????
Beim Usb-Anschluss am Pc wird die 500 mA die max. zur verfügung stehen verteilt über alle angeschlossene Verbraucher. Man kann, im Pc, einstellen was jede Schnittstelle zugeteilt wird. Ist das Navi der einzige Verbraucher bekommt es max. 500 mA und ist nach Stunden oder Tage?? völlig aufgeladen, sind mehrere Verbraucher angehangt dauert es etwas länger bis ewig!
Beim Netzladegerät von Becker kann man nicht sehen dasz das Akku aufgeladen ist. Die laufende Füllungsgrafik hört niemals auf, man kann also nicht sehen ob das Akku augeladen ist. Beim Zigazünder hab ich das noch nicht ausprobiert.
Hallo RouteFinder,
Das ungewollt Einschalten, wenn man das Navi in der Tasche hat, ist ein Problem dasz ich gelöst habe mit ein 1/2 Zoll Dichtungsring (Baumarkt). Den habe ich über die Taste geklebt, nicht schön aber es funktioniert.
ZitatOriginal von togolt
Beim Netzladegerät von Becker kann man nicht sehen dasz das Akku aufgeladen ist. Die laufende Füllungsgrafik hört niemals auf, man kann also nicht sehen ob das Akku augeladen ist..
Also ich hab vorhin bei meinem 7934 das Netzteil nochmals rangeschmissen und geladen. Die laufende Füllungsgrafik hat aufgehört (allerdings bleibt doch ca 0,2 cm Platz zum Ende bis zur vollen Batterie in der Anzeige...) Aber eventuell doch ein Unterschied 7934-7916
Hab noch mal kontroliert, Netzteil aus. Akku Anzeige: voll. Ladegerät eingeschalted: Füllungsgrafik läuft fröhlich weiter.
Übrigens, und das darf auch mal gesagt werden, gegenüber diese negative Sachen möchte ich doch sagen dasz das Navigieren mit dem Becker-Navi einfach und gut ist!
